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圖1  網(wǎng)絡(luò)拓撲圖

    班組指標考核主要提供給生產(chǎn)車間成本分析、指標考核等與經(jīng)營分析、生產(chǎn)指標統(tǒng)計核算、車間班組考核等相關(guān)的人員，利用該系統(tǒng)可以匯總生產(chǎn)數(shù)據(jù)，形成生產(chǎn)運行綜合報表，實時統(tǒng)計各種煤、電、水等能源、原材料及公用工程消耗量，這些數(shù)據(jù)均是計算生產(chǎn)成本的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，根據(jù)這些實時能耗數(shù)據(jù)，可生成生產(chǎn)成本統(tǒng)計分析報表，供相應(yīng)部門根據(jù)設(shè)置的權(quán)限進行查詢。指標核算系統(tǒng)原理如圖2所示。

圖2  指標核算系統(tǒng)原理圖

指標核算系統(tǒng)具體有以下幾方面功能：

?  系統(tǒng)設(shè)置：進行系統(tǒng)初始運行參數(shù)和所需的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的設(shè)置，包括：
    (1)  指標類別定義：定義指標的分類編碼及名稱；
    (2)  指標定義：設(shè)置指標的編碼、名稱及其基本屬性，包括計量單位、能耗額定值、類別等；
    (3)  計算方法定義：定義計算類指標的計算方法與公式編輯；
    (4)  指標關(guān)聯(lián)定義：根據(jù)指標的不同屬性分別將指標與DCS/PLC采集點和計算過程進行關(guān)聯(lián)，并由此而設(shè)計出每臺設(shè)備的用戶輸入界面形式；
    (5)  班組、班次設(shè)置：對目前參與生產(chǎn)運行的各班組進行編號，錄入系統(tǒng)中，作為指標考核的對象。可設(shè)置每個班次的開始時間及結(jié)束時間，以及班次的名稱等。

?  數(shù)據(jù)維護：進行生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)的錄入、修改、保存、審批和瀏覽等操作。

?  數(shù)據(jù)分析：進行生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，形成車間指標數(shù)據(jù)和全廠綜合指標數(shù)據(jù)。
    (1)  班組運行數(shù)據(jù)分析：對各個班組的生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)進行橫向和縱向的比較分析，并以直方圖、曲線圖、餅圖等方式進行顯示；
    (2)  車間指標核算：進行車間各項指標參數(shù)的統(tǒng)計計算和分析，并對各項指標設(shè)立權(quán)重，進行班組的考核；
    (3)  全廠綜合指標分析：由計劃統(tǒng)計部門在各車間日常生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行全廠綜合性指標數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、計算和分析。對分析結(jié)果以各類報表的形式顯現(xiàn)，并需要經(jīng)過審批流程。

?  綜合報表：根據(jù)用戶要求定制并形成各類指標核算報表。包括：
    (1)  生產(chǎn)日報表、月報表、年報表；
    (2)  成本分析報表；
    (3)  裝置主要物耗、能耗分析報表；
    (4)  各班組成本核算統(tǒng)計表。
    動態(tài)設(shè)備管理是管理信息系統(tǒng)的一個重要功能模塊，是生產(chǎn)過程管理的重要環(huán)節(jié)，主要用于對企業(yè)各種設(shè)備的登記、維護、潤滑、維修、日常記錄等，功能包括設(shè)備檔案管理、設(shè)備運行管理、設(shè)備維修管理、工單管理、故障分析、停機分析、工作流程管理等，同時能對設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)進行查詢統(tǒng)計，并打出相應(yīng)的報表。通過生產(chǎn)實時監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)備管理、檢維修人員可以監(jiān)控設(shè)備運行情況。設(shè)備管理模塊可以和實時數(shù)據(jù)平臺相結(jié)合，從設(shè)備卡片中能夠調(diào)用查看設(shè)備運行的各項參數(shù)，如設(shè)備的運行周期、時間，停車時間，超限運行情況等等。同時在實時數(shù)據(jù)平臺中，也可以隨時調(diào)用設(shè)備卡片，查詢設(shè)備維修、變動記錄。一方面，通過對這些數(shù)據(jù)的分析可以得到設(shè)備異常或停機的原因，為避免事故的再次發(fā)生提供理論依據(jù)；另一方面，可以全面的了解工廠設(shè)備的使用情況，為ERP等上層管理系統(tǒng)的高效應(yīng)用提供數(shù)據(jù)資源。設(shè)備管理相關(guān)的統(tǒng)計分析報表可以輔助設(shè)備管理人員進行決策。

