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Airbiquity攜手Teraki,用邊緣數(shù)據(jù)處理提供空中下載軟件與數(shù)據(jù)管理
  • 點(diǎn)擊數(shù):2226     發(fā)布時間:2019-01-08 15:13:00
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全球互聯(lián)汽車服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者Airbiquity與人工智能(AI)和邊緣處理方面的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Teraki今天宣布,將Airbiquity的OTAmaticTM空中下載(OTA)軟件與數(shù)據(jù)管理解決方案,與Teraki的預(yù)處理數(shù)據(jù)分析能力結(jié)合到一起,為汽車制造商管理互聯(lián)汽車帶來高效準(zhǔn)確的解決方案。
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西雅圖2019年1月7日電 /美通社/ -- 全球互聯(lián)汽車服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者Airbiquity與人工智能(AI)和邊緣處理方面的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Teraki今天宣布,將Airbiquity的OTAmaticTM空中下載(OTA)軟件與數(shù)據(jù)管理解決方案,與Teraki的預(yù)處理數(shù)據(jù)分析能力結(jié)合到一起,為汽車制造商管理互聯(lián)汽車帶來高效準(zhǔn)確的解決方案。

為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車聯(lián)萬物(V2X)集成和自動駕駛系統(tǒng),互聯(lián)汽車要依靠軟件、電子控制單元(ECU)、傳感器、微處理器和數(shù)據(jù)分析。這一問題結(jié)合在為千百萬輛汽車同時開展軟件更新和數(shù)據(jù)活動方面的復(fù)雜性日益提升,讓汽車制造商需要一種安全和高度可擴(kuò)展的OTA解決方案,而這種解決方案還要具有能夠自動更新的數(shù)據(jù)分析,以及平衡云和車內(nèi)數(shù)據(jù)處理的靈活性。

Airbiquity和Teraki的解決方案能夠一起讓汽車制造商靈活地在車上/云端進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)分析。借助Teraki的嵌入式預(yù)處理數(shù)據(jù)分析技術(shù),OTAmatic用戶能夠處理、儲存和發(fā)送比其它技術(shù)多十倍的數(shù)據(jù),同時在數(shù)據(jù)分析上面達(dá)到最高的準(zhǔn)確度。除了能夠支持可以提升車輛性能和安全性的眾多未來用例以外,此次整合還能幫助提升消費(fèi)者對互聯(lián)汽車、自動駕駛汽車和全新出行服務(wù)的滿意度。

Airbiquity產(chǎn)品管理總監(jiān)Keefe Leung表示:“OTAmatic是一款強(qiáng)大的解決方案,支持提供包括軟件更新和動態(tài)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集在內(nèi)的綜合OTA服務(wù),并能為汽車遠(yuǎn)程提供新的邊緣分析模塊。Teraki能夠?yàn)镺TAmatic生態(tài)系統(tǒng)提供獨(dú)一無二的分析模塊,可以在提升數(shù)據(jù)精度的同時減少數(shù)據(jù)量,還能為眾多先進(jìn)的汽車用例提供邊緣算法。”

Teraki首席執(zhí)行官丹尼爾-理查特(Daniel Richart)則表示:“我們將此次整合Teraki邊緣數(shù)據(jù)分析模塊和Airbiquity的OTAmatic生態(tài)系統(tǒng)視為我們公司的又一座里程碑。我們的客戶現(xiàn)在能夠看到我們的邊緣數(shù)據(jù)分析軟件如何進(jìn)行大規(guī)模安裝、更新和管理。這證明客戶可以輕松部署Teraki技術(shù),來支持具有一定規(guī)模、富有成本效益、高度精確的數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用 -- 例如預(yù)見性維護(hù)和碰撞檢測,以及汽車市場中其它基于人工智能的新模式。”

Airbiquity簡介

Airbiquity是互聯(lián)汽車服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者和汽車遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)開發(fā)與設(shè)計的先驅(qū)。走在汽車創(chuàng)新前沿的Airbiquity運(yùn)營著業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的云端互聯(lián)汽車服務(wù)交付平臺Choreo,支持所有領(lǐng)先用例,包括空中下載軟件和數(shù)據(jù)管理。通過與Airbiquity合作,汽車制造商和汽車供應(yīng)商可部署高度可升級、可管理、安全的互聯(lián)汽車服務(wù),滿足全球60多個國家客戶的需求。

Teraki簡介

Teraki能夠提供突破性的邊緣數(shù)據(jù)處理軟件,以便幫助滿足價值3950億美元的汽車行業(yè)在數(shù)據(jù)方面的爆炸性需求。該公司基于人工智能的智能信號處理(Intelligent Signal Processing)軟件能夠讓汽車芯片、通訊和學(xué)習(xí)方面的性能實(shí)現(xiàn)十倍以上的增長。這使高度精確的人工智能應(yīng)用能夠大規(guī)模地被應(yīng)用于嵌入式環(huán)境。這些性能上面的躍升讓汽車行業(yè)能夠以富有創(chuàng)新精神和成本效益的新方式,利用由車內(nèi)傳感器和控制單元(電子控制單元(ECU)、微控制單元(MCU)與變速箱控制單元(TCU))生成的大量數(shù)據(jù),從而以更低的運(yùn)營成本提升汽車安全性和自動性。Teraki已經(jīng)讓多家高檔汽車制造商成功完成了多項生產(chǎn)前驗(yàn)證,以及與眾多微控制器的成功整合。Teraki總部位于柏林,是一家非上市公司,其資金來自于圣騎士資本集團(tuán)(Paladin Capital Group)、GPS Ventures GmbH和Deutsche Telekom hub:raum等公司的投資。

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