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資訊頻道 9月11日在2012天津夏季達沃斯論壇上，著名經(jīng)濟學家林毅夫表示，中國經(jīng)濟仍將在未來20年保持每年8%的增長。同時，在全球經(jīng)濟疲軟，中國出口乏力的情況下，中國可以考慮再來一輪新的經(jīng)濟刺激，通過投資基礎設施建設，為下一輪高增長奠定基礎。
眾所周知，2009年美國引發(fā)了全球性的金融危機，這場不小的災難波及了很多國家，甚至到現(xiàn)在有些國家的經(jīng)濟還沒有完全復蘇。當然，中國也沒能逃過金融海嘯的大浪，但幸運的是，中國政府推出的“4萬億”政策解救了大部分行業(yè)，更將一些掙扎在倒閉邊緣的企業(yè)拉了回來。然而，經(jīng)濟迅猛發(fā)展過后必然會迎來或平緩或衰退的經(jīng)濟現(xiàn)象。2011年，中國的經(jīng)濟增長速度明顯減緩，特別是在經(jīng)歷了7.23甬溫線動車特大事故后，軌道交通行業(yè)的持續(xù)低迷令長期重點發(fā)展此行業(yè)的自動化設備制造商們受到了嚴重打擊。
當下，歐洲國家的經(jīng)濟尚未回暖，美國“雙反”政策又抑制了我國風電和光伏行業(yè)的出口貿(mào)易，而對于日本的小丑行為，折其十指不如斷其一指，趨于冰凍的對日關(guān)系終將在經(jīng)濟上讓它們買單。對于地大物博的中國來講，拉動內(nèi)需是應對金融危機最好的方法。同時，某些行業(yè)又遇到了產(chǎn)能過剩和市場飽和的問題，所以企業(yè)就更要轉(zhuǎn)變角度，關(guān)注民生，特別是國家正在大力發(fā)展的領域——基礎設施建設。
基礎設施主要包括交通運輸、機場、港口、橋梁、通訊、水利及城市供氣、供電和供排水設施等，這在許多自動化設備制造商眼中并不陌生，因為自動化技術(shù)早已涉足了這些領域。近年來，光伏、風電等行業(yè)的強勢發(fā)展，讓大多數(shù)廠商忽略了基礎建設行業(yè)。如今，物聯(lián)網(wǎng)的興起讓自動化技術(shù)與基礎設施建設更加緊密地聯(lián)系在了一起，特別是在城市人口和汽車增長明顯過快，可用空間大幅減小的情況下，憑借先進技術(shù)合理利用城市設施，加強空間利用率，使人們生活更為便捷才是可持續(xù)發(fā)展之道。
我們不得不承認，中國的很多行業(yè)已形成過分競爭，工控類產(chǎn)品的價格和消費類電子產(chǎn)品的價格相當，價格戰(zhàn)就這樣悄然打響。市場拖累著大企業(yè)，大企業(yè)打垮了小企業(yè)，于是經(jīng)濟增長就更加緩慢。因此我們更應該意識到，無論國家經(jīng)濟發(fā)展的速度如何，基建都是城市正常運行所必不可少的，自動化廠商要把握住機會，找準下一個經(jīng)濟增長點，盡快從經(jīng)濟的陰霾中走出來，力爭在基礎設施建設領域發(fā)展更廣闊的市場。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號