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“在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，萬物互聯(lián)改變了世界也改變了人民的生活，涉及智慧醫(yī)療、智慧家居、金融等多個領(lǐng)域。”9月16日，中國科學(xué)院院士王小云在2019網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)高峰論壇發(fā)表《工控與車聯(lián)網(wǎng)的安全》主題演講。王小云表示，在萬物互聯(lián)的今天，關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的保障是至關(guān)重要的，國家已有相關(guān)法律及政策支持。

據(jù)了解，王小云在密碼學(xué)中有開創(chuàng)性貢獻，創(chuàng)新性密碼分析方法揭示了被廣泛使用的密碼哈希函數(shù)的弱點，促成了新一代密碼哈希函數(shù)標準。會上，她與大家分享了密碼技術(shù)在工控與車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用實踐。

在工控領(lǐng)域安全問題和防護方面，王小云稱，工業(yè)控制系統(tǒng)基本上是實現(xiàn)工業(yè)設(shè)施的自動化運行過程控制和監(jiān)控，包含了四大板塊，一是數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)（簡稱“SCADA系統(tǒng)”）；二是分布式控制系統(tǒng)（簡稱“DCS系統(tǒng)”）；三是可編程邏輯控制器（簡稱“PLC系統(tǒng)”）；四是安全更新維護。

王小云舉例稱，工控領(lǐng)域攻擊的典型案例有很多，如澳大利亞污水處理廠SCADA系統(tǒng)遭入侵，數(shù)百萬公升污水進入供水系統(tǒng)；美國汽車廠受ZOTOB蠕蟲感染，被迫停工關(guān)閉等等。

“這是電力系統(tǒng)云管端安全問題與防護這個是比較早的領(lǐng)域，這個系統(tǒng)有比較好的密碼防護技術(shù)。”在她看來，是否是完備的密碼防護系統(tǒng)有待分析，需要有居民表及IC卡預(yù)付費表等一個綜合系統(tǒng)。

車聯(lián)網(wǎng)的安全問題與防護方面，王小云強調(diào)，這就是車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)三部分。“按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車與車、路、人之間進行交互。”

“機遇密碼技術(shù)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)防護體系，是有邏輯關(guān)系的。” 王小云分析認為，要把所有的攻擊點都排除在外的一個完美的系統(tǒng)，能夠構(gòu)出一個比較完備的防護系統(tǒng)。

關(guān)于密碼技術(shù)的終端防護。“我們要設(shè)計一些密碼模塊，比如說TBOX，路側(cè)終端、ECU、車載網(wǎng)關(guān)、M、智能鑰匙等，不同類型的傳感器配備不同的密碼芯片。” 王小云表示，基于密碼技術(shù)的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)防護，有ADAS輔助系統(tǒng)，車身控制系統(tǒng)，信息娛樂系統(tǒng)，動力總成系統(tǒng)等。

“目前，在在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域密碼技術(shù)研究方向，有隱私及數(shù)據(jù)保護，對位置、地理信息等個人隱私和關(guān)鍵數(shù)據(jù)的保護。”王小云最后表示，總的來說，密碼學(xué)是一個大交叉的領(lǐng)域，也是一個融合的學(xué)科，希望學(xué)科融合在各個領(lǐng)域，為互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

來源：人民網(wǎng)