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邱世梁認為，行業放緩的原因是基建投資增速、房地產新開工面積增速下滑，甚至負增長。他預計未來一兩個季度銷量將會有所回暖，邏輯是鐵路基建投資增速大幅增長，預計未來建設開工量將復蘇。未來行業發展趨勢是洗牌，行業集中度提升，規模利潤向優勢龍頭公司集中。
對于城鎮化對行業的影響，邱世梁認為，城鎮化率的提升需要較長的時間，城鎮化是個漫長的過程，城鎮化有利于行業復蘇；但不能期待城鎮化短期對整個行業有大的影響。他中期看好行業龍頭。
有網友提及業內今年以“低首付、零首付”等激進營銷方式搶占客戶的風險，邱世梁回復稱，杠桿銷售是國際、國內的通行慣例。不同公司在不同階段會使用不同的商務條款和杠桿。目前判斷營銷手段產生的風險，多數公司仍處可控狀態。核心競爭力是產品、服務、為客戶創造價值。他還說，中聯重科和三一重工是中國乃至全球的優秀企業。市場化的競爭造就了兩家企業的成功，兩家企業因此大幅拉開了與行業其他競爭對手的距離。他認為中聯重科和三一重工將在全球工程機械行業占據非常重要的位置，全球工程機械巨大的市場容量足以讓中聯重科與三一重工同時獲得巨大發展，期待中國工程機械兩個龍頭成為全球工程機械行業龍頭。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號