“作為國民經(jīng)濟、國計民生和國家安全的重要基石，復雜產(chǎn)品制造業(yè)正面臨全球新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的挑戰(zhàn)。”近日，中國航天科工二院院長、復雜產(chǎn)品智能制造系統(tǒng)技術(shù)國家重點實驗室（籌）主任張忠陽接受《中國科學報》采訪時如是說。
復雜產(chǎn)品具有客戶需求復雜、產(chǎn)品組成復雜、產(chǎn)品技術(shù)復雜、研制過程復雜、試驗維護復雜、項目管理復雜、工作環(huán)境復雜的典型特征。復雜產(chǎn)品制造業(yè)涉及交通運輸設備、大型成套裝備、現(xiàn)代機電產(chǎn)品、現(xiàn)代軍工產(chǎn)品等。
“新一代信息通信技術(shù)、智能科學技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，正引發(fā)制造模式、制造手段、制造生態(tài)等重大變革。”張忠陽說，“航天產(chǎn)品制造系統(tǒng)等復雜大制造系統(tǒng)，對智能制造技術(shù)需求迫切、牽引突出。”
事實上，智能制造技術(shù)涵蓋的范圍很廣，從時間軸上看，既包括產(chǎn)品研發(fā)與仿真階段，也包括產(chǎn)品的實際生產(chǎn)制造乃至售后服務階段，也就是涵蓋產(chǎn)品全生命周期的各個階段所涉及的各項工作。“從專業(yè)門類上看就更豐富了，智能制造技術(shù)涉及機械、電子、化學、光學、材料等多個自然學科。”他說。
張忠陽表示，國防裝備、高端制造裝備等復雜產(chǎn)品的研發(fā)，必然要走“虛體世界技術(shù)迭代，實體世界技術(shù)實現(xiàn)”的新路，必然要走智能制造、協(xié)同制造、云制造的新路。
比較當前世界各國復雜產(chǎn)品智能制造技術(shù)的發(fā)展水平，張忠陽認為，西方發(fā)達國家在設計仿真工具和關鍵元器件等方面處于領先，但我國在集成創(chuàng)新能力、工業(yè)云平臺與云服務技術(shù)上有一定優(yōu)勢。他相信，在國家戰(zhàn)略層面的大力推動和國內(nèi)各類工業(yè)企業(yè)的齊心努力下，復雜產(chǎn)品智能制造技術(shù)一定會飛速發(fā)展，助力我國成為真正的制造強國。
2015年由國務院印發(fā)的《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，其中明確指出“智能制造是信息化與工業(yè)化兩化深度融合的主攻方向”，智能制造工程2025年的目標是“制造業(yè)重點領域全面實現(xiàn)智能化，試點示范運營成本降低50%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%，不良品率降低50%”。
“智能制造技術(shù)作為一種先進的工業(yè)技術(shù)，單純地去評論其水平意義不大，它能給我們帶來什么更為重要。”張忠陽表示，“復雜產(chǎn)品制造業(yè)是國民經(jīng)濟和國防安全的重要支柱，是國家工業(yè)化的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。《中國制造2025》已經(jīng)給人們明確了奮斗目標，我們一定要牢記使命，為國防工業(yè)實現(xiàn)全面智能化而奮勇拼搏，為全行業(yè)做好技術(shù)支撐，確保實現(xiàn)成本、產(chǎn)品生產(chǎn)周期和不良品率降低50%的目標。”
摘自《中國科學報》
