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   來(lái)源：《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》

   經(jīng)過(guò)多年的摸索，綠色交通的發(fā)展理念早已成為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的共識(shí)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)指標(biāo)將比2005年實(shí)現(xiàn)大幅提升，基本建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，加快智能交通與信息化建設(shè)，不斷推動(dòng)多項(xiàng)信息化技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用成為重要的工作抓手。信息化技術(shù)應(yīng)用在交通領(lǐng)域的廣泛鋪開(kāi)，不僅展現(xiàn)出良好發(fā)展前景，也促使相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)加大合作力度。

  據(jù)了解，目前我國(guó)已著手實(shí)施科技專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，制定并實(shí)施交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作方案，加快智能交通與信息化建設(shè)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中在今年年中召開(kāi)的綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會(huì)上提出，要集中優(yōu)勢(shì)資源，組織實(shí)施科技專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)攻關(guān)，著力突破制約交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳發(fā)展的技術(shù)瓶頸，加快節(jié)能減排與應(yīng)對(duì)氣候變化先進(jìn)適用技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，進(jìn)一步提升科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力和支撐力。

  信息化技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅體現(xiàn)在利用高新技術(shù)降耗增效，同時(shí)也全面提升了交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。記者今年在綠色交通試點(diǎn)省江蘇采訪時(shí)就了解到，扎實(shí)推進(jìn)信息化技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，有效地促進(jìn)了綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，也展現(xiàn)出良好的產(chǎn)業(yè)前景。 蘇南運(yùn)河無(wú)錫段2012年船舶交通量達(dá)2.3億噸，54萬(wàn)艘。當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)建設(shè)感知航道信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)蘇南運(yùn)河無(wú)錫段全天候、全區(qū)域、全過(guò)程的及時(shí)、動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確、24小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè)，確保水上船只安全暢行。船舶航速提升了30%，單船航速?gòu)臅r(shí)速12公里提高到16公里，通過(guò)京杭運(yùn)河無(wú)錫段可節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，相當(dāng)于少航行10至15公里，每1000噸貨物運(yùn)輸1公里的水運(yùn)經(jīng)濟(jì)成本節(jié)約了50多元。項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部列為2013年“低碳交通試點(diǎn)項(xiàng)目”。項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，京杭運(yùn)河無(wú)錫段暢通度提高了80%，事故率降低11%，無(wú)錫段再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)長(zhǎng)時(shí)間船舶堵?lián)酢?br />
  在江蘇常州，該市“掌上公交”系統(tǒng)發(fā)布后，客戶(hù)端下載量已突破百萬(wàn)，每天用戶(hù)點(diǎn)擊量近10萬(wàn)次。乘客通過(guò)“掌上公交”可以隨時(shí)隨地了解公交發(fā)布的實(shí)時(shí)信息，查詢(xún)到公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和車(chē)輛實(shí)時(shí)到、離站信息，方便乘客合理安排乘車(chē)計(jì)劃。

  良好的發(fā)展前景，也讓交通運(yùn)輸行業(yè)積極采取各種措施，從政府、科研、行業(yè)等各個(gè)方面推動(dòng)信息化技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

  交通運(yùn)輸部加快了在各地的試點(diǎn)步伐。如今年交通運(yùn)輸部就與江蘇省簽署了《共同推進(jìn)江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展框架協(xié)議》。其中提到，到2020年，江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)率先建成綠色循環(huán)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，率先應(yīng)用節(jié)能環(huán)保交通運(yùn)輸裝備，率先建成集約高效交通運(yùn)輸組織體系，率先建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系。

  相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不斷確立。目前，在交通運(yùn)輸部、科技部等相關(guān)部委的支持下，全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)已經(jīng)完成了智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，并兩到三年修訂一次。經(jīng)過(guò)十余年的努力，已經(jīng)發(fā)布了70項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涉及數(shù)據(jù)字典、地理信息、信息安全、電子收費(fèi)、交通專(zhuān)用短程通信、交通信息服務(wù)、交通管理、公交智能化、物流電子單證、汽車(chē)輔助駕駛。