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    菲尼克斯電將激情創(chuàng)新的理念和領先的連接技術結(jié)合，在全球率先推出了6.2mm超薄型繼電器，在多個方面帶來新的體驗。

超薄

　　菲尼克斯電氣的超薄繼電器，厚度有6.2mm（1副轉(zhuǎn)換觸點）和14mm（2副轉(zhuǎn)換觸點或10A大電流），能最大程度滿足您對空間節(jié)省的需求。

可插拔

　　可插拔能大大提高繼電器更換的效率，節(jié)省維護成本。雖然我們的繼電器具有超薄的特性，但同時它也是可插拔的。繼電器插頭有機械式和固態(tài)式可供選擇。

可橋接

　　該超薄繼電器，采用電位橋接的方式，可快速實現(xiàn)繼電器的等電位橋接。每個超薄繼電器上，都有用于插橋接片的卡槽，為卡簧結(jié)構(gòu)，當有多片繼電器并排安裝在導軌上時，然后將橋接片插入相應接線端的卡槽。

　　橋接片有3種顏色：紅色、藍色和灰色，一般紅色用于橋接電源正端，藍色和灰色用于橋接負端，對等電位的分配有清晰的顯示。最常使用的橋接片長度有500mm，可根據(jù)需要剪斷，避免了浪費，還有6mm、8mm和14mm長的橋接片。

　　橋接片的使用，不僅提高了接線效率，同時由于其減少了導線的使用，使繼電器所接的線基本都是信號線，還能提高后期維護的效率，減少出錯。

線圈側(cè)保護回路

　　繼電器在現(xiàn)場有時候會誤動作，即沒有信號時繼電器會自動吸合，或出現(xiàn)觸點抖動、有噪音和異常發(fā)熱等現(xiàn)象，還有一種經(jīng)常出現(xiàn)的情況是觸點無法斷開，被稱為“粘連”。發(fā)生這些情況的一個主要原因是繼電器線圈上有干擾電壓。

　　干擾電壓的形成主要有2個因素：一種可能是DO卡件有漏電流，另一種可能是繼電器所接導線的附近有大的動力電纜通過，其產(chǎn)生的磁場對繼電器而言為干擾磁場，會在線圈側(cè)形成干擾電壓，當干擾電壓足夠大時，會使繼電器觸點吸合，或者觸點無法斷開

　　如何避免這種情況？一般的做法是在繼電器的線圈端加保護電路，如阻尼二極管、RC濾波回路等。菲尼克斯電氣的超薄型繼電器，在比較容易耦合進干擾的交流輸入型號中，線圈側(cè)加了整流橋、濾波電容和阻尼二極管。由于采用了整流橋，所以這類型號的繼電器可以接直流電壓。

　　如果這個還不能濾除干擾，則可選擇我們的抗干擾繼電器，其底座有專門的濾波回路，能處理大多數(shù)的干擾情況。

　　在直流輸入的型號中，線圈側(cè)加了阻尼二極管、防錯接二極管，可吸收瞬態(tài)電壓，還能在線圈電壓接反的時候避免誤動作。

　　繼電器的保護電路，以及用于接線的端子都在底座上，菲尼克斯電氣的超薄型繼電器在底座內(nèi)使用了一種一次壓制成形的銅板用于導電（有防腐蝕鍍層）：

　　這個銅板上面的電子元器件，如電阻、電容、發(fā)光二極管等采用壓接的方式安裝，沒有使用焊錫：

　　這樣的好處是：

　　△ 整體的銅板導電率高，發(fā)熱量小；

　　△ 銅板散熱性好，能將安裝在底座內(nèi)的電子元器件所產(chǎn)生的熱量迅速的傳導出去；

　　△ 電子器件壓接方式，不使用焊錫，抗震性強，導電性好。

插頭為IP67防護等級

　　很多情況下，繼電器的安裝環(huán)境比較惡劣，存在粉塵、潮氣或腐蝕性氣體。這些都會對繼電器造成影響，特別是當其接觸機械式繼電器的觸點和線圈時，會造成觸點接觸不靈、觸點接觸電阻過大無法帶動負載、線圈容易燒壞等情況。

