系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
鐵路運(yùn)輸是我國交通大動(dòng)脈,其客流量、貨運(yùn)量高居世界首位。由于多次進(jìn)行大提速,列車供水迫切需要由人力手工操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,特別是長(zhǎng)途列車。某鐵路局采用研華ADAM-5510研制出列車自動(dòng)加水系統(tǒng),解決了此問題。
系統(tǒng)要求:
在列車在站的短時(shí)間內(nèi),及時(shí)可靠的檢測(cè)列車各節(jié)車水箱的水位、水壓,自動(dòng)啟停供水閥,監(jiān)測(cè)水流量,調(diào)節(jié)水壓大小。并可向列車員和司機(jī)提供顯示、報(bào)警。
研華解決方案:
研華可編程獨(dú)立控制器ADAM-5510,體積緊湊,完全工業(yè)級(jí)產(chǎn)品,適應(yīng)高溫高寒,長(zhǎng)期震動(dòng)條件下使用。減少了人力資源、水資源的浪費(fèi),可靠得保障了行車安全。
ADAM-5510作為基于PC的數(shù)據(jù)采集控制器,不改變?cè)袡C(jī)車設(shè)備,以開放穩(wěn)定的架構(gòu),高可靠的在顛簸的列車上長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行.
ADAM-5017完成模擬量的檢測(cè),ADAM-5024完成,控制輸出,ADAM-5050完成開關(guān)量監(jiān)控.
選用研華產(chǎn)品:
ADAM-5510、ADAM-5017 、ADAM-5024、ADAM-5050
系統(tǒng)原理圖:
系統(tǒng)運(yùn)行情況及用戶評(píng)價(jià):
該系統(tǒng)充分利用研華ADAM-5510體積小巧,安裝維護(hù)方便,各車箱配備后能各自獨(dú)立運(yùn)行,內(nèi)部有實(shí)時(shí)時(shí)鐘和看門狗,系統(tǒng)能自動(dòng)復(fù)位,滿足惡劣環(huán)境下高可靠長(zhǎng)期運(yùn)行。節(jié)約上水時(shí)間,改變了過去耗時(shí)耗力耗水的狀況,綜合效益得到提高,行車安全得到保障,司乘人員供水問題得到較好解決.