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上海匯眾借機(jī)器人技術(shù)大幅提升企業(yè)實(shí)力，贏得關(guān)鍵項(xiàng)目的成功。

    “我們可以毫不夸張地說，大部分滬產(chǎn)汽車都采用上海匯眾汽車制造有限公司生產(chǎn)的零部件。”

    曾參與該公司多個(gè)重大項(xiàng)目并和上海ABB工程有限公司有過多次合作的工程師王建航介紹說：“我們是中國(guó)最大的汽車零部件制造商，為各大汽車廠商供應(yīng)底盤及其他車用零件。除此以外我們還生產(chǎn)轎車、大客車和重型卡車?！?BR>
    “我們公司是由幾家汽車底盤廠組建的，都是老廠，有的成立于60多年前?！蓖踅ê嚼^續(xù)介紹，“1986年，其中一家廠成為上海大眾的獨(dú)家供應(yīng)商。1998年，上海匯眾成為上海通用的獨(dú)家底盤供應(yīng)商。”王建航已為上海匯眾服務(wù)了14年，親眼見證了公司的迅速成長(zhǎng)。

    如今，大眾、奧迪、現(xiàn)代、福特、菲亞特、本田、豐田等汽車巨頭都已成為上海匯眾在中國(guó)的客戶。依托已積累的強(qiáng)大實(shí)力，公司走上了國(guó)際汽車OEM的競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，正在分享全球市場(chǎng)這塊大蛋糕。

    2003至2006年，上海匯眾先后取得了通用汽車（全球）、福特（北美）、一汽大眾、通用汽車全球Epsilon平臺(tái)、戴姆勒-克萊斯勒、長(zhǎng)安福特的全球一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)。

    “到2005年，我們的銷售額達(dá)到5.8億美元（約合人民幣40億美元）?！蓖踅ê秸f：“雖然發(fā)展迅速，我們?nèi)孕栝_發(fā)自有產(chǎn)品，增強(qiáng)公司實(shí)力?！?BR>
    中國(guó)制造商雖然在勞動(dòng)力成本上占有優(yōu)勢(shì)，但上海匯眾清醒地認(rèn)識(shí)到，要立足于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，必須拿出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

    “價(jià)格固然重要，但并不是全部。”王建航解釋說：“研發(fā)能力才是企業(yè)的根本。為增強(qiáng)實(shí)力，我們一向選擇有聲望的供應(yīng)商作為合作伙伴，這種戰(zhàn)略十分奏效?！?BR>
    上海匯眾于2005年開始使用ABB焊接機(jī)器人，現(xiàn)在共擁有包括IRB 2400L、IRB 1410等型號(hào)在內(nèi)的60多臺(tái)機(jī)器人，另有IRBP500R、IRBP750R等型號(hào)的變位機(jī)。這些設(shè)備均投入福特和通用汽車部件的生產(chǎn)。

    “2005年是我們公司的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，”王建航補(bǔ)充道，“福特副車架生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)我們意義重大。”王建航解釋說，開發(fā)副車架這類產(chǎn)品通常需要10到12個(gè)月，而該項(xiàng)目留給他的團(tuán)隊(duì)只有短短5個(gè)月的時(shí)間。

    “時(shí)間非常緊迫，”他回顧道，“該項(xiàng)目的福特技術(shù)負(fù)責(zé)人稱之為‘不可能的任務(wù)’”。

    上海匯眾著手尋找項(xiàng)目供應(yīng)商，最后敲定由ABB提供4套（總計(jì)7臺(tái)）焊接機(jī)器人。

    “ABB完全符合我們的預(yù)期。”王建航說，“他們不遺余力地給予我們支持，在夾具設(shè)計(jì)上竭盡全力滿足我們的規(guī)格。機(jī)器人本身是沒得挑的，但要確保完美無缺的焊接，必須提供優(yōu)質(zhì)的夾具才能保證定位精確。ABB同本地供應(yīng)商合作，成功地解決了這個(gè)問題?！?BR>
    讓福特喜出望外的是，王建航的團(tuán)隊(duì)果然在5個(gè)月內(nèi)提交了設(shè)計(jì)成果。“有一個(gè)月我天天往ABB那里跑，討論設(shè)計(jì)方案，”王建航笑著說。

    不久后，隨著福特?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，上海匯眾又訂購了一批ABB機(jī)器人。在忙碌的車間里，已有14臺(tái)機(jī)器人分布在7個(gè)工作站中。

    “各個(gè)工作站承擔(dān)著不同的焊接任務(wù)，現(xiàn)在一個(gè)班次總計(jì)可生產(chǎn)110臺(tái)副車架?！备Ｌ馗避嚰苌a(chǎn)線主管周輝介紹說。

    在上海匯眾已有10年工齡的周輝，曾經(jīng)操作過各種型號(hào)的焊接機(jī)器人。ABB機(jī)器人給他留下的最深刻印象是出色的用戶友好性。“去年我們又安裝了一批機(jī)器人，”他說，“操作面板經(jīng)過升級(jí)換代，配備了中文界面的觸摸屏，讓我們感到非常方便。福特?cái)U(kuò)大產(chǎn)量對(duì)我們是一種壓力，不過有了這些機(jī)器人，我們完全能夠應(yīng)付?！?BR>
    ABB對(duì)夾具進(jìn)行改進(jìn)后，大幅提高了零部件生產(chǎn)的可靠性?！翱瓷先ト菀鬃銎饋黼y，ABB下了大功夫?！蓖踅ê秸f，“為保證夾具質(zhì)量，ABB代替供應(yīng)商承擔(dān)了設(shè)計(jì)任務(wù)?！?BR>
    繼福特項(xiàng)目取得成功之后，上海匯眾再次聯(lián)手ABB，順利拿下了通用汽車的H-Car項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，上海匯眾負(fù)責(zé)后橋和副車架的生產(chǎn)，調(diào)配了40多臺(tái)ABB機(jī)器人參與生產(chǎn)。

    “我希望匯眾與ABB的合作再緊密一些，也希望ABB能為我們提供更大的支持?！蓖踅ê奖硎?，“ABB參與項(xiàng)目的時(shí)間如果能提早到初步設(shè)計(jì)階段，那就更完美了?！?/P>