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案例頻道

貝加萊全自動(dòng)內(nèi)部物流中心
在雙面貨架的通道中,有5個(gè)由通道引導(dǎo)的存儲(chǔ)/檢索設(shè)備,每小時(shí)可以精確地存儲(chǔ)和/或檢索300個(gè)歐式托盤,確保了高性能、全自動(dòng)物料處理。這些存儲(chǔ)/檢索設(shè)備與上下兩層8個(gè)調(diào)試站點(diǎn)相連,可以利用物料處理系統(tǒng)自動(dòng)輸送來自兩個(gè)方向的托盤。行之有效的X20控制與I/O系統(tǒng)用于確保這一復(fù)雜而先進(jìn)的存儲(chǔ)系統(tǒng)的最高性能。整個(gè)安全技術(shù)解決方案利用X20 SafeLOGIC和X20 SafeIO組件,通過POWERLINKsafety技術(shù)構(gòu)建成一個(gè)分布式架構(gòu)。貝加萊Automation Panel用于系統(tǒng)顯示,它讓操作員輸入重要的控制參數(shù)變得簡單而直觀。此外,操作員在每一個(gè)操作員站都可以看到整個(gè)系統(tǒng)以及系統(tǒng)組成部分。

    全自動(dòng)物流理念由貝加萊技術(shù)控制

    在雙面貨架的通道中,有5個(gè)由通道引導(dǎo)的存儲(chǔ)/檢索設(shè)備,每小時(shí)可以精確地存儲(chǔ)和/或檢索300個(gè)歐式托盤,確保了高性能、全自動(dòng)物料處理。這些存儲(chǔ)/檢索設(shè)備與上下兩層8個(gè)調(diào)試站點(diǎn)相連,可以利用物料處理系統(tǒng)自動(dòng)輸送來自兩個(gè)方向的托盤。行之有效的X20控制與I/O系統(tǒng)用于確保這一復(fù)雜而先進(jìn)的存儲(chǔ)系統(tǒng)的最高性能。整個(gè)安全技術(shù)解決方案利用X20 SafeLOGIC和X20 SafeIO組件,通過POWERLINKsafety技術(shù)構(gòu)建成一個(gè)分布式架構(gòu)。貝加萊Automation Panel用于系統(tǒng)顯示,它讓操作員輸入重要的控制參數(shù)變得簡單而直觀。此外,操作員在每一個(gè)操作員站都可以看到整個(gè)系統(tǒng)以及系統(tǒng)組成部分。

                   

    現(xiàn)代化遠(yuǎn)程維護(hù)機(jī)制允許從任何位置下載完整的系統(tǒng)診斷信息,包括系統(tǒng)當(dāng)前活動(dòng)狀態(tài)信息至單獨(dú)的I/O通道,并通過短信或電子郵件發(fā)送程序。

    高精度與高能效

    所有存儲(chǔ)/檢索設(shè)備以及物料處理系統(tǒng)上的驅(qū)動(dòng)器都使用來自貝加萊的伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。即使歐式托盤重達(dá)1000kg,它們在以2.5m/sec2加速度輸送72m的距離后,仍然能夠確保精確定位。高能效是另一個(gè)重要的優(yōu)勢,貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器所具備的能量再生技術(shù),將日常運(yùn)行中的能源成本降低了約三分之一。

    控制系統(tǒng)直接連到SAP

    SAP R/3 LES(物流執(zhí)行系統(tǒng))用于庫存管理與物流控制。存儲(chǔ)系統(tǒng)使用的控制器通過SAP R/3 TRM(任務(wù)資源管理)模塊直接連到SAP系統(tǒng),因而無需使用額外的物流計(jì)算機(jī)以及高維護(hù)的數(shù)據(jù)接口。在SAP R/3中,可以專門規(guī)劃任務(wù)的執(zhí)行順序并規(guī)定存儲(chǔ)/檢索策略,它們都可以做出迅速調(diào)整以滿足不斷變化的物流要求。  
 

                            

    該自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)完全配備來自貝加萊的控制、驅(qū)動(dòng)和安全技術(shù)。

    SAP系統(tǒng)通過在固定調(diào)試站點(diǎn)上的貝加萊工控機(jī)Automation PC處理庫存變化,通過移動(dòng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備控制并確認(rèn)內(nèi)部物料輸送,從而保證在任何時(shí)間都可以獲悉產(chǎn)品的當(dāng)前狀態(tài)。

      因此,在成熟的存儲(chǔ)系統(tǒng)中集成貝加萊技術(shù)就可以得到既經(jīng)濟(jì)又節(jié)能的物流系統(tǒng)整體解決方案。

    摘自《自動(dòng)化博覽》2010年第十二期

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