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    火電廠的輸煤系統(tǒng)是輔機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是保證火電廠穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要因素之一。一個(gè)高可靠性和靈活性的燃料輸送系統(tǒng)是機(jī)組乃至整個(gè)電廠穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證，其運(yùn)行的好壞直接影響到電廠的安全運(yùn)行。

     輸煤系統(tǒng)主要承擔(dān)從煤源至儲(chǔ)煤場(chǎng)，再由儲(chǔ)煤場(chǎng)到主機(jī)煤倉(cāng)，或者直接到主機(jī)煤倉(cāng)的備煤和上煤任務(wù)。火電廠輸煤程控系統(tǒng)主要控制的對(duì)象包括：給煤機(jī)、三通擋板、皮帶機(jī)、碎煤機(jī)、除鐵器、犁式卸煤器等設(shè)備。
 
    輸煤系統(tǒng)的特點(diǎn)：

    1、  輸煤系統(tǒng)設(shè)備較多，相互連鎖繁雜

    2、  控制過(guò)程具有很強(qiáng)的時(shí)序性

    3、  現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，粉塵、潮濕、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾都比較嚴(yán)重，給電氣設(shè)備運(yùn)行及檢修都帶來(lái)不便

    4、  整個(gè)系統(tǒng)控制分散，覆蓋距離遠(yuǎn)
 
    解決方案:

    大部分輸煤程控系統(tǒng)都是由PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)的。考慮到電廠的輸煤程控控制對(duì)象比較分散，在碼頭、煤廠、原煤倉(cāng)及運(yùn)煤配電間等處設(shè)置遠(yuǎn)程I/O站。由于火電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行條件惡劣，各類干擾信號(hào)較多，集中控制系統(tǒng)與遠(yuǎn)程I/O站間的通訊建議采用光纜。

    監(jiān)控系統(tǒng)功能：

    1、  按工藝流程實(shí)現(xiàn)程序起停控制（逆煤流起動(dòng)、順煤流停機(jī)）。

    2、  能根據(jù)煤倉(cāng)的粉位情況，自動(dòng)啟停輸煤線路

    3、  輸煤除塵系統(tǒng)和除鐵器的程序起停和聯(lián)鎖控制。

    4、  事故聯(lián)鎖自動(dòng)停機(jī)。

    5、  原煤倉(cāng)的自動(dòng)配煤、手動(dòng)配煤及就地配煤。程序配煤具有優(yōu)先配煤、順序配煤、余煤配煤等方式。

    6、  能自動(dòng)辨別煤中的雜物自動(dòng)報(bào)警、及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷煤及皮帶斷裂等事故隱患。

    7、  記錄重要?dú)v史數(shù)據(jù)，顯示實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線

    8、  現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行工況顯示，事故音響報(bào)警。

    9、  輸煤設(shè)備電流檢測(cè)及模擬量越限報(bào)警。

   10、 原煤倉(cāng)上煤量的分爐計(jì)算，上煤系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

   11、 檢修倉(cāng)和尾倉(cāng)設(shè)定功能。系統(tǒng)具備設(shè)備檢修狀態(tài)設(shè)定功能，被設(shè)定為檢修狀態(tài)的設(shè)備自動(dòng)禁止投入運(yùn)行。

    方案特點(diǎn)

    1、  采用集散型結(jié)構(gòu)，開(kāi)放性好、易于擴(kuò)展、性能穩(wěn)定可靠。 

    2、  網(wǎng)絡(luò)采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)以太網(wǎng)、遠(yuǎn)程I／O，雙纜冗余通信，安全性高。
 
    3、  上位機(jī)雙機(jī)熱備形式，可靠性好。

    4、  計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理功能強(qiáng)大、實(shí)時(shí)采集顯示運(yùn)行工況及有關(guān)數(shù)據(jù)，畫(huà)面逼真，動(dòng)感強(qiáng)。 

    5、  靈活調(diào)整工藝參數(shù) 

    6、  人機(jī)界面友好，容易掌握 

    7、  完善的數(shù)據(jù)庫(kù)功能，方便查詢歷史數(shù)據(jù)、追溯報(bào)警狀態(tài) 

    8、  標(biāo)準(zhǔn)通訊網(wǎng)絡(luò)接口（工業(yè)以太網(wǎng)、Profibus等），便于接入用戶網(wǎng)絡(luò)。