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監(jiān)控系統(tǒng)制造商“冷”思考
  • 作者:互聯(lián)網(wǎng)
  • 點(diǎn)擊數(shù):573     發(fā)布時(shí)間:2013-01-08 17:36:41
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高鐵快速發(fā)展的同時(shí),也給出了監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行一個(gè)"冷"思考。
關(guān)鍵詞:

高鐵快速發(fā)展的同時(shí),也給出了監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行一個(gè)"冷"思考。高鐵發(fā)展固然是帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種表現(xiàn),但是配套的安全設(shè)施不到位是否又拖了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后退呢?中國高鐵監(jiān)控系統(tǒng)制造商、信號(hào)設(shè)備研究所也應(yīng)自我反省。

鐵路交通發(fā)展快速,但配套的監(jiān)控系統(tǒng)還面臨著一定的困擾。沒有統(tǒng)一的網(wǎng)管平臺(tái)造成中心服務(wù)器較多,不利于系統(tǒng)資源的管理并增加了管理難度。在一條鐵路施工建設(shè)中,很難保障采用同一企業(yè)的前端監(jiān)控設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備兼容性成了一大難題。在后端存儲(chǔ)系統(tǒng)中,很難保障一臺(tái)系統(tǒng)能夠兼容多種品牌的IP攝像機(jī),產(chǎn)品不能兼容,安全設(shè)施從何而談!

 



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