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日前，齊魯石化儲(chǔ)運(yùn)廠(chǎng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)由傳統(tǒng)的電氣集中設(shè)備改造為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了信息化。
齊魯石化儲(chǔ)運(yùn)廠(chǎng)鐵路信號(hào)設(shè)備自1987年齊魯乙烯自備鐵路線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，一直采用6502大站電氣集中設(shè)備，由于設(shè)備的局限性，無(wú)法對(duì)作業(yè)過(guò)程實(shí)施有效監(jiān)督，作業(yè)過(guò)程難以留下痕跡，影響了作業(yè)過(guò)程的安全性。
隨著齊魯石化公司乙烯裝置由30萬(wàn)噸擴(kuò)容到80多萬(wàn)噸，熱電系統(tǒng)擴(kuò)容到8爐，齊魯石化公司乙烯新區(qū)各生產(chǎn)廠(chǎng)所需原料煤、鹽、石腦油及生產(chǎn)的化工產(chǎn)品急劇增加，鐵路年運(yùn)輸量由原來(lái)的不到100萬(wàn)噸到現(xiàn)在的年運(yùn)輸量500多萬(wàn)噸，作業(yè)量的不斷增加，對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)要求越來(lái)越高，原來(lái)的鐵路信號(hào)系統(tǒng)已難以保證作業(yè)過(guò)程的安全。
為確保各生產(chǎn)廠(chǎng)所需原料能夠及時(shí)、安全的運(yùn)進(jìn)來(lái)，產(chǎn)品能夠及時(shí)、安全的運(yùn)出去，齊魯儲(chǔ)運(yùn)廠(chǎng)對(duì)困擾鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的鐵路信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行改造。此次改造采用了RSS鐵路之星系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括微機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、管理等部分。它主要通過(guò)計(jì)算機(jī)的邏輯運(yùn)算代替繼電器聯(lián)鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔、信號(hào)機(jī)、進(jìn)路之間的聯(lián)鎖關(guān)系，信息化程度更高。為鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄌ峁┝税踩Ｕ稀?
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)