動態(tài)設(shè)備管理主要包括以下功能：
    (1)  前期管理：包括采購計劃、現(xiàn)場驗收、安裝調(diào)試、設(shè)備試車類型、設(shè)備試車項目和試車記錄；
    (2)  臺帳管理：包括設(shè)備屬性、設(shè)備卡片、設(shè)備備件、設(shè)備變動、設(shè)備類別設(shè)置、重要級別設(shè)置、設(shè)備特殊屬性設(shè)置和靜密封點設(shè)置；
    (3)  運行管理：包括初始設(shè)置、運行記錄、巡檢記錄、設(shè)備點檢、故障記錄、事故記錄、缺陷記錄、檢定記錄和設(shè)備超限運行統(tǒng)計；
    (4)  維修管理：包括潤滑管理和維修管理等；
    (5)  工單管理：包括任務(wù)管理、工單申請、工單審批、工單記錄、工單驗收和工單匯總等；
    (6)  查詢統(tǒng)計：包括對設(shè)備數(shù)量、設(shè)備狀況、設(shè)備缺陷、設(shè)備運行、潤滑費用、維修費用和物料消耗等的統(tǒng)計；
    (7)  文檔管理：包括文檔類型設(shè)置、文檔維護、文檔權(quán)限設(shè)置和文檔查詢等功能。

4  應(yīng)用本系統(tǒng)的效益

    通過管理信息系統(tǒng)，不僅能將分散在各生產(chǎn)現(xiàn)場的實時信息集成起來，為管理者及時全面的監(jiān)控企業(yè)生產(chǎn)提供一個集成化的平臺，而且能夠通過對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的再次加工處理，提煉出真正對生產(chǎn)管理、計劃調(diào)度、經(jīng)營決策有用的信息。在生產(chǎn)經(jīng)營管理和實時過程控制之間架起一座橋梁，實現(xiàn)兩者之間的信息交換和緊密集成，能實現(xiàn)如下效益：

?  大大減輕了手工抄表計算的勞動強度，顯著提高指標生成的速度。及時反饋查詢，加快運行狀態(tài)的整改，從而實現(xiàn)生產(chǎn)的最優(yōu)化經(jīng)濟運行；
?  建立嚴格的指標考核制度，杜絕了手工抄錯的現(xiàn)象；
?  減少了非計劃停車時間。通過加強對關(guān)鍵參數(shù)指標的監(jiān)控，使生產(chǎn)的運行狀態(tài)保持平穩(wěn)。當(dāng)指標偏離度加大時，可以及時的作出反應(yīng)，避免裝置及設(shè)備停車；
?  減少原材料以及公用工程的消耗。通過優(yōu)化綜合運行指標定額，壓線運行，使設(shè)備運行在最優(yōu)狀態(tài)，對原材料消耗用量會大大的降低。特別是對生產(chǎn)調(diào)度人員來說，可以利用實時數(shù)據(jù)及時的平衡公用工程及物料供應(yīng)系統(tǒng)以減少單耗，提高經(jīng)濟效益；
?  優(yōu)化生產(chǎn)過程，提高生產(chǎn)率。可以利用一線實時數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)過程；
?  動態(tài)的監(jiān)控生產(chǎn)成本。成本控制人員可以利用實時數(shù)據(jù)動態(tài)的監(jiān)控生產(chǎn)成本，使成本控制發(fā)生在生產(chǎn)過程中，而不是在生產(chǎn)的完成后，以達到降低成本的目的；
?  分析事故原因。當(dāng)發(fā)生事故時，可以利用當(dāng)前的和長期的歷史數(shù)據(jù)，對事故進行及時的分析，精確的定位事故發(fā)生的原因，以避免事故的再次發(fā)生。

5  結(jié)語

    在企業(yè)“管控一體化”的信息系統(tǒng)建設(shè)中，管理信息系統(tǒng)起著非常重要的作用。該系統(tǒng)利用先進有效的數(shù)據(jù)挖掘工具，準確、專業(yè)的計算分析模型，獲得企業(yè)不同部門、不同層次的指標數(shù)據(jù)和各運行設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行優(yōu)化、分析，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策、班組考核以及設(shè)備維護管理等提供重要依據(jù)；同時也提高了設(shè)備運行的效率以及企業(yè)的生產(chǎn)效率，為企業(yè)的管理水平的進一步提高打下了堅實的基礎(chǔ)，提升了企業(yè)整體效益和市場競爭優(yōu)勢。