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    從輔助告警系統(tǒng)到交通信號(hào)識(shí)別，主動(dòng)安全系統(tǒng)正在改變汽車電子面貌，重新定義司機(jī)/汽車接口，并提供豐富的安全駕駛體驗(yàn)。 

    2007年Hella公司的車道變更告警系統(tǒng)贏得了最佳汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。這是在北美首個(gè)得到商用的系統(tǒng)，已裝備于2007年奧迪Q7轎車。車道變更輔助系統(tǒng)可以為可怕的盲點(diǎn)提供ESP(電子穩(wěn)定程序)，自從高速公路鋪設(shè)以來(lái)這些盲點(diǎn)一直令廣大司機(jī)苦惱不已。 

    該系統(tǒng)通過(guò)24GHz雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)連續(xù)車道監(jiān)視(圖1)。Q7車身兩側(cè)的兩個(gè)傳感器具有164英尺的覆蓋范圍，當(dāng)汽車速度超過(guò)35mph時(shí)就開(kāi)始連續(xù)監(jiān)視相鄰車道(圖2)。天氣條件不會(huì)影響傳感器的工作，因?yàn)檫@些傳感器隱式集成在Q7的保險(xiǎn)杠中。

    作為奧迪側(cè)邊輔助系統(tǒng)，它能通過(guò)兩側(cè)后視鏡中的告警燈與司機(jī)進(jìn)行通信。當(dāng)汽車進(jìn)入系統(tǒng)的可視范圍內(nèi)時(shí)，一個(gè)黃色的垂直燈帶就會(huì)在相應(yīng)的側(cè)視鏡上點(diǎn)亮。如果相鄰車道有另外一輛汽車在行駛，而司機(jī)又開(kāi)啟轉(zhuǎn)向信號(hào)意圖改變車道時(shí)，上述燈帶就會(huì)閃爍。 

    由于傳感器作用距離較長(zhǎng)，即使汽車以很高的速度靠近本車司機(jī)也能接收到足夠的告警信息。如果你曾在德國(guó)Autobahn高速公路上開(kāi)過(guò)車，你就會(huì)理解為什么德國(guó)的Hella公司會(huì)考慮快速接近速度!Hella公司其它正在開(kāi)發(fā)中的主動(dòng)安全系統(tǒng)(ASS)包括車道偏離告警系統(tǒng)、自適應(yīng)前燈以及交通信號(hào)識(shí)別系統(tǒng)等。在過(guò)去18個(gè)月中，該公司推出了一款采用CMOS傳感器的后視攝像機(jī)，它可以在駕駛面板上顯示彩色圖像。另外還推出了采用紅外激光雷達(dá)傳感器技術(shù)的自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。 

    在Hella公司的ASS產(chǎn)品線中還有一種告警輔助系統(tǒng)，它的攝像機(jī)可以對(duì)準(zhǔn)司機(jī)并跟蹤司機(jī)眨眼的頻度。如果司機(jī)眼睛閉著的時(shí)間超過(guò)1.5秒，該系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出喚醒告警音。

候選設(shè)計(jì) 

    《Electronic Design》的兄弟刊物《Auto Electronics》(autoelectronics.com)對(duì)2007年的最佳汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)候選者進(jìn)行了提名。其它被提名者包括： 

     采用微軟汽車軟件和飛思卡爾處理器的福特同步系統(tǒng)(FSS)是福特公司為手機(jī)和數(shù)字音樂(lè)播放器開(kāi)發(fā)的語(yǔ)音激活式一體化藍(lán)牙通信和娛樂(lè)系統(tǒng)(見(jiàn)2007年7月《Auto Electronics》)。 

     在2008雪佛蘭Tahoe和GMC Yukon混合動(dòng)力汽車上裝備的GM雙模混合駕駛系統(tǒng)是General Motors、戴姆勒克萊斯勒和寶馬公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款混合駕駛系統(tǒng)。除了所有混合動(dòng)力汽車在城市駕駛中提供的效率改進(jìn)外，這個(gè)雙模系統(tǒng)還進(jìn)一步改善了高速公路燃油經(jīng)濟(jì)性(在《Auto Electronics》的11月/12月期刊中有介紹)。 

     正在DENSO公司測(cè)試的新型自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(AFS)融合了圖像識(shí)別、通信和圖像轉(zhuǎn)換功能，可預(yù)測(cè)前方道路中的拐彎處。它使用來(lái)自汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的信息，在汽車進(jìn)彎前可以調(diào)整前燈照射方向，從而增強(qiáng)了司機(jī)的可見(jiàn)度。 

     西門(mén)子VDO公司正在開(kāi)發(fā)一種走錯(cuò)道路告警系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用了基于導(dǎo)航和攝像機(jī)的交通信號(hào)識(shí)別技術(shù)，可以在行駛方向出錯(cuò)前根據(jù)交通信號(hào)情況檢測(cè)和提醒司機(jī)。 

     代表著汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向，Google Maps的Send to Cara允許司機(jī)將Google Maps上找到的商家列表信息直接發(fā)送給汽車。然后它就將這份列表作為汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的目的地和/或從車上呼叫商家。目前德國(guó)的寶馬車上已經(jīng)能提供這項(xiàng)服務(wù)，而且很快會(huì)推廣到美國(guó)。