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   • 應(yīng)用領(lǐng)域

   航空導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試應(yīng)用，信號(hào)產(chǎn)生與采集。

   • 挑戰(zhàn)

   航空電子設(shè)備的測(cè)試要求利用有限的資源，構(gòu)建功能多樣化的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。機(jī)載電子設(shè)備的信號(hào)多且復(fù)雜，涵蓋了低頻和高頻信號(hào)、連續(xù)和離散信號(hào)，同時(shí)還包括一些非電信號(hào)。傳統(tǒng)的測(cè)試系統(tǒng)采用分立儀器搭建，這種方法成本高，測(cè)量自動(dòng)化程度低，擴(kuò)展性差。隨著民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，大部分機(jī)載飛行電子設(shè)備高度數(shù)字化、集成化，已不可能靠人工手動(dòng)對(duì)其進(jìn)行測(cè)試檢查，傳統(tǒng)的儀器也難以滿足需求。與之相比，基于軟件無(wú)線電的信號(hào)處理機(jī)制由于它所具有的靈活性、開(kāi)放性等特點(diǎn)，有著突出的優(yōu)勢(shì)，更加適應(yīng)需要。同時(shí)，這也將為相關(guān)的教學(xué)研究提供便利。

   •  解決方案

   以航空導(dǎo)航VOR信號(hào)為例。研究VOR導(dǎo)航原理，對(duì)其合成信號(hào)進(jìn)行分析和建模。波形的時(shí)域數(shù)據(jù)可以方便地用公示表達(dá)和計(jì)算，得到的數(shù)據(jù)輸入到DAC，即可生成模擬波形，再經(jīng)過(guò)上變頻達(dá)到所需頻率。對(duì)于已有的模擬信號(hào)，調(diào)用PCI-9846高速數(shù)字化儀進(jìn)行采集，采集的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)顯示，也可以存儲(chǔ)為文件方便日后調(diào)用和分析。經(jīng)驗(yàn)證，軟件無(wú)線電在自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用可以大大節(jié)約成本，簡(jiǎn)化系統(tǒng)，并提高效率。數(shù)字化儀的性能指標(biāo)可以滿足需要。

   摘要：以航空導(dǎo)航VOR（Very High Frequency Omnidirectional Range，甚高頻全向信標(biāo)）信號(hào)為例，用凌華科技PCI-9846高速數(shù)字化儀進(jìn)行采集，并完成時(shí)域及頻域的分析，解調(diào)后可以還原出方位信息，以此快捷地檢驗(yàn)信號(hào)準(zhǔn)確性。經(jīng)驗(yàn)證，軟件無(wú)線電在自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用可以大大節(jié)約成本，簡(jiǎn)化系統(tǒng)，并提高效率。數(shù)字化儀的相關(guān)性能指標(biāo)可以滿足需要。

   關(guān)鍵詞：VOR信號(hào) PCI-9846 綜測(cè)儀

   在線預(yù)覽：基于凌華科技PCI-9846 的航空導(dǎo)航VOR信號(hào)綜測(cè)儀設(shè)計(jì)