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1 概述
為了適應(yīng)把中國(guó)石化股份有限公司廣州分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為廣州石化）建成千萬(wàn)噸級(jí)煉油廠(chǎng)的要求，消除原油貯運(yùn)“瓶頸”的限制，廣州石化在惠州大亞灣馬鞭洲島建成了一個(gè)十五萬(wàn)噸級(jí)的深水碼頭。原油從大碼頭經(jīng)長(zhǎng)輸管線(xiàn)送至廠(chǎng)內(nèi)，整條管線(xiàn)全長(zhǎng)一百七十三公里，包括十公里海底管線(xiàn)和一百六十三公里陸上管線(xiàn)。輸油工程的首站設(shè)在馬鞭洲島上，末站設(shè)在廣州石化內(nèi)，中途設(shè)置兩個(gè)中間站，分別為新墟站和園洲站，管道口徑為DN600，設(shè)計(jì)能力為每年一千二百萬(wàn)噸。采用泵到泵密閉輸油工藝，單管輸送各種進(jìn)口及國(guó)內(nèi)原油。根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行及管理的需要，管道自動(dòng)化系統(tǒng)采用了以4C（Computer、Control、Communication、CRT）技術(shù)為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集（SCADA）系統(tǒng)。長(zhǎng)輸管線(xiàn)和首末站的貯運(yùn)系統(tǒng)及公用工程系統(tǒng)的監(jiān)視與控制由計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集和控制采用先進(jìn)的PLC來(lái)完成，系統(tǒng)顯示和控制及計(jì)算的人機(jī)界面由微機(jī)完成。全線(xiàn)各站設(shè)有站控，站與站互相通信，實(shí)現(xiàn)資源共享。
2 工藝工程簡(jiǎn)介
馬鞭洲―廣州石化輸油管道所輸原油依靠船舶運(yùn)輸，原油經(jīng)馬鞭洲首站、海底管線(xiàn)、陸上管線(xiàn)、新墟站、園洲站、末站再進(jìn)入廠(chǎng)內(nèi)原油罐區(qū)，其中兩個(gè)中間站（新墟站和園洲站）為二期建設(shè)項(xiàng)目。現(xiàn)在原油從首站直接送到末站。首站來(lái)油由油輪送到碼頭，然后用油泵經(jīng)碼頭操作站輸送到首站罐區(qū)，罐區(qū)設(shè)有十二個(gè)五萬(wàn)立方米油罐，油罐進(jìn)、出口閥門(mén)和碼頭操作閥門(mén)均采用ON/OFF電動(dòng)球閥，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控，油罐出油通過(guò)油泵升壓后再經(jīng)出站閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)經(jīng)海底、陸上管線(xiàn)送到未站，泵進(jìn)、出口裝有可遙控的氣動(dòng)閥，出站裝有輸量及出站壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)用的電/液聯(lián)動(dòng)球閥，以后還將增設(shè)油品計(jì)量站及加熱爐系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)、出口油品進(jìn)行加溫計(jì)量，通過(guò)遠(yuǎn)程I/O方式接到SCADA系統(tǒng)。由于碼頭在島上，遠(yuǎn)離陸地，為滿(mǎn)足生產(chǎn)和生活的需要，首站設(shè)有自備電站、海水淡化系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)及水處理單元，這些設(shè)施均有獨(dú)立的監(jiān)控儀表，通過(guò)I/O方式接入SCADA系統(tǒng)。
原油經(jīng)長(zhǎng)距離輸送進(jìn)入未站，經(jīng)進(jìn)站閥組后進(jìn)入原油罐區(qū)，在進(jìn)站管道上裝有壓力變送器及電/液聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)閥，壓力變送器的信號(hào)接入計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)壓力超限時(shí)發(fā)出報(bào)警，并通過(guò)計(jì)算機(jī)控制電/液聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，以起到控制進(jìn)站壓力和水擊保護(hù)的作用。另外，在管線(xiàn)旁路上裝有卸壓閥，當(dāng)進(jìn)站壓力超過(guò)1.0MPa時(shí)，卸壓閥自動(dòng)打開(kāi)，把原油泄進(jìn)泄壓罐，確保管線(xiàn)的安全。末站的其余閥門(mén)均為電動(dòng)球閥，它們的控制及閥位回訊信號(hào)經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)傳I/O接入計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)兩位式遙控。進(jìn)站原油通過(guò)油罐液位來(lái)計(jì)算。
