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智能交通管理系統(tǒng):公交車可“遙控”信號燈
  • 點擊數(shù):779     發(fā)布時間:2008-08-27 20:34:15
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  奧運期間,北京迎來了大量國內(nèi)外的客人。因為對北京并不熟悉,當他們面對突如其來的車禍時,一般都無法說清位置。面對這樣的情況,交管局憑借奧運智能交通管理系統(tǒng),只需要2秒就可以鎖定報警人的具體位置。在北京市交管局內(nèi),這套交通管理系統(tǒng)是怎樣運作的?又是如何將北京繁復(fù)的交通管理得井井有條?近日,記者探訪了交管部門的部分奧運智能交通管理系統(tǒng)。

  交管系統(tǒng)實現(xiàn)“大集成”

  在奧運會開幕之前,交管部門啟用了指揮調(diào)度集成系統(tǒng)。這是一個綜合利用交管部門現(xiàn)有各種系統(tǒng)的“大集成”系統(tǒng),將122接警臺、電子眼、交通信號控制、誘導(dǎo)顯示、交通流量等系統(tǒng)全部納為“己用”。

  記者在裝有這套系統(tǒng)的電腦屏幕上注意到,它監(jiān)控的是全市的道路,通過黃色“云狀圖”來反映每一個警情熱點。根據(jù)“類聚效應(yīng)”,同一個區(qū)域隨著報警或者其他狀況越多,“云狀圖”會變得越大,這就說明事情越嚴重,需要越快進行指揮疏導(dǎo)。

  一旦遇上突發(fā)事件,指揮人員可通過警力定位系統(tǒng)、交通指揮通信車等及時現(xiàn)場指揮,及時調(diào)整警力投入。

  通過手機定位報警人

  8月20日下午2時51分,市交管局122接警臺接到了京順路上一起事故報警。可是,報警的魏姓男司機說不清自己的位置,但他必須盡快挪離現(xiàn)場,否則會對交通產(chǎn)生較大影響。幸好,122接警系統(tǒng)所擁有的手機定位功能在2秒內(nèi),就鎖定了他在中旅大廈附近。記者看到,鎖定他位置的地圖上,不但顯示有他的手機號碼,還將報警時間精確到秒。

  在122接警區(qū)域,每位接警民警面前都是兩臺電腦,一臺用于記錄接警信息,另一臺電腦顯示的是地圖。在報警人電話接通的同時,系統(tǒng)就會把報警人的手機號發(fā)送給電信運營商,而運營商2秒內(nèi)可鎖定手機所在的經(jīng)緯度,并發(fā)送回接警民警面前的地圖上。

  手機定位功能是市交管局122接警系統(tǒng)新增的一個功能。以往常有報警人忙亂中位置報得不清楚、不準確,使民警按圖索驥趕到后,發(fā)現(xiàn)根本沒有事故現(xiàn)場。而手機定位功能啟用后,找不到事故地的情況幾乎沒有發(fā)生過。

  目前,只有使用移動或者聯(lián)通手機的用戶報警時,才能被鎖定,固定電話和小靈通用戶由于運營商未提供這項技術(shù)支持,所以不能被鎖定位置。

  公交車可“遙控”信號燈

  在奧運會前,本市首次推行在普通公交車道上實現(xiàn)公交車優(yōu)先放行。同時,實現(xiàn)了奧運車輛的優(yōu)先放行。

  市交管局科信處控制科副科長魏然介紹,公交信號優(yōu)先系統(tǒng)是通過安裝在公交車上的“身份卡”和安裝在路口的檢測系統(tǒng)實現(xiàn)的。一旦公交車進入80至150米的檢測區(qū)域內(nèi),檢測設(shè)備就會將收到的“信號”通過無線傳送給路口信號燈的控制器,不到一秒,控制器就會選擇出合適的優(yōu)先放行辦法。

  魏然舉例,如果公交車還有10秒才能到達路口,可只有5秒就要變成紅燈,控制器會通過延長綠燈時間的辦法來使公交車優(yōu)先通過。但如果公交車到達路口正好是紅燈,則壓縮相交方向的綠燈時間。

  據(jù)悉,目前,全市僅在中關(guān)村大街、兩廣路上的30多個路口投入使用了公交信號優(yōu)先系統(tǒng)。在奧運會結(jié)束之后,還將增加阜外大街。屆時,優(yōu)先放行公交車的路口達50個。

  此外,奧運期間,5000輛奧運車輛在北辰東路和北辰西路實現(xiàn)了優(yōu)先放行,它們同樣是通過安裝在車上的“身份卡”來取得優(yōu)先通行權(quán)的。

  交通堵塞自動報警

  18日早上8點多,市交管局指揮中心一名民警面前的電腦屏幕上,突然彈出車公莊南路的一個畫面。只見由南向北的路段上,排起了較長的車隊,這是交通事件自動檢測系統(tǒng)在自動報警。記者注意到,從這臺專用電腦屏幕彈出的畫面上,有紅色的箭頭直指向“目標”,同時有紅色的字顯示出報警時間為18日早上8點39分43秒,它的報警時間精確到秒。

  市交管局科信處民警宋玉宏介紹,“電子眼”就是交管部門交通事件自動檢測系統(tǒng)的“前沿成員”。它們一旦在路面上檢測到異常事件,在對事件過程全程錄像的同時,通過專用線路,將圖像傳送回市交管局指揮中心的系統(tǒng)設(shè)備上。

  這套系統(tǒng)投入使用以來,對交通異常事件的處置時間平均減少3至5分鐘。能讓這套系統(tǒng)發(fā)出報警的,包括事故、道路擁堵、道路遺撒、路面積水、道路違法停車、環(huán)路上出現(xiàn)行人,以及逆行等多種情況。其中事故類報警最快,只需要30秒。

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