挑戰(zhàn)
目前國(guó)內(nèi)外基于電機(jī)模型建立的控制策略在電機(jī)的低速脈動(dòng)、高速弱磁、穩(wěn)定性和輸出轉(zhuǎn)矩一致性等方面還存在諸多問(wèn)題。為了能更好的解決電機(jī)的低速轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的問(wèn)題,本文建立了引入逆變器死區(qū)時(shí)間的電機(jī)模型,逆變器死區(qū)時(shí)間很短并且IGBT的開(kāi)關(guān)過(guò)程還存在延時(shí)和滯后的問(wèn)題,為了能夠準(zhǔn)確的捕捉死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變,要求數(shù)據(jù)采集卡有很高的采樣率,除此之外,為了使研究結(jié)果更加精確,需要板卡具有較高的信噪比以及有效位。綜上所述,在死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究中,需要一塊高采樣率、高精度以及高信噪比的板卡以滿足對(duì)信號(hào)捕捉的要求。
解決方案
首先對(duì)死區(qū)效應(yīng)進(jìn)行分析,針對(duì)仿真結(jié)果提出一種減小死區(qū)時(shí)間引起電壓波形畸變的方法,通過(guò)應(yīng)用具有16位高分辨率A/D轉(zhuǎn)換器并且同步采樣采樣率高達(dá)16MS/s的數(shù)據(jù)采集卡PCI-9846H配合電流傳感器、電壓傳感器、轉(zhuǎn)矩儀、電機(jī)及其控制器、測(cè)功機(jī)等設(shè)備完成車用電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)的搭建,通過(guò)凌華公司提供的LABVIEW相關(guān)驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行上位機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)電壓、電流、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速信息的采集與分析,對(duì)本文提出的減小死區(qū)時(shí)間對(duì)輸出電壓波形畸變的方法進(jìn)行了驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果基于PCI-9846H的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有高采樣率和高采樣精度,能夠滿足本文對(duì)死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變信號(hào)捕捉的要求,同時(shí)本文提出的改進(jìn)方法,能夠很好的改善電壓的輸出波形,進(jìn)而能夠減少死區(qū)時(shí)間對(duì)電機(jī)在低速工況時(shí)性能的影響。
在線預(yù)覽:基于PCI-9846H的死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究