3 系統(tǒng)構(gòu)成
SCADA系統(tǒng)由首站監(jiān)控系統(tǒng)和末站監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)構(gòu)成。首站和末站通過(guò)撥號(hào)電話(huà)線(xiàn)進(jìn)行通信，每隔半小時(shí)自動(dòng)撥號(hào)一次，每次五分鐘，傳送溫度、壓力、液位、閥門(mén)狀態(tài)及其它工藝設(shè)備狀態(tài)，也傳送各種故障信息和操作參數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享。首站監(jiān)控系統(tǒng)和末站監(jiān)控系統(tǒng)均分為計(jì)算機(jī)層和PLC層兩個(gè)層次。PLC層實(shí)現(xiàn)本地的數(shù)據(jù)采集和控制，計(jì)算機(jī)層實(shí)現(xiàn)各站點(diǎn)全局監(jiān)測(cè)和控制，計(jì)算機(jī)的工藝畫(huà)面、數(shù)據(jù)顯示、回路控制、工藝計(jì)算、報(bào)警報(bào)表、生產(chǎn)報(bào)表、歷史趨勢(shì)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表由本地計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。PLC通過(guò)遠(yuǎn)程RIO與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備連接，RIO機(jī)柜與PIC實(shí)現(xiàn)通信線(xiàn)路雙線(xiàn)互備。PLC都是CPU和電源100%冗余備份。系統(tǒng)上的計(jì)算機(jī)都可以采集到每臺(tái)PLC的數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。PLC層與計(jì)算機(jī)層通過(guò)冗余A-B DH+（Data High-way Plus）網(wǎng)通訊。站內(nèi)計(jì)算機(jī)之間有對(duì)等聯(lián)網(wǎng)（Peer to Peer）的以太網(wǎng)通訊，計(jì)算機(jī)通過(guò)調(diào)制解調(diào)器再經(jīng)撥號(hào)電話(huà)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)站與站之間的通訊。首站控制室有兩套PLC，分別為水系統(tǒng)和油系統(tǒng)，水系統(tǒng)包括海水淡化裝置、自動(dòng)消防系統(tǒng)、氧化塘；油系統(tǒng)包括罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、工藝管網(wǎng)、碼頭系統(tǒng)。自備電站作為獨(dú)立的子系統(tǒng)，配備有兩臺(tái)計(jì)算機(jī)，完成對(duì)本單元的監(jiān)控，并通過(guò)光纖接入首站控制室油系統(tǒng)。首站內(nèi)PC與電站PC只能互相監(jiān)測(cè)而不能控制。控制室內(nèi)可以監(jiān)控各個(gè)子系統(tǒng)的工況。各子系統(tǒng)能獨(dú)立完成各自的監(jiān)控管理功能，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口接入SCADA系統(tǒng)。末站也有兩套PLC，其中一套用于末站配套原油罐區(qū)儀表監(jiān)控，另一套用于末站單元的監(jiān)控。系統(tǒng)組成分布圖如圖1所示。
圖1 SCADA系統(tǒng)組成分布圖
首站罐區(qū)設(shè)有一套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)油罐的溫度、液位等參數(shù)并報(bào)警，控制管線(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)并顯示開(kāi)關(guān)狀況。油罐液位的監(jiān)測(cè)采用兩套設(shè)備，一套為Saab公司的Rex 3900高精度計(jì)量級(jí)雷達(dá)液位計(jì)（接入多點(diǎn)溫度計(jì)信號(hào)），另一套為羅斯蒙特的靜壓液位計(jì)HTG。其中雷達(dá)液位計(jì)的信號(hào)接入SCADA系統(tǒng)，HTG主要用于測(cè)量原油密度。
