記者從濱海新區(qū)工業(yè)部門了解,截至今年9月,濱海新區(qū)已經實現工業(yè)總產值超過1萬億元,其中工業(yè)自動化比例占到了20%左右,這一比例已經超過了發(fā)達國家的標準。“機器人”的推廣不僅提升了企業(yè)的生產效率,節(jié)省了人力資源成本,產業(yè)的精細度也得到大幅提升。數字化控制和自動化技術已成為濱海新區(qū)產業(yè)升級的主力軍和新引擎。
工業(yè)自動化就是大家俗稱的“機器人”生產。無論是抬起數噸重整車框架,還是焊接0.2毫米超薄鋼板,或者在一塊1平方米的面板上焊接1000多個電子元件,這些在新區(qū)都可以由機器人來完成操作。五年來,濱海新區(qū)通過產業(yè)升級,將數控、自動化技術延伸至航天航空、石油化工、機械加工、精密儀器、電子信息、生物醫(yī)藥、汽車制造、農業(yè)養(yǎng)殖等多個產業(yè)中。西門子、德國P+F、歐姆龍、眾為興、雅馬哈等自動化制造巨頭紛紛落戶濱海新區(qū)。工業(yè)機器人、焊接搬運機器人、噴涂堆垛機器人、水平多關節(jié)機器人、單軸、多軸機械手臂等一大批高尖端數控成果被批量化生產,并應用于各大支柱產業(yè)。
昨日,記者來到位于開發(fā)區(qū)的長城汽車天津基地,在哈佛H6汽車的數控生產線上架設著100多個不同型號的機械手臂,分別負責汽車骨架的裝卸、重點部位的焊接、沖壓、噴涂等幾十項精密操作。在這里,62秒就可以生產一輛汽車,全年產能超過60萬輛。高級技工小劉告訴記者,現在汽車的整車生產數控技術應用率極高,基本沒有藍領工人,一條生產線只需要20個高級數控人員進行操作就能完成。
據了解,按照國際最新的調查結果,目前發(fā)達國家的工業(yè)自動化產業(yè)比重占總產值的8%左右。而新區(qū)的占比已達到20%左右。據新區(qū)科技部門統(tǒng)計,新區(qū)三成以上的工廠和企業(yè)已經采用了數字化控制技術。新區(qū)產的機器人可以模仿人體腰部、手腕、肩部等各個關節(jié)的運動,其靈巧度和運動的速度都比普通人要高出很多。