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    工研院是臺(tái)灣最大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，更是開創(chuàng)臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的先鋒。工研院運(yùn)用了研發(fā)環(huán)境的獨(dú)特性，以及透過(guò)綿密堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，鏈接區(qū)域或產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能量，積極協(xié)助臺(tái)灣各產(chǎn)業(yè)發(fā)展與升級(jí)。

    近年來(lái)各國(guó)車廠都不斷的投入資源來(lái)開發(fā)使用替代能源的車輛，電動(dòng)車便是其中的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，身為臺(tái)灣最大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，工研院也在多年前與臺(tái)灣車廠合作，投入電動(dòng)車的開發(fā)，但在開發(fā)測(cè)試的過(guò)程，車輛有許多重要信息必須被檢控及記錄，以做為日后分析及改善的依據(jù)。由于 InduSoft 包含了遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫(kù)存取及完整的通訊功能，因此工研院選擇以 InduSoft 開發(fā)，使其成為電動(dòng)車開發(fā)案的一個(gè)管控軟件。

初期所面臨的挑戰(zhàn)

    由于車輛是一個(gè)移動(dòng)的對(duì)象，不可能透過(guò)有線的方式來(lái)監(jiān)控車輛狀況，但實(shí)時(shí)的電動(dòng)車電池信息、車輛位置都必須在第一時(shí)間發(fā)布到系統(tǒng)主站并透過(guò) Google Map 顯示出來(lái)，除此之外，也必須發(fā)布到網(wǎng)頁(yè)讓使用者在測(cè)試前填寫借測(cè)申請(qǐng)單，以管控車輛的使用。所以友善的操作界面、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的更新，數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用及用戶賬號(hào)的管理，都是這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)開發(fā)重點(diǎn)。

解決方案

    工研院利用一個(gè) GT-540P (GPRS + GPS模塊) 掛載于每一輛電動(dòng)車上，讓車輛的行車信息，并以主動(dòng)的方式向 InduSoft 主計(jì)算機(jī)傳送，而InduSoft 則是透過(guò) OPC 驅(qū)動(dòng)將數(shù)據(jù)截取至畫面顯示及記錄。

    l車輛鋰電池的實(shí)時(shí)信息 (電量、電壓、電流、溫度) 采集。

    l整合 Google Map，并實(shí)時(shí)將車輛地理位置顯示于地圖上

    l透過(guò) InduSoft 數(shù)據(jù)庫(kù)整合接口，將信息寫入到數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。

    l用戶帳戶及車輛借測(cè)人員的申請(qǐng)登記管理。

結(jié)果

    lInduSoft幫助工研院實(shí)現(xiàn)以物聯(lián)網(wǎng)的概念所創(chuàng)建的一套系統(tǒng)，讓工研院能有效管控車輛狀態(tài)。

    l透過(guò)歷史數(shù)據(jù)的分析，讓工研院對(duì)車輛電池電量及控制程序有一個(gè)更好的分析依據(jù)，并借此改善電池的應(yīng)用技術(shù)。

    l車輛的預(yù)約及監(jiān)控，可以透過(guò)一般智能手機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，提升管理系統(tǒng)的實(shí)用性。