末站單元現(xiàn)場(chǎng)裝有八臺(tái)可燃?xì)怏w報(bào)警器，管線(xiàn)上裝壓力變送器和溫度變送器，可對(duì)入站油品的溫度、壓力進(jìn)行檢測(cè)、報(bào)警。末站電動(dòng)球閥在計(jì)算機(jī)上只能實(shí)現(xiàn)兩位式開(kāi)關(guān)，但在現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)則可任意控制其開(kāi)度。原油罐區(qū)的溫度測(cè)量采用444溫度變送器，在每個(gè)油罐的伴熱蒸汽總線(xiàn)上裝有氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，操作人員根據(jù)油溫情況可在計(jì)算機(jī)上控制蒸汽調(diào)節(jié)閥的開(kāi)關(guān)，從而控制油罐溫度。液位的高限、高高限報(bào)警選用全天候密封行程開(kāi)關(guān)，直接裝于罐頂，避免了在罐上開(kāi)孔的麻煩。原油罐區(qū)的液位測(cè)量現(xiàn)采用Saab公司的RTG3640雷達(dá)液位計(jì)。利用原有的浮船導(dǎo)向管實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)安裝，該液位計(jì)采用FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）的方法，可精確測(cè)量油罐的液位（精度±3mm）。同時(shí)，集成溫度信號(hào)后，輸出TRL/2數(shù)字信號(hào)，通過(guò)總線(xiàn)，連接到控制室內(nèi)的FCU2160通信單元，F(xiàn)CU有2個(gè)輸出口，一路連到雷達(dá)專(zhuān)用管理計(jì)算機(jī)，可對(duì)雷達(dá)進(jìn)行組態(tài)、調(diào)試和維護(hù)。一路通過(guò)專(zhuān)用MCM通信模塊聯(lián)接到PLC，完成數(shù)據(jù)的采集、記錄等。
原油罐區(qū)新增管線(xiàn)上的閥門(mén)采用氣動(dòng)快速切斷閥，而原有管線(xiàn)上的39臺(tái)閥門(mén)均為手動(dòng)閘閥，不適應(yīng)整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化監(jiān)控和中石化有關(guān)1萬(wàn)立方米以上貯罐入口切斷閥必須與高高限報(bào)警聯(lián)鎖的安全要求，必須改為可遠(yuǎn)距離控制和監(jiān)測(cè)的自動(dòng)閥。為了避免要油罐停止使用和管線(xiàn)吹掃的困難，必須在線(xiàn)改造。通過(guò)充分研討，技術(shù)人員決定采用保留原有閥體，再加裝上帶回訊器的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方案，實(shí)行兩位式調(diào)節(jié)，既簡(jiǎn)單易行，又節(jié)省了大量資金。由于原油罐區(qū)共有65臺(tái)大口徑氣動(dòng)閘閥（39臺(tái)DN400，13臺(tái)DN500，13臺(tái)DN350）和26臺(tái)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，用氣量大，因此氣源壓13臺(tái)力的穩(wěn)定是氣動(dòng)閥能否順暢開(kāi)關(guān)的關(guān)鍵。為此在罐區(qū)壓縮風(fēng)管網(wǎng)上裝有電接點(diǎn)壓力表，對(duì)儀表空氣壓力進(jìn)行低限報(bào)警，提醒操作人員注意，從而構(gòu)成一個(gè)較為完善的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。
隨著生產(chǎn)的發(fā)展，為了加強(qiáng)對(duì)原油途輸損耗的監(jiān)控，已有計(jì)劃在末站增設(shè)一套原油計(jì)量設(shè)施，用刮板流量計(jì)計(jì)量入站原油流量，并通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成原油計(jì)量的數(shù)采、在線(xiàn)標(biāo)定、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表等功能。
圖2 首站配置圖
4 硬件及軟件的配置
4.1 硬件
