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中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司和渤海船舶重工有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方，２月２８日與香港環(huán)球航運(yùn)公司在北京共同簽訂了２艘３２萬(wàn)載重噸超大型油輪（ＶＬＣＣ）的建造合同。
此次簽約的ＶＬＣＣ是環(huán)球公司自１９６９年使用ＶＬＣＣ以來(lái)的第五代ＶＬＣＣ。該油輪是利用主機(jī)廢氣發(fā)電、采用主輸油管安裝在貨艙內(nèi)以防外溢造成污染的綠色環(huán)保船，總長(zhǎng)３３２．７７米，型寬６０米，設(shè)計(jì)吃水２１米，航速１６．ｌ節(jié)，是船速最快的ＶＬＣＣ之一，裝載量超過(guò)２１０萬(wàn)桶石油。
環(huán)球航運(yùn)公司由已故香港著名實(shí)業(yè)家包玉剛于１９５５年在香港創(chuàng)立。上世紀(jì)８０年代，環(huán)球航運(yùn)就已成為世界上最大的私人航運(yùn)公司，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域集中在巨型原油輪運(yùn)輸和散貨運(yùn)輸，集團(tuán)旗下船隊(duì)擁有船舶１２０余艘，其中ＶＬＣＣ共２３艘，總資產(chǎn)５０億美元。
渤船重工隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，是我國(guó)大型現(xiàn)代化造船基地之一，也是國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地。該合同的成功簽訂，標(biāo)志著渤船重工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大型化、高技術(shù)含量又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
信息來(lái)源：石油科技網(wǎng)
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