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   來源：中國證券報

   依托高鐵技術(shù)優(yōu)勢的中國北車（601299）集團(tuán)不斷向新興領(lǐng)域進(jìn)軍。近期，北車集團(tuán)網(wǎng)站上一則招聘啟事，透露了北車集團(tuán)向海洋裝備制造業(yè)進(jìn)軍的發(fā)展思路。

   進(jìn)軍海洋裝備制造業(yè)

   根據(jù)這則招聘啟事，北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司（北車海工）向社會招聘綜合管理崗、經(jīng)營財務(wù)崗、總經(jīng)理辦公室、工程技術(shù)崗等數(shù)十個職位。

   招聘啟事介紹，北車海工成立于2012年11月，是中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司（中國北車）控股子公司，中國北車享有94%的股權(quán)。公司依托中國北車世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)手船舶行業(yè)優(yōu)質(zhì)社會資源，致力于成為船舶海工產(chǎn)品成套裝備及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，形成北車新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略增長點。

   與其他海洋裝備制造企業(yè)相比，北車海工目前的競爭優(yōu)勢產(chǎn)品為小型漁船發(fā)動機(jī)，這一發(fā)動機(jī)可比普通漁船發(fā)動機(jī)節(jié)耗近30%。

   據(jù)了解，農(nóng)業(yè)部擬與沿海省份政府一起推進(jìn)沿海漁民對漁船發(fā)動機(jī)的更新替換，或給予漁民一定的財政補(bǔ)貼。由于節(jié)耗效果明顯，北車海工生產(chǎn)的漁船發(fā)動機(jī)有望得到推廣。

   雖然市場前景比較廣闊，但是由于漁船發(fā)動機(jī)價格較低，行業(yè)分析師多認(rèn)為北車集團(tuán)的這項新業(yè)務(wù)短期內(nèi)對北車集團(tuán)的業(yè)績貢獻(xiàn)會比較小。

   “以福建、山東兩個漁業(yè)大省計算，目前兩省擁有漁船在2300艘左右，假定一艘漁船的造價在400萬元，發(fā)動機(jī)占漁船造價的25%，以每年更換30%的比例計算，每年這項業(yè)務(wù)的收入約為7億元左右。而對于北車集團(tuán)每年幾百億的收入盤子，這項收入占總收入的比重是很小的。”一位行業(yè)分析師告訴中國證券報記者。

   新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

   近幾年來，隨著北車集團(tuán)在軌道裝備制造領(lǐng)域不斷取得技術(shù)突破，也帶動了北車集團(tuán)在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。

   根據(jù)中國北車2011年年報，2011年度公司實際完成固定資產(chǎn)投資54.58億元，較2010年同比下降9.9%。其中戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)方面主要用于提升風(fēng)電、煤機(jī)等新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和制造能力。所屬企業(yè)更新改造項目完成投資4.51億元，占全年投資總額的8.26%。

   軌道裝備制造之外，北車集團(tuán)將技術(shù)延伸到新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。公開資料顯示，北車集團(tuán)新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)包括風(fēng)電電機(jī)及風(fēng)能發(fā)電機(jī)組、150噸礦用汽車、環(huán)保煤質(zhì)活性炭、智能抽油機(jī)等多領(lǐng)域。去年12月，中國北車永濟(jì)電機(jī)公司生產(chǎn)的高海拔1500千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)在海拔3200米的青海省茶卡高原地區(qū)開始裝機(jī)運(yùn)行。

   “如果北車海工發(fā)展較好，未來也有望注入到中國北車上市公司中來。”據(jù)消息人士判斷。