(1) 各站控的工作站采用Pentium/100MHz工業(yè)級(jí)PC，內(nèi)存32MB，硬盤(pán)1GB，配CD-ROM，顯示器為20英寸CRT，并配備打印機(jī)。首站共有七臺(tái)計(jì)算機(jī)，其中一臺(tái)用于罐區(qū)儀表監(jiān)控，兩臺(tái)配置在電站室作為電站操作臺(tái)，一臺(tái)配置成工程師管理機(jī)，三臺(tái)作為總控操作站，這三臺(tái)機(jī)完全平行，等級(jí)一樣，都可以得到所有PLC的信息，提高了操作系統(tǒng)的可靠性。在經(jīng)理室另有一套計(jì)算機(jī)終端，通過(guò)撥號(hào)電話(huà)線(xiàn)與首站系統(tǒng)進(jìn)行通信。末站配有四臺(tái)Pentium機(jī)，其中一臺(tái)為工程師操作站，三臺(tái)配置成操作員操作站，它們是完全平行的，在功能上互相冗余，提高操作系統(tǒng)的可靠性，末站另有一臺(tái)486/66MHz PC機(jī)（1996年采購(gòu)），硬盤(pán)500MB，內(nèi)存16MB，作為服務(wù)器使用。
圖3 末站配置圖
(2) 站控的控制單元采用美國(guó)羅克韋爾自動(dòng)化公司的PLC-5/40可編程控制器。含有冗余CPU及電源模塊（1771-P6s）、通信模塊（1785-BCM）、擴(kuò)展模塊（1785-BEM）等，遠(yuǎn)程I/O箱包含有數(shù)字量輸入模塊、輸出模塊、雙向模擬量信號(hào)模塊、遠(yuǎn)程I/O接口模塊、PID模塊、電源模塊等，均裝在16槽機(jī)架內(nèi)。PLC主控制器出現(xiàn)故障時(shí)，后備控制器自動(dòng)投用，保證不間斷控制。首站兩套PLC均安裝于主控室，末站PLC一套置于控制室內(nèi)，一套置于末站現(xiàn)場(chǎng)機(jī)房。由于該P(yáng)LC功能強(qiáng)，具有靈活的集散控制功能和完善的上位通訊功能，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程I/O控制，可靠性高，能滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求。PLC的應(yīng)用，增強(qiáng)了系統(tǒng)控制的靈活性及可靠性，提高了整個(gè)系統(tǒng)的性能。首、末站配置圖如圖2、3所示。
4.2 軟件
本系統(tǒng)中的軟件包含有實(shí)時(shí)運(yùn)行軟件、TCP/IP通信軟件、NetDDE軟件、應(yīng)用軟件包、數(shù)據(jù)軟件包等。主體工業(yè)控制軟件為羅克韋爾自動(dòng)化公司的Logic5，該軟件具有靈活的菜單驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，先進(jìn)的指令系統(tǒng)，包括計(jì)時(shí)器和計(jì)算器、算術(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、診斷、比較、數(shù)據(jù)傳數(shù)、順序器、立即I/O、PID 控制等。利用該軟件豐富的指令功能，能對(duì)PLC控制器實(shí)現(xiàn)高效可靠的執(zhí)行控制及數(shù)據(jù)交換，可使PLC-5/40控制器滿(mǎn)足管道控制的各種要求。計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和PLC控制器由1784-KT DRIVER實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。人機(jī)界面軟件為Wonderware公司的INTOUCH5.6，該軟件操作簡(jiǎn)單，使用方便，特別適應(yīng)于DCS、PLC的人機(jī)界面的制作，本系統(tǒng)所有操作畫(huà)面均由INTOUCH制作完成，其中操作流程32幅，明細(xì)圖19幅，操作彈出窗口13幅，輔助窗口9幅。INTOUCH軟件運(yùn)行在中文Windows 95平臺(tái)上，由于Windows 95具有高效的用戶(hù)界面，程序定位與啟動(dòng)相當(dāng)快捷，操作站具有窗口功能，操作起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)便。
5 系統(tǒng)功能
輸油生產(chǎn)過(guò)程的控制、保護(hù)、操作由首、末控制站完成，各站獨(dú)立完成本站的全部監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)、控制功能，包括溫度、壓力、流量、液位的檢測(cè)、監(jiān)視、PID調(diào)節(jié)、各種閥門(mén)的開(kāi)關(guān)控制、各種設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視等。操作人員可在控制室內(nèi)對(duì)本站設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控、觀測(cè)、記錄各種運(yùn)行參數(shù)和趨勢(shì)，并可監(jiān)視另一站的操作數(shù)據(jù)和狀態(tài)，首末站各負(fù)其責(zé)，并通過(guò)電話(huà)網(wǎng)和站內(nèi)的DH+網(wǎng)互相通信，實(shí)現(xiàn)資源共享，滿(mǎn)足輸油管道生產(chǎn)的要求。
