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資訊頻道 西氣東輸二線開工兩月有余，作為西氣東輸二線大口徑螺旋鋼管主要供應商——寶雞鋼管公司憑借優(yōu)質產品連創(chuàng)佳績。截至4月20日，公司共為西氣東輸二線累計生產X80鋼級直徑1219毫米、壁厚18.4毫米大規(guī)格口徑螺旋鋼管4.45萬噸，日產量突破880噸，一次通過率、定尺率等多項經濟指標名列前茅，創(chuàng)造了國內短流程焊管機組生產高鋼級大口徑鋼管的新高紀錄。
寶雞石油鋼管公司近年來把科技創(chuàng)新作為支撐企業(yè)興盛崛起的基石。在西氣東輸二線開工前，公司針對西氣東輸二線的X80鋼管用量最大、敷設長度最長、輸氣管壓力最高、輸氣管口徑最大和鋼級最高等難題，加大科技攻關，率先實現(xiàn)了研發(fā)生產第一根西氣東輸二線用X80鋼管和與之相配套的高強度、高韌性焊絲、焊劑，第一列鋼管發(fā)運、第一批鋼管到達現(xiàn)場、第一根鋼管現(xiàn)場開焊的“四個第一”。寶雞鋼管公司投入西氣東輸二線生產的兩條前擺式短流程機組，為解決試生產中存在的鋼板對接需要停車、接頭處內、外焊縫易產生缺陷等問題，公司在制管三分廠、防腐分廠等西氣東輸二線主力生產單位完成了技術擴能改造。據業(yè)內資深人士介紹，X80高強度、高韌性焊絲、焊劑的研發(fā)成功,實現(xiàn)了西氣東輸二線鋼材及鋼管全部國產化，并且技術要求高于國際同行標準的目標。
為保質、保量、按期完成西氣東輸二線鋼管生產、防腐、發(fā)運等各項任務，寶雞鋼管公司明確了從公司總經理到普通員工的責任，開展員工大練兵、練技能、比安全、抓效率，加強了對生產日報表的嚴格管理，使原材料從進廠、檢驗、制管、防腐到發(fā)運以及生產情況、設備運轉狀況、產品發(fā)運進度等情況做到了24小時監(jiān)控，大大地提高了作業(yè)效率。
為了解決好儲存、發(fā)運等問題，寶雞鋼管公司對生產分廠鋼管庫進行徹底的移庫、倒庫、采用新方法重新擺放，增加了可用庫容5000噸。同時，寶雞鋼管公司主動與當?shù)卣疁贤?，新開通了寶雞市福臨堡火車站裝車發(fā)運的通道，實現(xiàn)了產品兩站發(fā)運，也創(chuàng)出了寶雞鋼管公共衛(wèi)生司日發(fā)運105車皮的歷史新高。
信息來源于：中國冶金網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號