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來源： 中國石化報
在未來長三角地區(qū)的大中城市燃氣結構中，天然氣將一家獨大。以多家石油公司參與競爭的格局為背景，長三角地區(qū)和上海市天然氣供應將在競爭中形成多元化的氣源結構。能源專家、上海科學院研究員沈躍棟認為，目前除了西氣東輸一期工程外，西氣東輸二期上海支線工程計劃于明年動工，蘇浙進口液化天然氣氣源也在抓緊落實中。預計近期長三角地區(qū)天然氣供應能力達到120億立方米，中遠期可能達到235億立方米。屆時，長三角地區(qū)天然氣占城鎮(zhèn)燃氣結構的比重將接近80％。
液化石油氣（LPG）力保一席之地。LPG在目前的城鄉(xiāng)燃氣市場中占有較大的份額，其市場地位不會在一夜之間改變。上海投資咨詢公司的有關專家認為，LPG有穩(wěn)定可靠的資源保障，首先是世界各地的煉油廠在生產(chǎn)成品油的同時，源源不斷地副產(chǎn)LPG；其次，世界不少大油田又大量伴生液化石油氣供開采。因此，LPG在與國際原油價格高度相關的同時，其自身具有較高的價格需求彈性。在與其他燃氣品種的競爭過程中，LPG的市場競爭力不可忽視。
新能源燃氣將成為市場生力軍。近期，二甲醚（DME）替代LPG、車用柴油的市場潛力引起廣泛關注，而國內(nèi)二甲醚主要生產(chǎn)廠家的供貨能力大都有限，山東久泰集團、河北新奧集團、中煤集團等國內(nèi)新能源集團積極推動年產(chǎn)百萬噸級二甲醚煤礦坑口制氣項目，爭奪優(yōu)質(zhì)、低價的二甲醚貨源，力圖掌握地區(qū)新能源燃氣市場話語權。
業(yè)內(nèi)專家分析認為，市場領域方面，二甲醚可選擇替代液化石油氣的民用和工商業(yè)兩種市場細分領域。2010年前，國內(nèi)沿海地區(qū)天然氣供應短缺，液化石油氣民用市場客觀存在，二甲醚可憑借價格優(yōu)勢進軍民用市場。2010年以后，民用市場基本被進口液化天然氣和國產(chǎn)天然氣所占據(jù)，故二甲醚將轉(zhuǎn)向重點開發(fā)工商業(yè)市場。（魏 文）
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號