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資訊頻道根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner的預(yù)測(cè)，2008年全球車(chē)用微控制器(MCU)的市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)至53億美元，并在2012年進(jìn)一步成長(zhǎng)至63億美元。該機(jī)構(gòu)并指出，車(chē)用MCU市場(chǎng)將有一半來(lái)自于「環(huán)?！管?chē)輛的相關(guān)需求。
應(yīng)用在環(huán)保汽車(chē)的科技有很多，例如混合動(dòng)力技術(shù)，而這就需要MCU的控制?！窶CU在加速汽車(chē)電子創(chuàng)新上扮演著重要角色，它能讓汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)更有效率，也能讓駕駛?cè)说玫礁嘈畔??！笹artner分析師Amy Leong表示：「此外汽車(chē)電子不斷提升的復(fù)雜度，也擴(kuò)大了市場(chǎng)對(duì)具備嵌入式內(nèi)存的高性能32位MCU之需求?！?/P>
混合動(dòng)力汽車(chē)(hybrid electric vehicles，HEVs)的省油特性，是來(lái)自于在汽車(chē)的燃油引擎之外再加上一個(gè)電子引擎。而來(lái)自?xún)蓚€(gè)不同引擎的動(dòng)力控制，需要計(jì)算機(jī)運(yùn)算與復(fù)雜的軟件，而這都是由內(nèi)建內(nèi)存的MCU所提供。
混合動(dòng)力引擎電子控制單元(ECU)的「大腦」，是一顆32位的MCU，其運(yùn)算速度可達(dá)200MHz，內(nèi)建內(nèi)存容量最大可至4MB。該組件負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車(chē)駕駛狀況，并管理發(fā)電機(jī)、電池與馬達(dá)之間的動(dòng)力流。
目前HEV的產(chǎn)量在新車(chē)中仍只占一小部份，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也正朝向采用更新一代的燃油引擎，以改善能源使用效率。除了混合動(dòng)力汽車(chē)的應(yīng)用，MCU在汽車(chē)中的其它應(yīng)用還包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，能減輕汽車(chē)重量的多任務(wù)/網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);這些技術(shù)能藉由簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)的機(jī)構(gòu)與布線，來(lái)改善燃油的使用效率。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)