5.1 數(shù)據(jù)采集及處理
各站控PLC 實(shí)時(shí)采集反映本站生產(chǎn)過(guò)程的各種參數(shù)，如溫度、液位、壓力、流量及閥門(mén)狀態(tài)等的電量信號(hào)，經(jīng)單位換算、運(yùn)算處理后作為控制、顯示信息供PLC及工作站使用。首末站可完成油罐進(jìn)油量、送油量、每班總的進(jìn)油和發(fā)油量的計(jì)算，形成生產(chǎn)報(bào)表。
5.2 操作與組態(tài)功能
每個(gè)操作終端都可以對(duì)本站的參數(shù)進(jìn)行顯示和控制，完成各種操作：如選擇畫(huà)面、控制方式，修改設(shè)定值、開(kāi)/關(guān)設(shè)備、選擇報(bào)警組、報(bào)警確認(rèn)/復(fù)位、打印屏幕、指定/選擇趨勢(shì)記憶和報(bào)表，并可監(jiān)視另一站的工況。系統(tǒng)設(shè)計(jì)有操作員記名和口令詢(xún)問(wèn)措施，并將其操作開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間、操作動(dòng)作記錄存檔，最長(zhǎng)能保留一個(gè)月。工程師通過(guò)密碼可在任一終端上對(duì)本站進(jìn)行組態(tài)。如：設(shè)定過(guò)程變量的零點(diǎn)、量程及報(bào)警限；控制回路組態(tài)；建立實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)庫(kù)；建立顯示畫(huà)面；建立報(bào)表；程序編輯和編譯；組態(tài)在線(xiàn)修改；過(guò)程變量監(jiān)視；顯示和修改所有參數(shù)。
5.3 水擊保持
首站出站和末站進(jìn)站管線(xiàn)均設(shè)置電/液調(diào)節(jié)閥和壓變送器，通過(guò)計(jì)算機(jī)完成PID回路調(diào)節(jié)，自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度，保持進(jìn)、出站壓力的穩(wěn)定，避免產(chǎn)生水擊波。但在實(shí)際投用時(shí)，由于到貨壓力調(diào)節(jié)閥無(wú)4~20mA輸入信號(hào)控制功能，無(wú)法實(shí)現(xiàn)PID回路調(diào)節(jié)，因此改為步進(jìn)式非線(xiàn)性方式，通過(guò)軟件模擬實(shí)現(xiàn)，根據(jù)壓力變化來(lái)控制閥門(mén)。在末站設(shè)置高壓泄壓閥，作為管線(xiàn)壓力超限的最后一級(jí)保護(hù)。
5.4 通信
(1) 首、末站之間通過(guò)撥號(hào)電話(huà)線(xiàn)進(jìn)行通信，每半小時(shí)自動(dòng)撥號(hào)一次，每次5分鐘，如圖4所示。
圖4 首、末站之間通過(guò)撥號(hào)電話(huà)線(xiàn)進(jìn)行通信
(2) 計(jì)算機(jī)之間采用對(duì)等聯(lián)網(wǎng)的以太網(wǎng)通訊，通訊協(xié)議為T(mén)CP/IP。
(3) 站內(nèi)PLC層與工作站層通過(guò)冗余 DH+網(wǎng)通信，數(shù)據(jù)傳輸速率為57.6Kbps，最大傳輸距離3044 m。
(4) 雷達(dá)液位計(jì)和PLC通過(guò)FCU2160通信單元和MCM-3100通訊接口模塊實(shí)現(xiàn)通訊。MCM-3100是Prosoft公司專(zhuān)門(mén)為羅克韋爾自動(dòng)化公司1771平臺(tái)開(kāi)發(fā)的Modbus通信接口模塊，支持PLC-5等系列處理器（安裝在1771框架內(nèi)）。FCU采集的雷達(dá)液位計(jì)數(shù)據(jù)，存放在FCU的數(shù)據(jù)緩沖區(qū)中，MCM模塊讀取FCU的數(shù)據(jù)存放在自己的數(shù)據(jù)區(qū)后，通過(guò)塊傳送接令送到PLC的數(shù)據(jù)表中。示意圖如圖5所示。
圖5 示意圖
5.5 畫(huà)面顯示