　　所以菲尼克斯電氣的超薄型繼電器的插頭，防護等級為IP67，現(xiàn)場的不良氣體和雜質(zhì)無法進入，能保證繼電器動作的可靠性。

有特殊型號，可接強感性或容性負載

　　現(xiàn)場的情況千變?nèi)f化，很多負載同時具有阻性、感性或容性，如一些大的接觸器、電磁閥都是強感性負載，在斷開的瞬間會產(chǎn)生一個很大的沖擊電流，還有的負載如燈，在接通瞬間會有比較大的電流。雖然中間繼電器能承受一定程度的沖擊電流，但這類負載所產(chǎn)生的沖擊往往會超過繼電器的承受值，導致繼電器觸點燒壞。

　　針對這種情況，菲尼克斯電氣提供抗沖擊型繼電器，能承受的沖擊電流有80A（其繼電器插頭能承受的沖擊電流高達130A），所以在現(xiàn)場負載的感性或容性較強時，這種型號的繼電器將是最好的選擇。

有執(zhí)行器型和傳感器型

　　在傳統(tǒng)的控制機柜中，一般是現(xiàn)場設備的信號接到端子，然后端子和繼電器相連，繼電器再和DI/DO卡件相連。我們公司提供的超薄型繼電器，可以節(jié)省很多安裝空間，但還可帶來更多的便利，比如：采用執(zhí)行器型和傳感器型的繼電器，機柜可不用接線端子。配合橋接片的使用，能帶來的好處是非常多的：節(jié)省空間（繼電器變薄，取消端子），節(jié)省接線（橋接片取代橋接線，沒有端子而取消了很多接線）。下圖是以執(zhí)行器型繼電器為例將PLC繼電器和傳統(tǒng)繼電器的接線進行對比：

標準的標識系統(tǒng)

　　菲尼克斯電氣的超薄繼電器，可用端子的標識系統(tǒng)（ZB）進行標記：

　　6.2mm的繼電器，用ZB6；14mm，用ZB10。

　　采用打印機進行清晰、標準的標記，具有端子標記的一切優(yōu)點，美觀，且能帶來識別的方便。

和布線系統(tǒng)配合

　　機柜的快速布線現(xiàn)在已經(jīng)稱為一種趨勢，特別是在很多DCS機柜內(nèi)部，可以看到I/O卡件的接線不是通過單根導線，而是通過帶接頭的預制電纜進行接線，1個卡件一般用1根或2根預制電纜就可以完成接線，預制電纜另一頭連接的是繼電器模組或無源接線模組。

　　菲尼克斯的超薄繼電器，每8個可加1個V8適配器，然后即可用1根預制電纜進行快速接線。對32通道的DI卡件，用4個V8適配器即可完成接線。

　　對常用的PLC和DCS廠家（Phoenix Contact、SIEMENS、AB、ABB、EMERSON、GE、MITSUBISHI、OMRON、YOKOGAWA），我們有相對應的前適配器可取代卡件原有的螺釘接線前連接器：

　　然后用預制電纜將繼電器和前適配器連起來：

　　預制電纜有很多種長度和針數(shù)，可根據(jù)需要進行選擇。

有鐵路行業(yè)專用的型號

　　菲尼克斯電氣的超薄型繼電器，其型號中帶“RW”的，即可用在鐵路上，它符合DIN EN 50155，和普通繼電器相比最主要的不同有2點：工作溫度范圍從－25℃～＋75℃，還有就是線圈側(cè)的輸入電壓范圍是額定電壓的70%～125%。

　　鐵路行業(yè)的型號都是彈簧接線方式（而普通的PLC繼電器則有螺釘和彈簧兩種接線方式），具有很強的抗震性。鐵路行業(yè)的常用電壓24V DC，72V 和110V 都有相應的型號。

　　菲尼克斯電氣的超薄型繼電器有一個非常好記的名字，叫做PLC繼電器，它的含義是：Pluggable Compact，即可插拔緊湊型。該繼電器以其優(yōu)異的性能，在全球獲得了很好的應用。