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資訊頻道近期，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱“北和公司”）捷報頻傳，成功中標(biāo)新建集大原高鐵全線列控地面系統(tǒng)、山西段ZPW-2000軌道電路項(xiàng)目！
集大原高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，北起張呼高鐵烏蘭察布站，南接大西高鐵原平西站，新建線路269.6公里，設(shè)計速度為250公里/小時。集大原高鐵建成通車后，將與大西高鐵連通，形成連接內(nèi)蒙古中西部和山西的快速客運(yùn)通道，大西高鐵也將擺脫大同至原平段采用韓原線的情況，實(shí)現(xiàn)大西高鐵全線250公里高速運(yùn)營。同時將加強(qiáng)呼包鄂榆城市群與山西中部盆地城市群的交流與聯(lián)系，并進(jìn)一步對接長三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)前沿，對晉陜蒙協(xié)調(diào)發(fā)展，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)旅游、文化等產(chǎn)業(yè)開發(fā)具有重要意義。
新一代軌道電路
ZPW-2000S型無絕緣軌道電路設(shè)備具有安全可靠性高、集成度高、工程應(yīng)用簡捷、兼容性強(qiáng)、易于維護(hù)等特點(diǎn)。產(chǎn)品通過國家鐵路局行政許可，獲得SIL4級安全認(rèn)證、CRCC認(rèn)證，取得多項(xiàng)國家發(fā)明專利，榮獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎，并在成雅線、貴陽環(huán)線西南環(huán)段、靖神線、興泉線等多條線路成功運(yùn)用。
北和公司作為我國干線鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)主力供應(yīng)商，截至2023年10月底，已有安裝了2982套列控車載系統(tǒng)的各型和諧號、復(fù)興號動車組“奔馳在祖國廣袤的大地上”，1251套列控地面系統(tǒng)成功應(yīng)用于鄭州至西安、廣州經(jīng)深圳至香港、北京經(jīng)石家莊至武漢、北京至張家口等72條干線鐵路，總長度逾15000公里。
新建集大原高鐵全線列控地面系統(tǒng)、山西段ZPW-2000軌道電路項(xiàng)目的成功中標(biāo)是北和公司產(chǎn)品的再次重大突破，充分證明了客戶對公司產(chǎn)品的高度認(rèn)可。未來，和利時將秉承真誠地為用戶設(shè)想的理念，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，堅持為用戶提供更安全、更可靠的鐵路信號產(chǎn)品，服務(wù)新時代交通強(qiáng)國建設(shè)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號