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資訊頻道來源：新華網
新華網福州１０月１６日電（記者付敏、陳旺）福建省發(fā)改委日前對外公布的海西城際軌道交通線網規(guī)劃環(huán)境影響報告書顯示，福建省計劃建設１８條城際鐵路，新建里程達１０４５公里。至２０３０年，整個福建的城際軌道交通網將基本形成“一環(huán)、兩網”的主體架構。
根據規(guī)劃，在１８條新建城際線中，福（州）莆（田）寧（德）大都市區(qū)城際線網新建１０條放射狀城際線，線網規(guī)模為５３６公里；廈（門）漳（州）泉（州）大都市區(qū)城際線網新建６條放射狀城際線，線網規(guī)模為５０９公里；武夷新區(qū)軌道交通工程新建兩條城際線，建設里程１０８公里。
報告書顯示，到２０２０年，福建新建城際線九條，投資近千億元人民幣，建設規(guī)模為５５９公里，包括漳州—集美—廈門，馬尾、莆田和寧德到長樂機場，福州—馬尾，武夷新區(qū)軌道交通工程（武夷山—建陽）等城際線。
此外，在建中的廈漳泉城際軌道全長２１４．９公里，設置２９個站，遠期規(guī)劃九條線；在北部預留連接福州，向南可延伸至東山、詔安，向西至龍巖、三明，向東也預留了未來可能延伸至臺灣的部分。
目前，福建有福廈、龍廈兩條城際鐵路開通運行。２００９年底開通運營的福廈鐵路是福建省內的第一條城際軌道快速通道，全長２７０多公里，是東南沿海快速客運通道的重要組成部分。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號