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　 武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)因車而生、因車而興，現(xiàn)在正因智而變、因智而盛。 

　　今年9月，武漢發(fā)出全球首張自動駕駛車輛商用牌照，標(biāo)志著國內(nèi)首個自動駕駛商業(yè)示范運營項目落地。10月世界軍運會期間，各國嘉賓乘坐智能汽車往返賽事場館和軍運村住所，紛紛點贊“體驗很好”“不亞于人類司機(jī)”。 

　　武漢汽車產(chǎn)業(yè)已初步完成從傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型升級，武漢開發(fā)區(qū)下一代汽車發(fā)展目標(biāo)顯示，未來五年將以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)為支撐，建成集智慧交通、智能出行、智慧城市于一體的長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。 

　　智能化推動“汽車+”跨界融合 

　　“汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已連續(xù)多年占到全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的70%以上，為什么還要提出跨界融合？要融合什么？怎么融合？”今年9月，第二屆全球智能汽車前沿峰會召開，近600名院士專家和企業(yè)代表刮起“頭腦風(fēng)暴”，為武漢開發(fā)區(qū)“汽車+”跨界融合把脈問診。

　　“智能化時代，汽車不再是單純代步工具，要通過設(shè)計更多場景應(yīng)用，讓汽車越來越善解人意，給老百姓生活帶來更多便利。”汽車消費者代表張國勝說。 

　　武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任彭浩介紹，早在2016年11月，開發(fā)區(qū)就借國家級智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，打造新能源和智能網(wǎng)聯(lián)“雙引擎”，搶占下一代汽車產(chǎn)業(yè)制高點。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路、礦山等封閉環(huán)境是可行的，真正的考驗是如何應(yīng)對大規(guī)模進(jìn)入城市交通環(huán)境？”面對這一“經(jīng)典之問”，中國工程院院士劉經(jīng)南建議，通過互聯(lián)網(wǎng)+空天信息+智能交通，實現(xiàn)交通資源的全時空動態(tài)感知和交通工具的全過程運行管控。武漢開發(fā)區(qū)亮出的實招是用5年時間，打造下一代智慧交通支撐平臺，具備測試車輛上路運行條件。 

　　中國工程院院士鐘志華認(rèn)為，吃的料少、跑的路遠(yuǎn)是老百姓對下一代汽車的最實在期待。“30分鐘就能把電量從10%充到80%。”東風(fēng)公司技術(shù)中心員工王哲介紹，東風(fēng)風(fēng)神E70周年版續(xù)航里程可達(dá)400公里，上班族每周只充一次電就能安心上班。 

　　武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院研制的格羅夫氫能汽車，依靠自主研發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)，加氫僅需數(shù)分鐘，續(xù)航里程可達(dá)1000公里。 

　　全產(chǎn)業(yè)鏈打造世界級“車都” 

　　武漢開發(fā)區(qū)擁有東風(fēng)本田等6家整車企業(yè)，年產(chǎn)汽車100多萬輛，是武漢人引以為豪的“中國車都”。在汽車行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈快速重構(gòu)的今天，武漢開發(fā)區(qū)靠什么繼續(xù)引領(lǐng)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展？湖北省委副書記、武漢市委書記馬國強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要培育新動能，在新一代汽車產(chǎn)業(yè)集群上下功夫，打造世界級“車都”。 

　　目前，武漢開發(fā)區(qū)已推動成立自動駕駛城市示范與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，組建武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，近百家自動駕駛領(lǐng)先技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)率先跨界聯(lián)合。根據(jù)規(guī)劃，2022年將形成涵蓋下一代汽車研發(fā)設(shè)計、智能終端制造、智慧交通平臺運營的完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。 

　　自動駕駛，把人身安全交給汽車，放心嗎？今年10月，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)，百余位中外媒體記者參與體驗試乘。全國規(guī)模最大的5G車路協(xié)同開放測試道路，最為豐富的測試運行場景，消除了他們對自動駕駛的安全疑慮。“這里采用了當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù)，5G+北斗高精度定位系統(tǒng)更是首次在國內(nèi)大范圍使用。”中移智行創(chuàng)新部總經(jīng)理任大凱說。

　　“測試基地是一項重大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，就像一個磁場，能吸引大量整車企業(yè)、智能零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公司等聚集，形成智能汽車產(chǎn)業(yè)集群和創(chuàng)新生態(tài)。”業(yè)內(nèi)專家表示。

