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2025年3月15-16日，由中國交通運輸協(xié)會主辦，中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎勵辦公室、重慶市永川區(qū)人民政府、中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會等承辦，以“科技賦能新質(zhì)生產(chǎn)力 創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2024年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會在重慶永川國際會展中心成功召開。

北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱：北和公司）作為國內(nèi)領(lǐng)先的交通控制系統(tǒng)解決方案和服務(wù)提供商受邀參會，與中國交通運輸領(lǐng)域的專家、企業(yè)代表共同探討、推進本領(lǐng)域的科技創(chuàng)新及新技術(shù)新成果推廣轉(zhuǎn)化，進一步加強交通運輸科技領(lǐng)域的交流與合作。

科技引領(lǐng) 推進新成果轉(zhuǎn)化

表彰大會上，中國交通運輸協(xié)會會長、原鐵道部黨組成員、副部長胡亞東發(fā)表重要講話。中共重慶市永川區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長常曉勇，交通運輸部科技司二級巡視員付光瓊，國家鐵路局總工程師田軍，中國科學(xué)院院士賴遠(yuǎn)明分別致辭。中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長、中國交通運輸協(xié)會科技獎勵辦公室主任、交通運輸部政策研究室原主任李剛宣讀2024年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單。大會由中國交通運輸協(xié)會副會長、國家鐵路局原黨組成員鐘華主持。

北和公司作為第一完成單位，聯(lián)合中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵檢驗認(rèn)證中心有限公司、中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司、中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路上海局集團有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司、中國鐵路鄭州局集團有限公司共同申報的“高速鐵路CTCS3-300S型列控車載系統(tǒng)研制及創(chuàng)新應(yīng)用”項目榮獲科技進步獎一等獎。北和公司參與的“軌道交通列車運行多目標(biāo)協(xié)同控制與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲科技進步獎二等獎。

“高速鐵路CTCS3-300S型列控車載系統(tǒng)研制及創(chuàng)新應(yīng)用”項目圍繞中國高速鐵路路網(wǎng)應(yīng)用場景復(fù)雜、動車組型號繁多、安全可靠性要求高等難題，經(jīng)過系統(tǒng)研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，取得了創(chuàng)新性成果。項目成果已在北京、上海、廣州等15個鐵路局集團公司成功應(yīng)用1200多套，經(jīng)濟和社會經(jīng)濟效益顯著，推廣前景廣闊。

主題演講 共謀行業(yè)新發(fā)展

北和公司設(shè)計中心產(chǎn)品研究開發(fā)部經(jīng)理楊連報受邀出席軌道交通智能建造與運維新技術(shù)應(yīng)用分論壇并發(fā)表《鐵路信號大模型智能運維關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用研究》主題演講。

圖/北和公司設(shè)計中心產(chǎn)品研究開發(fā)部經(jīng)理楊連報發(fā)表演講

和利時依托30余年的技術(shù)優(yōu)勢及行業(yè)經(jīng)驗，憑借自主可控的技術(shù)體系和開放協(xié)同的生態(tài)戰(zhàn)略，持續(xù)在技術(shù)體系研究、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面進行數(shù)智化發(fā)展布局，將大數(shù)據(jù)、大模型、AI等新技術(shù)融合應(yīng)用，經(jīng)過多年探究現(xiàn)已具備“技術(shù)-產(chǎn)品-生態(tài)”三位一體的AI落地能力。當(dāng)前，“智能鐵路2.0”的發(fā)布對鐵路運輸組織效率、建設(shè)運營安全、旅客服務(wù)水平的提升有了新的科技創(chuàng)新要求。基于此，和利時打造了“和行”軌道交通大模型，以DeepSeek R1、Qwen等成熟、開源的通用大模型作為基座，外接軌道交通行業(yè)知識庫，通過大數(shù)據(jù)分析、機器學(xué)習(xí)、計算機視覺、自然語言處理等技術(shù)，進一步提升數(shù)據(jù)處理和模型訓(xùn)練能力，增強系統(tǒng)的智能化水平，能夠為軌道交通提供更智能、更高效、更精準(zhǔn)的運輸輔助決策、運維故障診斷和主動安全防護解決方案，實現(xiàn)全新的交互體驗和服務(wù)支持，從而提升軌道交通運營效率和安全性。

北和公司交通智能控制事業(yè)部行業(yè)解決方案經(jīng)理董維君受邀出席民航機場智慧運維新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展分論壇并發(fā)表《邊緣智控領(lǐng)航：塑造機場機電系統(tǒng)智慧運維新貌》主題演講。面對機場機電運維領(lǐng)域日益增長的智能、高效需求，和利時聚焦邊緣智控技術(shù)在機場機電系統(tǒng)智慧運維領(lǐng)域，打造機電設(shè)施設(shè)備的數(shù)據(jù)底座，構(gòu)建基于云邊端架構(gòu)下的邊緣智能控制與計算平臺，助力機場降低運維成本、邁向智慧化及可持續(xù)發(fā)展，為機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻力量。

圖/北和公司交通智能控制事業(yè)部行業(yè)解決方案經(jīng)理董維君發(fā)表演講

智慧產(chǎn)品 助推行業(yè)新突破

大會同期，北和公司攜“和行”軌道交通大模型和全電子化信號系統(tǒng)解決方案等集中展示了和利時在干線鐵路、城市軌道交通領(lǐng)域的科技實力與創(chuàng)新成果，進一步與業(yè)界同仁交流新技術(shù)、新成果，推動軌道交通行業(yè)的持續(xù)進步。

圖/中國交通運輸協(xié)會會長、原鐵道部黨組成員、副部長胡亞東等領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨和利時展位指導(dǎo)

北和公司副總裁兼總工程師汪小亮受邀接受重慶華龍網(wǎng)、永川區(qū)融媒體、中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)大講堂等媒體采訪，介紹了和利時的干線鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等業(yè)務(wù)，詳細(xì)說明了以“和行”軌道交通大模型為代表的的新技術(shù)、新成果。

圖/北和公司副總裁兼總工程師汪小亮接受媒體采訪

圖/人民日報等媒體對北和公司進行報道

未來，和利時將繼續(xù)以技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品服務(wù)為支撐，始終堅持“真誠地為用戶設(shè)想”理念，充分的發(fā)揮自身創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢，推出更優(yōu)的解決方案和產(chǎn)品，強化科技創(chuàng)新，培養(yǎng)高精尖人才，積極踐行“交通強國”戰(zhàn)略，與業(yè)界同仁攜手并進，打造更加安全、智能、便捷的軌道交通未來，促進交通運輸創(chuàng)新融合，為交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻力量！