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下行壓力未解除 工程機(jī)械行業(yè)回暖基礎(chǔ)尚不扎實(shí)
  • 點(diǎn)擊數(shù):908     發(fā)布時間:2016-06-30 13:34:00
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來源:中國工業(yè)報

日前,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊曾表示:“目前工程機(jī)械市場形勢仍不容樂觀。雖然2016年前三個月的數(shù)字同比上年有所回升,但進(jìn)入4 月,行業(yè)銷量等指標(biāo)再度出現(xiàn)同比滑落。這說明,中國工程機(jī)械行業(yè)止跌回升的基礎(chǔ)依然不夠扎實(shí),未來行業(yè)可能還要繼續(xù)在谷底行走一段時間?!备叨水a(chǎn)品需求相 對剛性,而低端產(chǎn)能過剩,供需嚴(yán)重失衡是目前整個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

雖然行業(yè)與企業(yè)形式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但不能就此失去信心。祁俊還坦言,我國工程機(jī)械行業(yè)不會重回以往的高增長,而是會在今后三五年時間步入穩(wěn)定階段,但整體需求在全球范圍內(nèi)仍然可觀。

目前,美國、日本等發(fā)達(dá)國家工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)雖然早已進(jìn)入成熟期,但受益海外市場拓展以及“價值發(fā)展模式”,其中企業(yè)依然保持持續(xù)發(fā)展,運(yùn)營指 標(biāo)和質(zhì)量都高于目前中國工程機(jī)械制造商。對于中國企業(yè)而言,高峰時有高峰時的發(fā)展模式,穩(wěn)定期也必然有與之相適應(yīng)的模式。關(guān)鍵是中國企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變觀 念,積極行動,摒棄規(guī)模發(fā)展模式,要把追求質(zhì)量效益放在突出位置。

下滑持續(xù)壓力增大

據(jù)統(tǒng)計,今年5月份,全國27家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機(jī)5487臺,相比2015年5月份的5714臺同比下降3.97%,1~5 月29家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共計銷售挖掘機(jī)33006臺,相較于2015年的34067臺,同比下降3.11%。其中,小挖銷售18672臺,中挖 11367臺,大挖2967臺。挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),其銷售數(shù)據(jù)一直最為業(yè)內(nèi)人關(guān)注。

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,前4個月,我國多類主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售量恢復(fù)了正增長,且銷量在1萬臺以上的產(chǎn)品類別除裝載機(jī)外, 挖掘機(jī)、工業(yè)車輛的銷售均實(shí)現(xiàn)了正增長;推土機(jī)、平地機(jī)和攤鋪機(jī)的銷量同比增長較快,增速接近或是超過10%。同時,幾類銷量下降的產(chǎn)品降幅也有所收窄。

對此,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟指出,突圍困境需要國際需求管理與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革相結(jié)合,加速轉(zhuǎn)型升級,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。盡管行業(yè)數(shù)據(jù)有向好的跡象,但是行業(yè)整體依然處在下行通道當(dāng)中,所面臨的挑戰(zhàn)依舊相當(dāng)嚴(yán)峻。

蘇子孟日前在北京出席第十四屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會新聞發(fā)布會時表示,當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)正處于深度 調(diào)整時期,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然艱難曲折,制約中國經(jīng)濟(jì)啟穩(wěn)回升的不利因素依然存在,工程機(jī)械行業(yè)有效需求不足、落后產(chǎn)能過剩、企業(yè)效益下滑的狀況仍未根本改 變,行業(yè)的深度調(diào)整仍將延續(xù)。

統(tǒng)計顯示,1~4月,業(yè)內(nèi)企業(yè)營業(yè)收入和利潤總額等多項指標(biāo)同比仍呈下降態(tài)勢,且利潤總額同比下降149.2%。從行業(yè)外貿(mào)數(shù)據(jù)看,盡管前4個月我國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)、出口分項及進(jìn)出口額的同比降幅有收窄跡象,但各項數(shù)據(jù)仍處于負(fù)增長區(qū)間。

