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　　這是記者從日前舉行的2008中國(guó)中小煉油企業(yè)技術(shù)與貿(mào)易論壇暨第十屆中國(guó)燃?xì)庑畔⒔涣鲿?huì)上了解到的情況。

　　中國(guó)石化股份公司信息部高級(jí)工程師田春榮表示，市場(chǎng)價(jià)格放開(kāi)的燃料油和液化石油氣消費(fèi)量下降部分地反映了高價(jià)格對(duì)需求的沖擊。而柴油和汽油需求大幅上升的一個(gè)重要因素，是政府控制下價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間被扭曲。在國(guó)際油價(jià)創(chuàng)紀(jì)錄高漲的背景下，最近一年來(lái)中國(guó)大排量小汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速和運(yùn)動(dòng)型功能車(chē)(SUV)旺銷(xiāo)，表明消費(fèi)也已經(jīng)被扭曲。

　　今年上半年，在國(guó)際市場(chǎng)汽柴油價(jià)格上漲53%和77%的同時(shí)，國(guó)內(nèi)漲幅分別只有17%和13%。低價(jià)格變相鼓勵(lì)消費(fèi)的結(jié)果是，需求進(jìn)一步膨脹。

　　上半年，中國(guó)A00級(jí)別汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降7.1%，而A0、A、B和C級(jí)車(chē)銷(xiāo)售量同比分別增長(zhǎng)了6.9%、18.6%、18%和7%，國(guó)內(nèi)民用汽車(chē)進(jìn)一步向大排量方向發(fā)展。

　　需求大增而國(guó)內(nèi)產(chǎn)量增長(zhǎng)有限使得中國(guó)成品油凈進(jìn)口量大幅上升，1-7月份的增幅接近1/4。7月，中國(guó)汽油和柴油進(jìn)口量全都創(chuàng)下至少10多年來(lái)的最高紀(jì)錄。

　　7月份,中國(guó)汽油進(jìn)口量多達(dá)60.61萬(wàn)噸，是單月最高紀(jì)錄。在5月份由汽油凈出口國(guó)變?yōu)閮暨M(jìn)口國(guó)后，7月份的凈進(jìn)口量超過(guò)40萬(wàn)噸。而中國(guó)過(guò)去一直是汽油的凈出口國(guó)。柴油進(jìn)口量在6、7月份連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)96萬(wàn)噸，7月份97.24萬(wàn)噸的進(jìn)口量是自1994年4月份以來(lái)的最高水平。1-7月份柴油累計(jì)凈進(jìn)口量達(dá)到457.03萬(wàn)噸，而在一年前中國(guó)是柴油凈出口國(guó)。

　　高價(jià)格下市場(chǎng)基本放開(kāi)的液化石油氣和燃料油需求則明顯下降。1-7月，中國(guó)進(jìn)口燃料油1385.7萬(wàn)噸，同比下降17.4%；進(jìn)口液化石油氣151.8萬(wàn)噸，同比下降37.4%。在高價(jià)格等因素的影響下，液化石油氣進(jìn)口量持續(xù)縮減，已經(jīng)降到12年前的水平。

　　據(jù)田春榮預(yù)計(jì)，2008年全年，中國(guó)將消費(fèi)汽油6100萬(wàn)噸，同比提高9.4%；消費(fèi)煤油1250萬(wàn)噸，同比提高5%；消費(fèi)柴油1.375億噸，同比提高8.5%；消費(fèi)燃料油3850萬(wàn)噸，同比下降6.1%；消費(fèi)液化石油氣2100萬(wàn)噸，同比下降4.5%。