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資訊頻道來源：上海證券報
“中國、東南亞和印度將成為未來工業機器人增長最顯著的區域。”在昨日召開的中國國際機器人產業發展高峰論壇上，國際機器人聯盟（IFR）主席Arturo Baroncelli如此預測。工信部有關負責人則預期，力爭在2020年將中國的工業機器人的密度數據提升至100。
機器人行業潛力巨大
本次論壇吸引了包括IFR、工信部、863機器人技術主題組，德國、日本、韓國、中國臺灣地區機器人行業性組織在內的多方參會。
Arturo Baroncelli提供的數據顯示，目前全世界工業機器人密度（每萬名工人使用工業機器人數量）為58，而中國還不到30，“低密度和可見的高人力成本、勞動力結構性短缺將使中國機器人市場擁有巨大的潛力（huge potential）。”
作為主管部門負責人，工信部工業裝備司副司長王衛明從產業趨勢上談了自己的觀點。去年，中國工業機器人已經超過日本，成為世界第一大市場，不過其中只有約四分之一為國產。因此，他對中國機器人行業協同創新的問題十分關注，并表示將加強頂層設計，“目前，我們正在制定‘十三五’相關產業規劃，預計到2020年中國工業機器人的產業體系要具備3至5家具有國際競爭力的企業，8至10個產業配套集群，機器人密度達到100以上。”
這個目標有點大。但記者身旁的一位來自投資機構的聽眾對此十分有信心，“這是個沒有天花板的行業。”
具體到短期行業規劃，王衛明表示，今年國家科技重大專項（簡稱04專項，即高檔數控機床數字化設計關鍵技術與工具集研發及典型產品應用）將重點支持機床機器人，同時將重點推進在汽車發動機、航天、航空、船舶、民爆等六個行業自動化車間的應用。
863機器人技術主題組組長、哈工大機電學院院長趙杰教授指出，中國機器人行業除了外國產品占據主要份額外，國產產品以坐標型、平面多關節型為主，而多關節型以外資產品為主。在應用上國產機器人則以涂層居多，相對焊接基本被外資產品壟斷，“這說明我們的產品還主要應用于性能要求低的領域，所以產品的附加值還比較低。”
趙杰透露，在機器人核心零部件上，中國企業也開始擁有話語權，“RV減速器、諧波減速器、伺服電機等產品開始達到國際先進水平，已在一些機器人產品上應用。”
下一代機器人研發獲重視
在中國機器人行業奮力追趕的同時，國際有實力的制造業大國也沒有閑著。除了一直高調宣布要吸引制造業回流的美國以外，王衛明也透露，歐洲已啟動了大型民用機器人研發計劃，代號“火花”，總投資高達28億歐元。
Arturo Baroncelli同樣指出，全球范圍內的自動化進程正在加速，推動因素包括節能技術和新材料的發展、更多企業注重打造全球競爭力等。
在下游行業方面，Arturo Baroncelli認為，食品飲料、制藥和醫療服務、生物醫學領域將會成為下一個機器人應用的熱點。在會后的單獨交流中，他告訴記者，一些工業領域機器人的滲透率已經達到了95%，而這三個領域目前的機器人使用比例還很低，“這些行業的企業很快會意識到，如果不提升機器人的使用，公司將面臨生存困境。”
對于未來行業的發展，專家們也都給出了前瞻性的意見。德國機器人和自動化協會會長帕特里克·施瓦茨坎普夫認為，未來機器人的發展趨勢將體現在人機協作和服務型機器人上面。
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