蘇子孟指出,目前行業(yè)下行壓力仍未解除,一季度數(shù)據(jù)出現(xiàn)的積極變化主要是基于排放標(biāo)準(zhǔn)升級帶來的產(chǎn)品升級利好。而諸多不確定因素致使國際工程機(jī)械市場需求持續(xù)減緩,一些企業(yè),尤其是大中型企業(yè)的效益下滑局面尚未改變,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。

市場機(jī)遇仍在

從中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展趨勢來看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變,經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質(zhì)沒有變,經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前景態(tài)勢沒有變。

未來幾年,國家將大力實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和財稅體制改革,為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。大力倡導(dǎo)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”和“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入新動力。

深入推進(jìn)“中國制造2025”,啟動工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備等重大工程,促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。深入推進(jìn)“一帶一路”項目建設(shè),加強(qiáng)國 際產(chǎn)能合作,落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要,加快長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,實(shí)施新一輪東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略以及棚戶區(qū)改造、內(nèi)河航道、城市地下管網(wǎng)建設(shè)等重大 項目的實(shí)施都將為工程機(jī)械行業(yè)的恢復(fù)發(fā)展帶來機(jī)遇。

從國內(nèi)市場來看,國家發(fā)改委與交通部新近發(fā)布的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》指出:“十三五”時期是國家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程 建設(shè)的重要階段,2016~2018年將重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元,其 中,2016~2018年每年投資額分別達(dá)到2.1萬億元、1.3萬億元和1.3萬億元,國家新的基礎(chǔ)交通設(shè)施投資機(jī)會不斷涌現(xiàn)。

從國際市場來看,“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)和國際產(chǎn)能合作將為工程機(jī)械企業(yè)帶來新機(jī)遇,以經(jīng)濟(jì)走廊為依托,以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破,絲 路沿線65個國家原有基礎(chǔ)設(shè)施均較為薄弱,在亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金等相關(guān)資金的配合支持下,沿線國家將會出現(xiàn)新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮。世界貨幣經(jīng) 濟(jì)組織預(yù)測未來五年,亞洲新興經(jīng)濟(jì)體有望成為帶動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭。據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算,2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億 美元,預(yù)計整個基建投資超過8萬億美元,將掀起一輪投資的新高潮。

蘇子孟指出,要正視行業(yè)存在的客觀問題,不盲目追求數(shù)量增長,把握智能化、綠色化、宜人化的行業(yè)發(fā)展趨勢,提高產(chǎn)品的可靠性和耐久性,進(jìn)一 步提升產(chǎn)品的國際競爭力,在“一帶一路”倡議下積極推動國際產(chǎn)能合作,并將需求管理與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革相結(jié)合,增加有效需求,全面夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

面對市場增速下滑、行業(yè)產(chǎn)能過剩,安全、環(huán)保剛性約束加大等諸多挑戰(zhàn),工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)很難再通過簡單的規(guī)?;a(chǎn)和低價格取得長期的競爭 優(yōu)勢,企業(yè)必須在專注于對品質(zhì)、品牌、服務(wù)、市場持續(xù)提升的同時,順應(yīng)未來工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的趨勢,逐步實(shí)現(xiàn)從規(guī)模擴(kuò)張的粗放式增長向質(zhì)量效益的可持續(xù)發(fā) 展方式轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)要素主導(dǎo)向創(chuàng)新要素主導(dǎo)發(fā)展轉(zhuǎn)變,從價值鏈中低端向價值鏈中高端發(fā)展定位轉(zhuǎn)變,從注重短期利益向堅持可持續(xù)發(fā)展理念轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保 產(chǎn)品、技術(shù)的開發(fā)與推廣運(yùn)用,以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

為促進(jìn)中國工程機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)可以通過信息技術(shù)與工程機(jī)械裝備和施工作業(yè)流程的深度融合,推動工程機(jī)械產(chǎn)品向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向轉(zhuǎn)變,以擺脫傳統(tǒng)需求下降、行業(yè)產(chǎn)能過剩的困境。


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