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連通天地 中國載人航天通信系統自動化程度明顯提高
  • 點擊數:1386     發布時間:2012-06-27 17:45:00
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載人交會對接任務中,天地圖像是飛行器運行狀態最直觀、有效的體現。由于飛船與目標飛行器圖像源很多,同時在交會對接等關鍵時段圖像源切換頻繁。“這些都需要快速準確地標識當前的圖像內容。”易欣說。
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   來源: 新華網  

   新華網北京6月26日電(田兆運 謝波 姜寧)26日是神舟九號飛船發射升空第11天。從進入太空那一刻起,3位航天員在艙內工作生活的場景,都能在地面通信系統屏幕上清晰顯示。正是神奇的天地通信系統,讓天地之間不再遙遠。

   “雙向可視通話,是我們這次天地通信系統最大的亮點,是天地之間真正的‘面對面’。”北京航天飛控中心天地通信系統負責人賈文軍告訴記者。

   他說,這次任務將實施連續13天載人飛行,超過以往3次載人飛行任務的總和。作為天地間唯一的“通信通道”,自動化程度要求更高。

   北京中心指控室高級工程師易欣介紹說,這次任務我們采用全新的“天地通信體制”,打破了以往“專線專用”的天地通信模式。采用IP體制,通信資源的調動更靈活了。除此之外,科技人員專門開發了一套天地自動通話系統,率先采用計劃和指令驅動模式,根據飛控情況,自動對話音和圖像進行管理。

   “自動化的程度比以往有很大提升。”易欣說,飛行器不在測控范圍之內的時候,很多儀器設備是關機的,到了測控范圍之內,再進行開機。

   載人交會對接任務中,天地圖像是飛行器運行狀態最直觀、有效的體現。由于飛船與目標飛行器圖像源很多,同時在交會對接等關鍵時段圖像源切換頻繁。“這些都需要快速準確地標識當前的圖像內容。”易欣說。

 

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