事件:
海關(guān)快報(bào):2008年9月份我國出口鋼材667萬噸,環(huán)比下降13.15%、同比增長50.2%;進(jìn)口鋼材127萬噸,環(huán)比、同比分別下降4.54%、11.1%;凈出口540萬噸,環(huán)比下降14.96%、同比增長62.2%。
評(píng)論:
繼8月份出口創(chuàng)新高后,9月出口量高位回落,符合市場(chǎng)預(yù)期。
目前出口數(shù)量雖回落,但絕對(duì)值仍然處于高位。
8月份出口量的高企緣于關(guān)稅調(diào)整預(yù)期所引發(fā)的集中出口,政府調(diào)整關(guān)稅的預(yù)期伴隨全球鋼鐵需求的減緩而相對(duì)弱化,因此9月份出口高位回落是理性的回歸,后期影響中國鋼鐵出口將更多是需求及國際國內(nèi)價(jià)差。
出口合同從簽訂到執(zhí)行一般需要1-2月的周期,因此10月份的出口數(shù)量將依賴8、9月份國際市場(chǎng)的需求,目前全球金融危機(jī)使得美國、歐盟、日本等國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)負(fù)增長,鋼材需求相應(yīng)下降,因此可以預(yù)期全球鋼材需求的下滑將導(dǎo)致未來中國鋼鐵出口的回落。
受經(jīng)濟(jì)放緩的影響,全球鋼市降價(jià)潮此起彼伏。國內(nèi)價(jià)格下降幅度遠(yuǎn)大于國際,因此在鋼價(jià)下行過程中,國際、國內(nèi)差價(jià)呈不斷放大趨勢(shì),但大幅的降價(jià)將引發(fā)需方觀望心態(tài)的濃厚,推遲采購時(shí)間,后期中國鋼鐵出口面臨繼續(xù)回落的壓力。
進(jìn)入10月份,國內(nèi)鋼價(jià)跌勢(shì)不止,第一周跌幅創(chuàng)新高,鋼價(jià)的暴跌使得國際國內(nèi)價(jià)差進(jìn)一步拉大,后期鋼鐵出口內(nèi)能有所增加。但從全球鋼鐵需求來看,不容樂觀,降價(jià)并未能有效的刺激需求的回暖,市場(chǎng)觀望氣氛濃厚,國內(nèi)絕大多數(shù)鋼廠減產(chǎn)的不斷上演也反映出目前出口訂單的下滑,因此中國鋼鐵出口后期面臨較大壓力,10、11月出口量繼續(xù)回落的可能性較大。出口的回落必將引發(fā)資源的回流,對(duì)于國內(nèi)萎靡的鋼市將雪上加霜,因此維持行業(yè)"中性"的評(píng)級(jí)。