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    1.    項(xiàng)目背景介紹

    隨著亞洲機(jī)場(chǎng)數(shù)量的日益增加以及機(jī)場(chǎng)重要性的不斷提高，近來(lái)虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和樞紐需要一批可靠性高、維護(hù)費(fèi)用低的航班及乘客信息顯示系統(tǒng)。由于旅客數(shù)量持續(xù)增加，為了更好地管理?yè)頂D的機(jī)場(chǎng)交通，機(jī)場(chǎng)都需要一個(gè)綜合的系統(tǒng)將不斷更新的航班信息顯示在機(jī)場(chǎng)各處的LCD顯示屏上為旅客提供服務(wù)。這個(gè)系統(tǒng)為旅客提供各種即時(shí)信息，包括進(jìn)港/離港航班、停機(jī)位分配、等候大廳、行李區(qū)分配和目的地天氣預(yù)報(bào)。

                       

    2. 項(xiàng)目目標(biāo)與原則

1. ? 功能強(qiáng)大的處理性能，用于顯示、維護(hù)和控制各種格式的數(shù)字多媒體
2. ? 卓越的TCP/IP LAN解決方案，可連接FIDS數(shù)據(jù)庫(kù)、輸入終端和顯示器用于實(shí)時(shí)顯示
3. ? 擴(kuò)展操作擁有優(yōu)越的處理性能、較低的能源消耗和高效的冷卻方案
4. ? 電磁兼容性
5.      采用嵌入式操作系統(tǒng)，使設(shè)備維護(hù)變得更加簡(jiǎn)單、同時(shí)可靠性提高 ? 
6.      緊湊型、無(wú)風(fēng)扇和散熱良好的系統(tǒng)能安裝在較小的空間內(nèi)
7. ? 高可靠性、穩(wěn)定性和連接性，能滿足未來(lái)需求
8. ? 提供英特爾主動(dòng)管理技術(shù) (Intel Active Management Technology) 
   
                         

    3. 項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用情況詳細(xì)介紹（詳細(xì)介紹推薦項(xiàng)目的規(guī)劃、實(shí)施與應(yīng)用的詳細(xì)情況，突出項(xiàng)目創(chuàng)新性、重點(diǎn)與難點(diǎn)問(wèn)題及解決思路等。）

    為了給旅客提供即時(shí)信息，航站顯示屏顯示包括航班時(shí)刻表、行李提取位置、天氣預(yù)報(bào)和各種公共信息，由于LCD位置的不同，該顯示系統(tǒng)會(huì)根據(jù)16:9或4:3的不同尺寸的LCD進(jìn)行微調(diào)，垂直或水平放置顯示各種信息。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)國(guó)家的門面，此項(xiàng)目使用小巧尺寸和集成設(shè)計(jì)的嵌入式工控機(jī)，使其可以方便地安裝在LCD顯示屏的背面，隱藏并保護(hù)各種電纜和線纜，外觀簡(jiǎn)潔大方，并且為了未來(lái)可能會(huì)使用更強(qiáng)的圖像處理功能，該項(xiàng)目可支持高達(dá)1920 x 1080的高質(zhì)量分辨率用于更大的屏幕顯示，如機(jī)場(chǎng)大廳的顯示屏，而對(duì)于較小的顯示需求，如登機(jī)門的顯示屏，采用了內(nèi)置的顯示處理。上海虹橋機(jī)場(chǎng)和樞紐航班及乘客信息顯示系統(tǒng)支持同時(shí)雙顯示，可有效降低系統(tǒng)成本，能夠?qū)崟r(shí)顯示信息，并且FIDS數(shù)據(jù)庫(kù)、輸入終端和顯示器都通過(guò)兼容TCP/IP的LAN連接。該項(xiàng)目使用無(wú)風(fēng)扇和節(jié)能設(shè)計(jì)，保證了系統(tǒng)的最大可靠性，能夠使旅客實(shí)時(shí)了解持續(xù)更新的航班信息和公告，在系統(tǒng)突然斷電的情況下，支持通過(guò)預(yù)啟動(dòng)執(zhí)行環(huán)境（PXE）的遠(yuǎn)程啟動(dòng)。

     4. 效益分析

     上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和樞紐的航站樓航班及乘客信息顯示系統(tǒng)統(tǒng)，統(tǒng)一向旅客和工作人員發(fā)布航班信息，提供及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)出港航班動(dòng)態(tài)信息，正確引導(dǎo)旅客完成值機(jī)、候機(jī)、登機(jī)、行李提取等步驟，幫助機(jī)場(chǎng)工作人員更好的完成各項(xiàng)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，維持機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定的正常運(yùn)作。