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資訊頻道記者昨日在南京新街口地下大圓盤看到，位于地鐵1號線6號出口、7號出口兩側的8家地鐵商鋪全部搬遷關門，現場施工人員也開始圍擋做施工前的準備，即將與在建的地鐵2號線進行對接。那么，作為1、2號線的換乘點，未來的1號線和2號線將如何實現無縫換乘?昨天記者進行了采訪。
由于地鐵2號線要在地下大圓盤東西兩側各開通一條通往地下負二層的通道，地下大圓盤需拆掉一部分店商鋪。昨天下午，記者在新街口地下大圓盤負一層看到，8家地鐵商鋪已全部關門，施工人員正在對其周圍進行圍擋。
據現場施工人員介紹，為了不影響一號線的正常運營和地下過街通道功能，在通道建設時，地下大圓盤只劃出東西緊靠墻面的兩個區域進行施工，對過往行人幾乎沒有什么影響。
南京地鐵指揮部有關人士透露，2號線新街口站為地下負兩層，列車將在地下負二層東西向行駛在目前1號線的售票層的北端，而售票廳則設在新街口大圓盤(負一層)的合適位置。考慮到市民乘坐2號線進站臺需要，在大圓盤地下負一層東方商城附近和新百、德基商場之間各新設一個通道，通到地下負二層，便于市民進入2號線站臺層付費候車。
此外，1號線的站臺層(地下三層)和2號線(地下二層)的站臺層也專門開通了兩條通道相連，乘客只要在付費區內出了地鐵列車，通過上下兩個通道便能換乘，無需出站。比如像家住中華門的市民，如果去明故宮上班，只要在售票機前點下起始站中華門站和終止站明故宮站，就可以了。在換乘時無需再出站買票，一次只要買一張票就行。對于持卡的乘客，從地鐵1號線轉到2號線，乘客刷卡出閘機時會自動扣除卡內的錢。
預計年底前隨著地鐵2號線新街口站主體工程的完工結束，屆時新街口地區交通有望部分恢復。
信息來源于：中國城市軌道交通網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號