　　武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，打造萬億元規(guī)模世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群，需要集聚培育具有強(qiáng)大自主研發(fā)能力、能夠代表中國參與國際競爭、引領(lǐng)下一代汽車發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)。今年年底，東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園已建成投產(chǎn)，一期項目形成了80萬套各類控制器、12萬套電機(jī)、5萬套電池系統(tǒng)的制造能力，并擁有完整的“三電”開發(fā)及試驗驗證能力。 

　　建設(shè)智能車都，要從單打獨斗走向集團(tuán)作戰(zhàn)，走產(chǎn)業(yè)集群之路。武漢開發(fā)區(qū)積極構(gòu)建“一區(qū)多園”產(chǎn)業(yè)格局，建立創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)新谷、青年創(chuàng)新服務(wù)中心、汽車工研院、雙創(chuàng)示范基地等，吸引數(shù)十家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐。近期，武漢即將簽約引進(jìn)48個新能源和智能網(wǎng)聯(lián)項目，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目16個，新能源新材料項目7個，檢驗檢測及其他科技孵化項目25個。 

　　產(chǎn)業(yè)人才引領(lǐng)綠色發(fā)展

　　堅持生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展，是武漢開發(fā)區(qū)所做的必答題。彭浩表示，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)緊鄰長江黃金水道，要通過高科技領(lǐng)域的人才集聚，提升汽車行業(yè)發(fā)展的含新率和含綠率，努力把示范區(qū)建設(shè)成為長江經(jīng)濟(jì)帶沿線上的一顆明珠。 

　　前不久，武漢開發(fā)區(qū)精心打造的“車都人才一卡通”上線，人才通過“網(wǎng)上辦”等方式，可享受項目落地、產(chǎn)業(yè)提升、安居保障、醫(yī)療保健、子女教育等10大類16項服務(wù)。 

　　以產(chǎn)業(yè)會聚人才、以人才引領(lǐng)創(chuàng)新、以創(chuàng)新助推產(chǎn)業(yè)，組成了“3+N”政策鏈：出臺產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展辦法，實現(xiàn)“從落戶到上市”全流程獎勵；推出高端人才引育、骨干人才集聚等六大工程，努力集聚與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相銜接的創(chuàng)新人才隊伍；制定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造辦法，引領(lǐng)企業(yè)增加研發(fā)創(chuàng)新方面投入。 

　　武漢開發(fā)區(qū)設(shè)立下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金，吸引創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀人才落戶。近年來，引進(jìn)院士10名、“千人計劃”專家20名、車都產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才近百名，累計支持“車都英才”項目222個，發(fā)放項目資助1.3億元。同時創(chuàng)建了湖北省首家人力資源產(chǎn)業(yè)園，聚集20家人力資源公司提供高端人才服務(wù)。 

　　武漢是大學(xué)之城，是人才聚集的高地，也是科技創(chuàng)新主戰(zhàn)場。武漢開發(fā)區(qū)參與承辦20余場“校友資智回漢”活動，累計簽約項目110多個，簽約金額超過3000億元；每年籌集高薪優(yōu)崗2萬多個，舉辦校園巡回招聘會20余場，籌集人才長租公寓2584套，每年吸納2萬余名大學(xué)生來區(qū)創(chuàng)業(yè)就業(yè)。

　　宜居了才能更好宜業(yè)，通過實施綠滿車都行動計劃，增加優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療、文化、體育等資源供給，讓更多人才、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)真正聚集。驅(qū)車走在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，長江、通順河、官蓮湖三條水系交互貫通，南北大小軍山對峙，東西龍靈山鳳凰山延綿起伏……這里讓人每天都能享受“有氧工作”。 

　　2014年，龍靈山還是廢棄礦坑，武漢開發(fā)區(qū)利用原始地形地貌，經(jīng)過生態(tài)修復(fù)建造了一座“天然氧艙”。據(jù)介紹，全區(qū)有26個湖泊，精心做好“大湖+”文章，吸引越來越多的高端創(chuàng)新人才、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)奔著好山好水而來，促進(jìn)了城市發(fā)展升級和綠色宜居。 

　　武漢開發(fā)區(qū)臨湖規(guī)劃建設(shè)了15平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)，形成集測試、研發(fā)、應(yīng)用、示范及體驗于一體的綜合性示范區(qū)。

　　摘自《光明日報》