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深圳地鐵2號(hào)線沒停工:10個(gè)月挖通科技園至沙河?xùn)|
  • 點(diǎn)擊數(shù):1017     發(fā)布時(shí)間:2008-05-07 20:32:36
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  日前,有媒體報(bào)道深圳地鐵2號(hào)線因安全隱患停工的消息,經(jīng)本網(wǎng)記者向地鐵公司核實(shí),此消息不確切,目前2號(hào)線進(jìn)展順利,其中首臺(tái)“卓越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已在科技園站就位,很快將向東掘進(jìn),預(yù)計(jì)在10個(gè)月工期內(nèi)直抵沙河?xùn)|站,完成1.6公里的“挺進(jìn)”任務(wù)。

  4月29日下午,記者進(jìn)入地鐵2號(hào)線科技園站施工點(diǎn),深入地下施工現(xiàn)常深圳地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)于3月下井安裝,目前已組裝調(diào)試完畢,將于近日始發(fā)。該盾構(gòu)機(jī)名“卓越號(hào)”,始發(fā)場(chǎng)地位于已開挖好的科技園站,掘進(jìn)區(qū)間為【科技園站~沙河?xùn)|站】、【沙河?xùn)|站~世界之窗站】。比卓越號(hào)稍晚幾日始發(fā)的另一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)名“超越號(hào)”。

盾構(gòu)機(jī)前部結(jié)構(gòu)

  記者了解到,這兩臺(tái)從德國(guó)引進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)耗資1.25億元,不光體形龐大,而且能力超群。在盾構(gòu)機(jī)加入地鐵施工后,2號(hào)線的隧道開挖進(jìn)展速度將比純?nèi)斯ね诰蛱岣呤叮鶕?jù)地質(zhì)條件不同,每天挺進(jìn)距離可在10米到25米之間(備注:人工暗挖,一天推進(jìn)距離為2米)。盾構(gòu)機(jī)開挖隧道過程中,工作人員處于其安全封閉的鋼鐵機(jī)身內(nèi),同時(shí)有降噪處理,基本無(wú)大的噪音,“卓越號(hào)”就是一個(gè)在地下靜悄悄奮勇前進(jìn)的“土行孫”。

  “卓越號(hào)”在前端負(fù)責(zé)“開路”的刀盤,如同超大型鉸肉機(jī),安裝了鋒利的滾刀、刮刀和邊緣刮刀;在地下推進(jìn)的同時(shí),盾構(gòu)機(jī)將渣土通過皮帶和服務(wù)列車運(yùn)送到地面,并同步灌漿,填充渣土被挖走后的空隙,保證地面不會(huì)發(fā)生沉降和塌陷。

  施工現(xiàn)場(chǎng)

  “卓越號(hào)”每推進(jìn)1.5米,就進(jìn)行管片拼裝工作。管片拼裝好比搭積木或拼圖,拼成使用壽命100年的地鐵隧道。地鐵公司2號(hào)線建設(shè)分公司副經(jīng)理吳永芳介紹說(shuō),這盾構(gòu)機(jī)從地底下一過,隧道就成型了。

  該盾構(gòu)區(qū)間從高新南十道起,將穿越大沙河河床底、沙河高爾夫球嘗世界之窗景區(qū),施工的外部條件較為復(fù)雜。在穿越大沙河和高爾夫球場(chǎng)多處人工湖時(shí),由于隧道距離河底較近,地下水位較高,隧道多位于潛水位以下,要克服渣土噴涌;同時(shí)避開高爾夫別墅樁基,控制土壓,防止建筑物沉降超限。工程人員告訴記者,施工過程還怕半路遇到“孤石”擋路。1號(hào)線在五洲賓館和香蜜湖附近就遇到過巨型的鵝卵石,當(dāng)時(shí)在鵝卵石上方位置開鑿一個(gè)井,將石頭炸掉才繼續(xù)前進(jìn)。

  繼卓越號(hào)和超越號(hào)后,地鐵2號(hào)線將陸續(xù)有20多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)各施工點(diǎn),在地底24小時(shí)不間斷分段“挺進(jìn)”。

  地鐵2號(hào)線工程于2007年07月獲國(guó)家批準(zhǔn),首期段共設(shè)7個(gè)標(biāo)段,1萬(wàn)多名工人不分晝夜奮戰(zhàn)在地下深處的隧道和車站內(nèi)。目前,2號(hào)線工程全線施工順利,所有標(biāo)段均比計(jì)劃提前1至2個(gè)月。

 截止到2008年4月,地鐵2號(hào)線進(jìn)展:

  2號(hào)線首期段蛇口西站至世界之窗12座車站已有7座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu),其他車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成50%以上。

  沙河?xùn)|至世界之窗區(qū)間完成暗挖隧道初支左右線共265米,南山商業(yè)中心站完成剩余土方開挖約10000平方米,東港路站完成地下連續(xù)墻6幅,冠梁30米,土方開挖200m,累計(jì)完成20%;

  蛇口客運(yùn)港站冠梁施工完成剩余的196.5m,累計(jì)完成100%,完成土方35%。

  工業(yè)八路站累計(jì)完成開挖32300方,占該站總數(shù)的56.9%,東港路站完成地下連續(xù)墻6幅,冠梁30米,土方開挖200m,累計(jì)完成20%。科技園已基本完成盾構(gòu)首發(fā)前的準(zhǔn)備工作,近日即將掘進(jìn)。其他標(biāo)段均進(jìn)展順利。

                                           信息來(lái)源于:中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)

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