實施國家重大科技專項，努力攻克一批事關國計民生和國家安全的核心關鍵技術，依托重點工程推進重大裝備自主化建設，力爭在重點優勢領域取得突破。
重點產業要以我為主
“之所以要提升重點產業的自主創新能力，是因為重點產業關系一國的競爭力，意義重大！”全國政協委員、西安石油學院地球探測信息技術研究所所長龐巨豐對記者說。這位石油領域的技術專家說，誰擁有了重點產業領域的自主知識產權，誰就能夠把握未來的競爭制高點?？萍际侵攸c行業發展的發動機，要發揮科技的先導作用。從石油工業來看，在勘探、鉆井等技術領域取得的重大突破，會在石油勘探和石油采收領域產生重大進展。
“重點產業領域的大型裝備、關鍵技術等，往往具有戰略意義，也是國際競爭的焦點，是引進不來的。這個領域的自主創新應立足原始創新，以我為主。”龐巨豐委員說。
“立足自我，矢志創新，把一年當兩年用，5年走了10年的路，我們趕上了這一輪世界性的節能與清潔能源汽車的發展熱潮！”全國政協常委、國家“863”計劃電動汽車重大專項首席科學家萬鋼欣喜地對記者說。據介紹，我國燃料電池轎車研發水平已經進入世界先進行列。
自主知識產權是關鍵
全國政協委員、原總裝備部測量通信總體研究所高級工程師巫致中對記者說：“提升重點產業的自主創新能力，要以獲取知識產權為重點。只有擁有自主知識產權，才能自主設定創新的目標，控制創新過程，使創新為我所用，也才能把握重點產業的主動權。”
“重點產業進步需要扎實的基礎研究，如果基礎研究薄弱，勢必導致重點產業技術進步的乏力，還會導致戰略技術儲備不足。必須強化共享機制，建設科技基礎設施與條件平臺。”巫致中委員說。
去年，巫致中委員參加了全國政協的專題調研，走訪了陜西、吉林、四川等省份的40多個機構。他認為，目前是我國自主創新的最好時期，各地瞄準戰略目標，集中力量實施好國家“十一五”規劃綱要確定的重大專項。
一些面向緊迫需求，加強能源、資源、環境、農業、信息、健康等關鍵領域的重大技術攻關正在進行。一些把握未來發展的前沿技術和基礎研究也在開展。
聚集資源才能形成合力
萬鋼委員告訴記者，他們在新能源汽車的研究過程中建立產學研緊密結合的新模式，由科研院所和企業、投資公司、汽車企業一起組建一個研發平臺，成立一個新公司，為所有參加項目的汽車企業提供研究。節能與新能源汽車重大專項的順利進展表明，資源整合有助于重點產業的自主創新。
龐巨豐委員建議，打破科研經費的傳統分配方式，集中力量進行攻關。他說，有的科研人員有創新能力，但缺乏經費，應該有一種更靈活的機制使資源分配到最能出成果的地方。
“重大的戰略性的研究單靠企業或轉制的科研院所是不夠的。關系國民經濟和社會長遠發展的重點產業的研究應建立一個大平臺，集中各方面的力量。這樣也可以避免科研經費分散、研究課題重復等問題?！蔽字轮形瘑T建議。
