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低迷持續(xù)寒冬難耐

根據(jù)機(jī)床協(xié)會(huì)發(fā)布的運(yùn)營形勢分析，前十個(gè)月，協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系的217家企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值近800億元，同比下降18%。其中，滾動(dòng)功能部件和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)下滑幅度最深，均超過35%，量刃具和機(jī)床電器行業(yè)下滑較少，但也超過4%。

協(xié)會(huì)并未公布重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)利潤變化情況，而根據(jù)相對(duì)樂觀的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，前九個(gè)月，金切機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤35.3億元，同比降低39%，產(chǎn)品銷售收入利潤率僅為3.6%，同比減少1.8個(gè)百分點(diǎn)；成形機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤26.2億元，同比降低4.5%，產(chǎn)品銷售收入利潤率為6.2%，同比減少0.6個(gè)百分點(diǎn)。

顯然，金切機(jī)床行業(yè)面臨的困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成形機(jī)床。濟(jì)南二機(jī)床董事長張志剛對(duì)中國工業(yè)報(bào)記者表示：“我剛從美國回來，福特項(xiàng)目涉及的五條沖壓線，一條已經(jīng)在美國安裝調(diào)試，一條正在海上，還有一條在廠內(nèi)驗(yàn)收。但國內(nèi)訂購沖壓線的汽車企業(yè)明顯減少，而金切機(jī)床今年更為蕭條。”該公司是國內(nèi)龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品序列跨金切和成形兩大行業(yè)，去年贏得福特項(xiàng)目廣受贊譽(yù)。

“重型機(jī)床行業(yè)其實(shí)從去年起就開始明顯下滑，訂單減少、庫存增加，用戶延遲提貨甚至放棄預(yù)付款的情況時(shí)有發(fā)生。”協(xié)會(huì)當(dāng)值理事長、武漢重型機(jī)床集團(tuán)董事長黃照說。

市場低迷不僅造成利潤滑坡，而且導(dǎo)致庫存劇增。1~9月份，機(jī)床行業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長22.7%，其中，金切機(jī)床行業(yè)同比增長44.8%。而根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)七個(gè)小行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，至10月末產(chǎn)成品庫存額同比增長31.9%，今年4月份以后，庫存總量一直維持在150億元左右。

此間，各行業(yè)情況略有不同。機(jī)床附件和機(jī)床電器的庫存同比增長幅度不大，金切機(jī)床為34.3%，滾動(dòng)功能部件增幅為40.9%，數(shù)控系統(tǒng)達(dá)到100%！

機(jī)床協(xié)會(huì)執(zhí)行副理事長王黎明在分析行業(yè)運(yùn)行時(shí)表示，我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速從去年初開始出現(xiàn)下行走勢，國內(nèi)制造業(yè)投資收緊，需求乏力，加之國際金融危機(jī)、歐債危機(jī)等因素的影響，造成了如今機(jī)床行業(yè)的嚴(yán)峻局面。在國內(nèi)市場低迷的環(huán)境下，企業(yè)關(guān)注國際市場，出口在前十個(gè)月保持了一定增長，增幅卻呈逐月收窄態(tài)勢。

月度出口數(shù)據(jù)顯示，增速由年初的兩位數(shù)增長已逐步下滑至個(gè)位數(shù)，且8月份和10月份為負(fù)增長，走勢明顯下行，進(jìn)一步說明了國際市場走勢的不確定性。

結(jié)構(gòu)失衡亟需轉(zhuǎn)型

王黎明表示，根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的調(diào)研，雖然機(jī)床工具市場普遍疲軟，但中高檔及相應(yīng)配套產(chǎn)品未出現(xiàn)明顯下滑，非標(biāo)、個(gè)性化產(chǎn)品需求呈現(xiàn)增長趨勢。

用戶需求升級(jí)呈現(xiàn)加速態(tài)勢，機(jī)床行業(yè)在追趕過程中顯得力有不逮。這一點(diǎn)從進(jìn)口數(shù)據(jù)中可以得到印證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，金屬加工機(jī)床1~10月份累計(jì)進(jìn)口增長5.6%，增幅基本呈上升態(tài)勢，雖10月份增幅略有收窄，但與國內(nèi)企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)銷情況相比，形成反差。而金屬加工機(jī)床進(jìn)口呈量跌價(jià)增態(tài)勢，平均單價(jià)同比增長14.4%，也從一個(gè)側(cè)面反映市場需求結(jié)構(gòu)在不斷升級(jí)。

協(xié)會(huì)副秘書長陳惠仁在其所做的報(bào)告中分析了行業(yè)問題并提出應(yīng)對(duì)之策。他表示，目前行業(yè)問題集中于三個(gè)方面：中高檔產(chǎn)品競爭力弱、產(chǎn)能機(jī)構(gòu)失衡以及同質(zhì)化加劇。

沈飛總工程師袁立在接受中國工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，沈飛所需機(jī)床七到八成需要進(jìn)口。而協(xié)會(huì)在近期對(duì)某重點(diǎn)用戶領(lǐng)域“十二五”期間的高檔機(jī)床需求進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)機(jī)床目前僅有不足兩成的滿足能力。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月，日本和德國對(duì)中國的加工中心出口額分別增長了22%和27%。

陳惠仁認(rèn)為，上述情形說明國產(chǎn)高端機(jī)床與國外強(qiáng)手差距明顯，多年來，國內(nèi)企業(yè)開發(fā)了大量高端新品，但基本處于模仿跟蹤的初級(jí)階段，形似神不似，不能滿足需求。