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活動(dòng)鏈接： 2015年控制網(wǎng)行業(yè)專題——軌道交通與自動(dòng)化

    近年來(lái)，中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展。而中國(guó)高速鐵路作為當(dāng)前最便捷的交通方式之一，承擔(dān)著貫通大江南北的運(yùn)輸重任。列車(chē)內(nèi)普遍采用車(chē)頂集中單元式空調(diào)裝置，在車(chē)頂?shù)膬啥烁餮b一臺(tái)空調(diào)機(jī)組。日行千里，無(wú)論季節(jié)更迭，時(shí)空轉(zhuǎn)移，車(chē)內(nèi)溫度始終保持在一定的范圍內(nèi)，清新怡人。

    在這里需要引入“環(huán)境控制”的概念。所謂環(huán)境控制，指的是通過(guò)能量交換來(lái)達(dá)到環(huán)境的空氣調(diào)節(jié)。這種能量熱交換占人類全部能源消耗的70%。

    在高鐵列車(chē)的空調(diào)設(shè)備供應(yīng)商中，石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司是其中的佼佼者。

    石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司是中國(guó)南車(chē)旗下公司，也是中國(guó)最大的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛空調(diào)設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)空調(diào)機(jī)組能力7000臺(tái)。國(guó)祥公司以技術(shù)、品質(zhì)和快速響應(yīng)馳名業(yè)界，世界著名的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造商龐巴迪、阿爾斯通、西門(mén)子等均選擇國(guó)祥公司為其長(zhǎng)期合作伙伴。

    隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備也在不斷提升其對(duì)電氣設(shè)備的開(kāi)發(fā)能力。一次偶然的合作機(jī)會(huì)，國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備遇到了秉承德國(guó)優(yōu)良品質(zhì)的菲尼克斯電氣，二者的合作極大程度地激發(fā)了雙方對(duì)品質(zhì)的雕琢。

    惡劣環(huán)境下的出眾性能

    應(yīng)用于鐵路行業(yè)的繼電器通常被安置在狹窄、苛刻的環(huán)境中。列車(chē)上運(yùn)行的設(shè)備必須承受一定范圍內(nèi)的溫度和濕度。此外，嚴(yán)重的空氣污染、振動(dòng)、撞擊和供電故障都會(huì)影響繼電器的正常工作。因此對(duì)于繼電器來(lái)說(shuō)，體積緊湊、抗振動(dòng)、材料阻燃無(wú)疑是必然的選擇。

    針對(duì)鐵路行業(yè)的特殊需求，歐洲出臺(tái)了EN50155標(biāo)準(zhǔn)，即“在鐵路上機(jī)車(chē)車(chē)輛使用的電子設(shè)備規(guī)范”，該標(biāo)準(zhǔn)被許多國(guó)家和電子制造商普遍采用。

    菲尼克斯電氣超薄型PLC繼電器體積緊湊，寬度只有6.2mm，同比其它傳統(tǒng)產(chǎn)品的尺寸，體積僅為1/4。根據(jù)阻燃等級(jí)UL94要求，PLC繼電器的外殼材料符合V0的阻燃等級(jí)。

    PLC RW鐵路系列繼電器滿足 EN50155采用的測(cè)試方法—鐵路應(yīng)用—機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備—撞擊和振動(dòng)試驗(yàn)。如此一來(lái)，保證了繼電器抗震動(dòng)、撞擊的性能，延長(zhǎng)其在特定環(huán)境中的電氣使用壽命。

    鐵路行業(yè)的可靠伴侶

    眾所周知，空調(diào)系統(tǒng)以熱力學(xué)原理為基礎(chǔ)。溫度變化及空氣濕度會(huì)對(duì)其正常工作產(chǎn)生一定影響。

    列車(chē)設(shè)備對(duì)防腐蝕性、免維護(hù)性有著特殊要求，因此必須采用能長(zhǎng)期經(jīng)受潮濕環(huán)境考驗(yàn)，且耐腐蝕、導(dǎo)熱性強(qiáng)的材料。為了確保器件長(zhǎng)期耐用，設(shè)備應(yīng)具有高IP等級(jí)的外殼。

