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1．減壓閥的構造：
減壓閥構造復雜，圖l一30為活塞式減壓閥。它是由主閥座、主閥瓣、主閥彈簧、 活塞、脈沖鬧座、脈沖閥瓣、脈沖閥彈簧、膜片、彈簧、調節(jié)螺釘?shù)攘慵M成。薄膜式、波紋管式勺活塞式的構造主要不同點，是用薄膜和波紋管代替了活塞。
2．減壓閥的類別：
薄膜式：用薄膜作傳感件來帶動閥瓣升降的減壓閥，。它與活塞式相比，具有結構簡單，靈敏度高。但薄膜的行程小，容易老化損壞，受溫度的限制，耐壓能力低，常用在水、空氣等溫度和壓力不高的條件下。
彈簧薄膜式：用彈簧和港膜作傳感件來帶動閥辨升降的減壓閩，如圖l一320除具存薄膜式以上特點外，其耐壓性能比港膜式高。
活塞式：用活塞機構來帶動陰游作升降運動的誠壓閥，如圖l一30。它是通過介質進入通道1，經(jīng)過脈沖閥座進入通道2，推動活塞打開闊瓣的。閻后壓力是通道3頂壓膜片和彈簧，使脈沖閥控制閩前壓力作用于活塞，格閥解開度縮小。這時閻后壓力降低，通道3里的介質對膜片和彈簧的作用減小，而通道l和2中的介質對活塞作用加強，閥攤開度加大。這樣使閥后壓力始終自功的被功在人為的規(guī)定范圍內。這就是活塞式減壓閥工作過程。它與薄膜式相比，體積鉸小，閥班開啟行積大，耐溫性能辣但靈敏度按低，制造田難、活塞式減壓陰普遍用在蒸氣和空氣等介質管道中。
波紋密式：用波紋管機構來帶動閩辯的升降的減壓岡。如固l一22。它適用于恭氣和空氣等介質管道中。
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