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　　近些年來中國軌道交通產業(yè)發(fā)展迅速、潛力巨大，已逐漸成為支撐中國整體經(jīng)濟向上發(fā)展的一塊基石。同時，城市軌道交通作為安全、舒適、快捷、準時、環(huán)保的大能力客運交通工具，也成為市民出行的首選。自動售檢系統(tǒng)（AFC）作為軌道交通系統(tǒng)中最為重要的組成部分，在日常出行交通中扮演著越來越重要的角色。為此，作為垂直行業(yè)應用領導者的集智達最新推出了專業(yè)用于軌道交通行業(yè)的AFC產品。
 
　　AFC系統(tǒng)組成

　　地鐵自動售檢票系統(tǒng)（AFC）是基于計算機、通信、網(wǎng)絡、自動控制等技術，實現(xiàn)地鐵路網(wǎng)售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。它以非接觸式IC卡為車票介質，利用車站自動售票機、半自動售/補票機、自動檢票機、查詢機等終端設備，使乘客在乘坐地鐵時，能夠實現(xiàn)自動購票、自動檢票、自動充值和自動查詢等功能。在自動檢票閘機系統(tǒng)中，需要多串口應用，例如車票自動吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示屏、阻擋裝置控制器、中心控制器、報警器等等，同時需要網(wǎng)口、USB接口與系統(tǒng)終端進行信息通訊。這些功能的實現(xiàn)都可以通過集智達專業(yè)AFC產品來完成。
 
　　系統(tǒng)主要特點

　　本案例中控制計算機采用集智達無風扇設計嵌入式工控機REMO-1000。該產品以其體積緊湊，全密封結構，高可靠性無風扇設計確保長時間穩(wěn)定運作；多達48-ch 開關量輸入/輸出，可連接周邊傳感器，如匝道；14 -ch 的串行端口連接周邊串口裝置，如檢票機、查詢機等設備；同時REMO-1000配置的PCI / PC104擴展，增強了系統(tǒng)的擴展性；內建NVRAM，確保重要數(shù)據(jù)不會丟失。

　　在實際應用中，乘客進、出站都需要刷卡，這樣做可以精確記錄乘客乘車的起、終點，準確掌握客流的時間、空間分布規(guī)律，實時統(tǒng)計各條線路及各車站的客流量，為運營部門提供基礎數(shù)據(jù)，有利于及時調整運力配備，應對客流變化，緩解擁堵。為城市軌道售檢票全過程的信息化閉環(huán)管理提供可靠的信息來源。

　　REMO-1000產品特性:

　　基于REMO-3100 / REMO-3300設計

　　CPU: C-M 600MHz ～ C-M 1.5GHz

　　內存: 256～512MB DDR

　　支持雙顯示（VGA/LVDS）

　　串口: 3xRS232, 1xRS232/485 （默認）    

　　4～8 RS-232 port （可選; Driver supporting）

　　網(wǎng)絡: 1x10/100兆以太網(wǎng)口

　　USB: 2 （默認）;   4～6 （可選）

　　可選NVRAM （Driver supporting）

　　PCI （PC/104+） 擴展: 1 / 2 槽

　　8 x RS-232 PCI-bus card / module

　　48-ch DIO PCI-bus card / module

　　存儲: CF, DOM, HDD

　　操作系統(tǒng): XP, XPe, WinCE5.0

　　總結

　　集智達的無風扇嵌入式計算機產品已在現(xiàn)有的地鐵項目中進行廣泛而深入的應用，并占有很大一部分市場。國家目前正在大力發(fā)展地鐵、輕軌項目，集智達無風扇嵌入式計算機與地鐵行業(yè)應用的有機結合，將會把穩(wěn)定高效的專業(yè)系統(tǒng)服務于廣大乘客，同時也有利于地鐵行業(yè)AFC系統(tǒng)真正走向國產化。