    PLC系列的繼電器插頭均達(dá)到了IP67的防護(hù)等級(jí)，堅(jiān)固耐用、防水防潮的設(shè)計(jì)有效保證了繼電器的穩(wěn)定工作。

    由于采用了出色的專利設(shè)計(jì)，PLC系列繼電器完全達(dá)到EN50155要求的最高環(huán)境溫度TX等級(jí)-40℃-70℃。在極端溫度下，高速列車(chē)中的PLC繼電器也能可靠完成動(dòng)作。

菲尼克斯電氣PLC系列繼電器

    支持更寬的輸入電壓范圍，避免列車(chē)系統(tǒng)失效

    高鐵列車(chē)長(zhǎng)期處于飛速疾馳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，猶如一個(gè)高速帶電的導(dǎo)體，這給鐵路行業(yè)的電源供電電壓的穩(wěn)定性帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。鐵路行業(yè)的電源輸出存在大范圍波動(dòng)，因而要求繼電器滿足更寬的吸合電壓范圍。

    為了使設(shè)備避免嚴(yán)重?fù)p壞并長(zhǎng)期正常工作，EN50155還規(guī)定了如下標(biāo)準(zhǔn)，如輸入電壓范圍。對(duì)于標(biāo)稱輸入24VDC線圈電壓，輸入電壓范圍要求達(dá)到16.8-30.0V。這意味著繼電器在0.7-1.25倍的輸入電壓條件下需保證可靠動(dòng)作。而PLC RW系列繼電器針對(duì)鐵路行業(yè)特殊需求，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，隨著環(huán)境溫度的升高，仍然可以保證在0.7-1.25倍的輸入電壓下動(dòng)作可靠，真正避免列車(chē)控制系統(tǒng)失效。

    國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)工程師這樣評(píng)價(jià)道：“菲尼克斯電氣的產(chǎn)品我們很早以前就使用過(guò)，尤其是他們的超薄型繼電器，體積小巧、抗振動(dòng)、材料阻燃、溫度、動(dòng)作電壓寬等等，真正滿足了我們的所有需求，我們?cè)诤罄m(xù)的機(jī)型中仍會(huì)采用這款產(chǎn)品。”

    朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。飛馳的列車(chē)在朝發(fā)夕至間捎回了人們的思鄉(xiāng)眷戀之情，也縮短了心頭的期盼和等待。乘客們?cè)谑孢m的車(chē)廂里欣賞沿途的風(fēng)景，忘卻旅途的疲憊，卻從未注意過(guò)列車(chē)內(nèi)悄悄發(fā)生的能源交換過(guò)程。背后的一切，是國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備的專注，也是菲尼克斯電氣不懈的堅(jiān)持。

    關(guān)于菲尼克斯電氣：

    菲尼克斯電氣是一家全球跨國(guó)集團(tuán)， 成立于1923年，總部位于德國(guó)。是世界電氣工程和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，著名的電氣接口技術(shù)產(chǎn)品供應(yīng)商。它幾乎無(wú)處不在，產(chǎn)品覆蓋電力、電子、通訊、機(jī)械、冶金、石化、 航空、交通運(yùn)輸、汽車(chē)制造、煙草，以及包括風(fēng)電、電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的新能源等眾多領(lǐng)域。

    今天，作為德國(guó)“工業(yè)4.0”的發(fā)起者之一，菲尼克斯電氣將以一如既往的創(chuàng)新理念為合作伙伴們帶來(lái)更多智慧的解決方案！

    欲了解更多菲尼克斯電氣信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

    官方網(wǎng)站：http://www.phoenixcontact.com.cn
    官方微博：菲尼克斯電氣_中國(guó)