在工作站的大屏幕彩顯上可顯示各種畫(huà)面，如概況圖、流程圖畫(huà)面、操作畫(huà)面、回路參數(shù)畫(huà)面、趨勢(shì)曲線(xiàn)畫(huà)面、報(bào)警匯總畫(huà)面等，通過(guò)主菜單或各畫(huà)面的軟功能鍵，操作員可方便地調(diào)出各畫(huà)面。工藝流程圖上的設(shè)備是動(dòng)態(tài)的，其顏色隨操作條件的改變而變化（紅色為關(guān)，綠色為開(kāi)，黃色為故障）。PLC采集的信號(hào)實(shí)時(shí)地顯示在畫(huà)面上，參數(shù)超限將使數(shù)據(jù)顏色變紅以示報(bào)警。觸動(dòng)有關(guān)設(shè)備的選擇塊可調(diào)出該設(shè)備的操作畫(huà)面，操作畫(huà)面可完成選罐狀態(tài)及油品名稱(chēng)，開(kāi)、關(guān)閥門(mén)，修改設(shè)定值等操作，畫(huà)面能顯示出命令狀態(tài)和實(shí)際狀態(tài)；回路參數(shù)畫(huà)面顯示任一指定點(diǎn)的全部信息，如變量值、設(shè)定值、操作方式、報(bào)警限等，并可在線(xiàn)修改；趨勢(shì)畫(huà)面有實(shí)時(shí)趨勢(shì)和歷史趨勢(shì)，在一個(gè)畫(huà)面上用不同的顏色和時(shí)間間隔，顯示多個(gè)變量趨勢(shì)，通過(guò)該畫(huà)面，操作及管理人員可形象地了解參數(shù)的變化曲線(xiàn)；無(wú)論在哪種畫(huà)面下只要出現(xiàn)報(bào)警信息（包括設(shè)備故障報(bào)警和工藝過(guò)程報(bào)警）或操作信息，均可在屏幕下方即時(shí)顯示出來(lái)，報(bào)警總畫(huà)面包括全部的報(bào)警點(diǎn)，并按時(shí)間順序列出最近一個(gè)月的報(bào)警，包括設(shè)備信號(hào)、報(bào)警值、限制值、事件類(lèi)型、操作員、開(kāi)始和恢復(fù)正常的日期和時(shí)間等。操作事件為藍(lán)色，報(bào)警為紅色，確認(rèn)后變黃色，恢復(fù)正常為綠色。計(jì)算機(jī)強(qiáng)有力的畫(huà)面功能對(duì)于監(jiān)視生產(chǎn)過(guò)程，保證安全輸油，完成各種操作是十分方便和有利的。
5.6 報(bào)表和事件打印
各站打印機(jī)可實(shí)時(shí)打印出報(bào)警、設(shè)備的啟/停、閥門(mén)的開(kāi)/關(guān)、設(shè)定值的改變等信息，可隨機(jī)打印實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)報(bào)表，定時(shí)打印各種生產(chǎn)報(bào)表、報(bào)警一覽表、事件一覽表等。
6 系統(tǒng)改進(jìn)建議
(1) 利用系統(tǒng)先進(jìn)的控制功能，實(shí)現(xiàn)順序控制，自動(dòng)控制正常收發(fā)油系統(tǒng)及收發(fā)球系統(tǒng)管道上的閥門(mén)切換，通過(guò)計(jì)算機(jī)程序計(jì)算的方法，推算出相對(duì)準(zhǔn)確的混油界面段到達(dá)末站的時(shí)間，自動(dòng)控制順序輸送的兩種不同性質(zhì)原油的閥門(mén)切換。
(2) 把油品加溫改為兩位式控制，根據(jù)油罐的溫度自動(dòng)控制蒸汽閥的開(kāi)關(guān)，油溫低于貯存低限時(shí)開(kāi)閥，高于高限時(shí)關(guān)閥，從而使油溫保持在一個(gè)衡定的范圍內(nèi)。操作人員可在線(xiàn)修改溫度控制范圍，以適應(yīng)不同油品不同貯存溫度的要求，并通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算加溫時(shí)間。
(3) 把原油罐區(qū)的自動(dòng)脫水儀接入SCADA系統(tǒng)，進(jìn)行集中監(jiān)控，并自動(dòng)記錄脫水時(shí)間。
7 結(jié)語(yǔ)
馬鞭洲―廣州石化長(zhǎng)輸管線(xiàn)SCADA系統(tǒng)的主要設(shè)備選用國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。利用廣州石化的技術(shù)力量完成系統(tǒng)組態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試投用，用較少的投資實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)豐富的功能，使系統(tǒng)具有較高的性能價(jià)格比。它大大提高了整個(gè)輸油和罐區(qū)系統(tǒng)的自動(dòng)化水平，從1997年投用至今，運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，它先進(jìn)的監(jiān)控功能是安全、通暢輸油的有力保障。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)