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資訊頻道由交通運輸部投資、上海打撈局與上海交通大學合作研發(fā)的國內首創(chuàng)水下導向攻泥器在上海舉行交接儀式。通過這臺機器，打撈技術員只需坐在水面上的控制室里，通過電腦顯示屏就能完成水下鋼纜穿引施工，這標志著水下打撈沉船關鍵步驟可實現遙控作業(yè)。
這臺水下導向攻泥器長9米、寬4米、高4.5米，是世界上第一臺盤管式水下導向攻泥器。該裝備主要用于海上大型沉船、沉物的打撈，通過遙控定向鉆孔裝置，穿越沉船、沉物下的海底，達到穿引打撈鋼纜的目的。它可以在200米深的水下作業(yè)，最長鉆進距離達到100米，在泥土中的掘進速度最快可以達到每分鐘1米。
據上海打撈局局長沈灝介紹，該設備具有先進的監(jiān)控導航系統(tǒng)，不受水流、風浪、潮汐、地質等影響，可以實現24小時作業(yè)；除了水下各種地質條件內的水下沉船沉物打撈、水下攻泥、穿引鋼纜等水下工程作業(yè)外，還可以應用于海底勘探、海底管線鋪設等工程。它的投用將使我國海上打撈穿引鋼纜的工藝技術達到世界領先水平，是繼上海打撈局開發(fā)飽和潛水作業(yè)技術后的又一個重大技術進步與創(chuàng)新。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號