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· 易于使用的解決方案幫助電子和汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中及早處理關(guān)鍵熱變更問(wèn)題

· 利用熱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)為自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性需求提供支持，無(wú)需犧牲續(xù)航里程、乘客舒適性或艙內(nèi)體驗(yàn)

· 交付最完整的數(shù)字化雙胞胎，生成精確熱模型，用于預(yù)測(cè)實(shí)際性能，同時(shí)幫助降低與創(chuàng)建物理樣機(jī)和開(kāi)展廣泛測(cè)試有關(guān)的成本及時(shí)間損失

日前，西門(mén)子推出全新Simcenter?軟件解決方案，實(shí)現(xiàn)以設(shè)計(jì)為中心的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)（AEV）熱仿真——這是業(yè)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為解決與AEV設(shè)計(jì)相關(guān)的關(guān)鍵熱驅(qū)動(dòng)挑戰(zhàn)的綜合易用解決方案，如延長(zhǎng)電動(dòng)續(xù)航里程、優(yōu)化艙內(nèi)舒適性、設(shè)計(jì)傳感器和確保所有自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)的可靠性等。

“據(jù)Strategy Analytics預(yù)測(cè)，絕大部分自動(dòng)駕駛汽車(chē)將配備電氣化動(dòng)力總成?！?Strategy Analytics全球汽車(chē)業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Ian Riches說(shuō)，“以可靠的自動(dòng)駕駛性能、較長(zhǎng)的單次充電續(xù)航里程以及最優(yōu)艙內(nèi)體驗(yàn)脫穎而出的汽車(chē)原始設(shè)備制造商很可能成為當(dāng)今移動(dòng)時(shí)代的贏家。像西門(mén)子新發(fā)布的Simcenter解決方案之類(lèi)的熱設(shè)計(jì)軟件能夠幫助原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商打造差異化優(yōu)勢(shì)并在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的AEV市場(chǎng)上勝出?！?

成功的AEV設(shè)計(jì)要求汽車(chē)工程師同時(shí)滿(mǎn)足一系列相互依存的需求。AD功能性必須確保安全執(zhí)行，包括傳感器融合箱和各式各樣的傳感器。實(shí)現(xiàn)這些傳感器及其它AD系統(tǒng)的精確熱設(shè)計(jì)是確保安全自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。但是，車(chē)輛高性能AD系統(tǒng)的熱負(fù)荷與電力負(fù)荷可導(dǎo)致電動(dòng)續(xù)航里程最高縮短35%。同樣，艙內(nèi)乘客舒適性要求和機(jī)械駕駛行為會(huì)顯著影響車(chē)輛的電動(dòng)動(dòng)力總成能源效率和續(xù)航里程。對(duì)AD電子系統(tǒng)（從IC和車(chē)輛集成到電動(dòng)動(dòng)力總成和座艙設(shè)計(jì)）實(shí)現(xiàn)高效、相互依存的熱設(shè)計(jì)是成功實(shí)現(xiàn)AEV開(kāi)發(fā)的必備條件。

作為其Simcenter產(chǎn)品組合的一部分，西門(mén)子新推出的熱仿真解決方案是業(yè)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為幫助設(shè)計(jì)工程師攻克此類(lèi)挑戰(zhàn)的解決方案。該解決方案幫助主流汽車(chē)工程師充分利用信息豐富的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）技術(shù)，生成高度精確的動(dòng)力總成、處理器、傳感器以及其他推動(dòng)下一代AEV設(shè)計(jì)的關(guān)鍵支持技術(shù)的熱數(shù)字化雙胞胎仿真。

其它新功能包括部件熱力和電動(dòng)動(dòng)力總成性能的協(xié)同仿真、電動(dòng)機(jī)性能仿真與電氣和熱管理系統(tǒng)仿真之間的連通性、以及利用熱數(shù)字化雙胞胎模型探索設(shè)計(jì)空間。此Simcenter解決方案還提供與電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具和CAD設(shè)計(jì)平臺(tái)的無(wú)縫連接，幫助工程師在開(kāi)發(fā)過(guò)程的最初階段輕松解決電子、電氣和機(jī)械領(lǐng)域之間的設(shè)計(jì)共依存性。

“成功打造第一代AEV需要在熱力、機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)之間實(shí)現(xiàn)智能集成，這是西門(mén)子尤其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。” Siemens PLM仿真與測(cè)試解決方案高級(jí)副總裁Jan Leuridan說(shuō)，“我們新推出的Simcenter熱設(shè)計(jì)解決方案可滿(mǎn)足電氣化和自動(dòng)駕駛功能需求，能夠讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)輕松創(chuàng)建準(zhǔn)確的虛擬原型，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)設(shè)計(jì)效率。這一新解決方案將為我們的客戶(hù)帶來(lái)顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，幫助他們信心滿(mǎn)滿(mǎn)地設(shè)計(jì)出更安全可靠的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)?！?

在9月19日舉辦的第19屆年度集成電子解決方案論壇（IESF）上，西門(mén)子就該新解決方案發(fā)表了題為《以設(shè)計(jì)為中心的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)能源和熱管理》的報(bào)告。相關(guān)展示于當(dāng)天下午3時(shí)（東部夏令時(shí)間）在美國(guó)密歇根州普利茅斯圣約翰酒店（The Inn at St. John’s）Galilee會(huì)議室舉行。

產(chǎn)品詳情及上市情況

西門(mén)子以設(shè)計(jì)為中心的熱仿真解決方案包含用于在本地CAD環(huán)境中進(jìn)行電子和電動(dòng)動(dòng)力總成熱仿真的Simcenter FLOEFD?軟件、用于電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的Simcenter Motorsolve?軟件、以及用于實(shí)現(xiàn)從卓越的部件設(shè)計(jì)到1D系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)協(xié)同仿真的1D CFD Simcenter Flomaster?軟件。計(jì)劃于2018年10月全面上市。

Siemens PLM Software是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）和制造運(yùn)營(yíng)管理（MOM）軟件、系統(tǒng)與服務(wù)提供商，擁有超過(guò)1,500萬(wàn)套已發(fā)售軟件，全球客戶(hù)數(shù)量達(dá)140,000多家。公司總部位于美國(guó)德克薩斯州普萊諾市。Siemens PLM Software與企業(yè)客戶(hù)充分合作，為其提供領(lǐng)先的行業(yè)軟件解決方案，幫助其通過(guò)革命性創(chuàng)新獲得可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于西門(mén)子在中國(guó)：

西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家，專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一，西門(mén)子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和軟件解決方案，以及醫(yī)療成像設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室診斷等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國(guó)，140余年來(lái)以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國(guó)的發(fā)展提供全面支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴(lài)的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求，在業(yè)界獨(dú)樹(shù)一幟。2016財(cái)年（2015年10月1日至2016年9月30日），西門(mén)子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到64.4億歐元，擁有約31000名員工。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠(chéng)與中國(guó)攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。