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現代汽車在中國貴安新區搭建首個全球大數據中心

這家中國大數據中心為現代汽車部署中國車輛云端平臺奠定基礎，將多年來成功運營Hyundai Car Cloud所積累的車聯網技術經驗在中國運用開來

自主研發的車聯網運營體系(ccOS)和車聯網服務平臺(ccSP)將幫助現代汽車加速打造更適用于中國客戶的車聯網服務

韓國首爾2017年9月27日電 /美通社/ -- 現代汽車(Hyundai Motor)已在中國貴州省啟用其首個全球大數據中心，旨在對從該公司旗下互聯汽車中收集到的海量數據加以分析。這一新設施將幫助現代汽車大幅增強其互聯汽車的研發能力、市場預測能力并強化其在華業務發展。

現代汽車在中國建立的大數據中心，為其構筑中國車輛云端平臺(China-focused Car Cloud)奠定了基礎。該公司于2013年在韓國設立了車輛云端平臺Hyundai Car Cloud，經過數年的運營，已積累起豐富的車聯網技術經驗和專長，現計劃將這些經驗在中國運用開來。

同時，該公司對其自主研發的車聯網運營體系(ccOS)和車聯網服務平臺(ccSP)寄予厚望。借助這些專有技術，現代汽車將為中國客戶量身打造車聯網服務。

ccOS優化了車輛數據的高速傳輸和接收能力，而ccSP則將駕駛員與物聯網服務無縫連接。除了監控用戶的駕駛模式外，該中心還將監測并診斷可能存在的問題，為車載軟件提供定期更新服務。

新設立的大數據中心位于中國貴州省內的“大數據產業國家級新區”貴安，占地1,200平方米，與中國最大的互聯網搜索服務提供商百度同在一棟五層的辦公樓里。貴安是中國發展最快的城市之一，蘋果、阿里巴巴和IBM等全球科技巨頭也已在此構建數據中心。

該中心的戰略選址為現代汽車與中國聯通等中國IT公司合作提供了有利條件，通過對多條數據流的研發、分析和處理，現代汽車將走上汽車大數據變革的世界前沿。

現代汽車公司車輛智能化事業部執行副總裁兼負責人Seung-Ho Hwang表示：“現代汽車在大數據分析上的專長與貴州省對大數據產業的大力支持必將加速車聯網技術的發展，并幫助我們更好地滿足客戶的需求。新設施在中國成功啟動后，我們將樹立大數據產業新標準，提升現代汽車作為汽車制造商IT領軍者的地位。”

繼續引領中國乃至全球的車聯網技術發展

現代汽車計劃以2013年在韓國義王市開始運營的大數據中心為依托，搭建全球大數據中心網絡，而落戶貴安的新中心正是此項部署的第一步。義王市的這座中心啟動后，該公司就開始組建“數據科學家”(Data Scientist)小組，這些業內專家在幫助現代汽車提升大數據應用能力上發揮了至關重要的作用。

現代汽車希望中國大數據中心能成為其進一步增強大數據能力的跳板，并幫助該公司在未來幾年里，將大數據中心網絡擴張到全球各地。

與中國聯通建立合作

除了開設新的大數據中心外，現代汽車還與中國第二大電信運營商中國聯通簽署了諒解備忘錄，聯手開發一個可以處理各類本土數據的預測分析平臺。中國聯通深耕大數據收集和分析已有很長的歷史，現代汽車希望這次合作能加速并從各個方面幫助公司改善客戶的生活。

與全球頂尖科技公司建立戰略合作是現代汽車引領數字汽車革命計劃的核心。2016年，現代汽車與思科(Cisco)合作，主要目的就是打造“超連接智能型汽車”。這類汽車采用了市面上最安全、最先進的無人駕駛系統。今年6月，現代汽車聯手百度，成為首個對在中國市場銷售的汽車安裝百度聯網導航MapAuto和Duer OS Auto對話語音識別技術的汽車制造商。

2016年，現代汽車集團首次提出車聯網發展路線，為激發更多車聯網技術的創新做好準備。該公司還宣布將與全球各大頂尖IT和網絡公司合作，共同開發其“超連接智能型汽車”概念，并就如何為客戶生活帶來新價值和更高效率加大研發投入。

“超連接智能型汽車”大大超越了通訊技術和汽車相融合的概念，是“車輪上的高性能計算機”，實現汽車、辦公室和城市之間的互聯。換言之，現代汽車將開啟汽車與生活互聯的新時代。

現代汽車簡介

現代汽車公司成立于1967年，致力于成為汽車等各行各業的終生合作伙伴。該公司引領現代汽車集團的發展，后者采用創新業務架構，從鐵水到整車能夠將資源循環利用。現代汽車在全球擁有8個生產基地和7個設計與技術中心。2016年，該公司在全球售出486萬臺汽車。現代汽車在世界各地擁有超過110,000名員工，通過生產本地化車型來增強產品線，并不斷加強在清潔技術上的領先地位，開發出世界首款量產型、采用氫燃料電池的ix35 Fuel Cell和全球首個一種車身形式、三套動力總成的車型IONIQ。