近日，教育部印發(fā)了758項新修（制）訂的職業(yè)教育專業(yè)教學標準，為職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能。作為地方高職院校，我們深切感受到新標準對破解職業(yè)教育痛點、重構人才培養(yǎng)體系的重要意義。
長期以來，山東理工職業(yè)學院新能源汽車技術專業(yè)在課程設置上存在一個突出矛盾：為強化實踐技能，公共基礎課程被壓縮，導致學生面對智能網(wǎng)聯(lián)、電控系統(tǒng)等新技術時，常因數(shù)學、物理等理論基礎薄弱而“知其然不知其所以然”。例如，在動力電池管理系統(tǒng)教學中，學生能熟練操作檢測設備，卻對動力電池的電化學特性、熱力學特性一知半解，難以應對復雜故障診斷。如何平衡“技能強化”與“基礎夯實”，成為困擾我們的難題。
新專業(yè)教學標準的頒布，使我們豁然開朗。新能源汽車技術專業(yè)新標準中，公共基礎課程由原來的《高等數(shù)學》更改為《應用數(shù)學》，并新增《應用物理》《應用化學》兩門課程，從“高等數(shù)學”單科獨設到“數(shù)理化”三足鼎立，應用型基礎課程的調(diào)整彌補了傳統(tǒng)課程體系與前沿技術需求之間的斷層，使學生從“會操作”升級為“懂原理、會操作”，能有效應對產(chǎn)業(yè)技術迭代帶來的挑戰(zhàn)。
新標準不僅破解了課程設置中“基礎薄弱”的核心矛盾，更在多個維度為我們提供了方向性、系統(tǒng)性指引。比如，解決了實訓室盲目建設的問題。新能源汽車技術專業(yè)新標準明確規(guī)定需設立7個實驗實訓室，并對相關設備設施提出了具體要求，為學校實訓場所建設指明了方向。新標準還解決了學校部分專業(yè)人才培養(yǎng)定位不清晰的困惑——培養(yǎng)目標由“高素質(zhì)技術技能人才”調(diào)整為“高技能人才”，更清晰地突出了職業(yè)教育以實踐技能為核心的本質(zhì)特征，明確了高職專科應更加專注于把學生培養(yǎng)為技能精湛的技術骨干、現(xiàn)場工程師等復合型人才，這一轉變既滿足了產(chǎn)業(yè)對“能工巧匠”的迫切需求，也為職教生實現(xiàn)“技能成就人生”夢想提供了有力支撐。
可以說，國家專業(yè)教學標準，為山東理工職業(yè)學院41個專業(yè)提供了專業(yè)教育的統(tǒng)一規(guī)范，推動新標準在學校專業(yè)建設和人才培養(yǎng)過程中落地生根，是我們下一步工作的重點。
新標準強調(diào)課程體系構建要緊密對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展。學校主動對接地方標志性產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞緊缺專業(yè)做加法、過剩專業(yè)做減法、優(yōu)勢專業(yè)做乘法、集群專業(yè)做除法，近3年動態(tài)調(diào)整21個專業(yè)，淘汰或升級了128門課程。特別是，新標準不再硬性規(guī)定課程設置的數(shù)量和課程名稱，學校可以結合辦學定位、區(qū)域和行業(yè)實際、人才培養(yǎng)需要，自主設置課程體系，為職業(yè)院校人才培養(yǎng)賦予了充分自主權。
新標準強調(diào)系統(tǒng)化設計中高本銜接。原標準中，中職、高職專科、職業(yè)本科的教學要求相對割裂，新標準則基于新版《職業(yè)教育專業(yè)目錄》，首次系統(tǒng)設計三個層次的專業(yè)教學標準，實現(xiàn)了培養(yǎng)目標有機銜接、課程逐級深化，這為學校中高貫通、專本貫通等培養(yǎng)類型真正落地提供了有力指導，并為學生發(fā)展成長構建了“基礎操作—技術應用—工程創(chuàng)新”的能力進階鏈條。
新標準強調(diào)以數(shù)字化和人工智能賦能教學。原標準對人工智能技術應用缺乏系統(tǒng)性規(guī)范，新標準明確要求結合人工智能等技術實施教學數(shù)字化轉型。這將進一步激活職業(yè)院校虛擬仿真實訓基地、數(shù)字校園等改革項目建設，學校也將進一步完善機制、出臺辦法、搭建平臺，促進人工智能在課程體系和教學方法創(chuàng)新方面發(fā)揮越來越明顯的作用。
來源：《光明日報》
