久久久91-久久久91精品国产一区二区-久久久91精品国产一区二区三区-久久久999国产精品-久久久999久久久精品

2021年4月8日，在2021年C-V2X工作組第十六次全體大會期間，邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（Edge Computing Consortium，簡稱ECC）邊緣計算網(wǎng)絡基礎架構(gòu)產(chǎn)業(yè)組ECNI（Edge Computing Network Infrastructure）和IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組聯(lián)合成立智慧交通網(wǎng)絡特設組，旨在凝聚行業(yè)共識，構(gòu)建智慧交通網(wǎng)絡體系，推動智慧交通產(chǎn)業(yè)和車路協(xié)同業(yè)務發(fā)展。

智慧交通網(wǎng)絡特設組聯(lián)執(zhí)主席、中國信息通信研究院余冰燕博士宣布智慧交通特設組成立，并介紹了特設組的組織架構(gòu)和工作機制。

智慧交通網(wǎng)絡特設組聯(lián)執(zhí)主席余冰燕博士

ECNI聯(lián)執(zhí)主席、華為技術有限公司宋軍博士表示，成立ECNI的初心是為了提供邊緣計算在運營商和行業(yè)應用的網(wǎng)絡方案，從而促進邊緣計算承載網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)及邊緣計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展。車路協(xié)同業(yè)務是典型的邊緣計算行業(yè)應用場景，這也是為什么兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合成立智慧交通特設組的初衷。

網(wǎng)絡需求標準化及規(guī)范性是當前制約智慧高速車路協(xié)同發(fā)展的主要問題

人類社會將進入智能社會，萬物感知、萬物互聯(lián)和萬物智能已成為必然的趨勢。從智能汽車發(fā)展看，高端汽車已經(jīng)初步實現(xiàn)了智能化和網(wǎng)聯(lián)化，2025年全球有超過11億輛智能汽車聯(lián)網(wǎng)，每天產(chǎn)生14TB數(shù)據(jù)量。

城市之間的高速公路，成為連接兩個城市群的關鍵紐帶。日均車流量逐年增加，隨之而來的安全和效率問題越來越嚴峻。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高速事故中人為原因占比事故的95%，其中因為人感知能力不足，占比達到40%。在此背景下，車路協(xié)同的重要性被產(chǎn)業(yè)界普遍認可。

智慧交通網(wǎng)絡特設組聯(lián)執(zhí)主席、華為技術有限公司宋軍博士表示：“當前車路協(xié)同試點項目中，網(wǎng)絡建設遇到很大挑戰(zhàn)，一方面是車路協(xié)同業(yè)務的網(wǎng)絡需求不明確，使得網(wǎng)絡設計的依據(jù)不充分。另外一方面是交通網(wǎng)絡建設多為煙囪式，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。這樣帶來的結(jié)果就是網(wǎng)絡方案各異，缺乏評估網(wǎng)絡的測試規(guī)范。”

智慧交通網(wǎng)絡特設組聯(lián)執(zhí)主席宋軍博士

智慧交通網(wǎng)絡特設組工作目標及愿景

針對車路協(xié)同場景的訴求，網(wǎng)絡作為智慧交通信息系統(tǒng)的基礎設施、“高速公路”，需要先于業(yè)務系統(tǒng)整體規(guī)劃，智慧交通網(wǎng)絡特設組匯聚交通行業(yè)的業(yè)務專家和網(wǎng)絡專家，一起就智慧交通的網(wǎng)絡需求和測試規(guī)范達成產(chǎn)業(yè)共識，通過車路協(xié)同和智慧交通項目實踐和測試床，為業(yè)界提供驗證過的網(wǎng)絡方案選擇，推動中國智慧交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

工作組整體工作方向也將聚焦在車路協(xié)同承載網(wǎng)和智慧交通綜合承載網(wǎng)的網(wǎng)絡需求、網(wǎng)絡方案、網(wǎng)絡測試床和測試規(guī)范等領域。面向車路協(xié)同業(yè)務的三大具體場景：高速公路場景，城市道路場景和封閉園區(qū)場景，提供細化可落地的網(wǎng)絡解決方案。

本次會議啟動了高速公路車路協(xié)同網(wǎng)絡需求立項，中國公路工程咨詢集團孟虎博士代表牽頭單位，整體介紹了高速公路車路協(xié)同網(wǎng)絡需求范圍，包括路測互連網(wǎng)絡、路側(cè)到路段中心（C-V2X）承載網(wǎng)絡以及路段中心到省中心的承載網(wǎng)，通過分析車路協(xié)同業(yè)務流、車路協(xié)同業(yè)務設備部署場景、桿站的網(wǎng)絡互連需求和車路協(xié)同業(yè)務對網(wǎng)絡安全的需求，來明確描述高速公路車路協(xié)同網(wǎng)絡需求。

中國公路工程咨詢集團孟虎博士

當前，數(shù)字技術正全面驅(qū)動交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧交通網(wǎng)絡特設組的成立標志著智慧高速車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)將邁入新的階段，在標準、規(guī)范的助力下，整體建設速度和質(zhì)量都將會有一個更大的提升，智慧交通網(wǎng)絡特設組也將持續(xù)匯聚全行業(yè)能力，為智慧高速的建設貢獻出一份力量。

關于邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（ECC）ECNI工作組

邊緣計算作為新興產(chǎn)業(yè)應用前景廣闊，產(chǎn)業(yè)同時橫跨OT、IT、CT多個領域。邊緣計算網(wǎng)絡基礎架構(gòu)工作組（ECNI）是由ECC和網(wǎng)絡5.0技術創(chuàng)新聯(lián)盟于2019年聯(lián)合成立，圍繞邊緣計算網(wǎng)絡開展規(guī)范/標準/測試床/示范方案等領域開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，致力于打造邊緣計算網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)，促進邊緣計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關于IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組

C-V2X工作組成立于2017年6月份，負責組織開展LTE-V2X和5G-V2X的技術研究、試驗驗證和產(chǎn)業(yè)與應用推廣等工作。目前已有280余家科研院所、企業(yè)加入，形成了”產(chǎn)、學、研、用”合作、“汽車、信息通信、交通”等多行業(yè)協(xié)同的成員聯(lián)盟。國際上C-V2X工作組與5GAA、SAE等組織緊密聯(lián)系，國內(nèi)與C-ITS、CAICV、TIAA等組織、聯(lián)盟合作，共同推動C-V2X的快速健康發(fā)展。