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北和公司參與實(shí)施的鄭武高鐵順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司是鄭武高速鐵路列控地面系統(tǒng)的核心設(shè)備供應(yīng)商,其研制的LKD2-H型客運(yùn)專線列控中心、LEU-H型列控系統(tǒng)地面電子單元、TSRS-HS型臨時(shí)限速服務(wù)器、信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)等設(shè)備在該項(xiàng)目中得以成功應(yīng)用。
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    9月28日,由北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司參與實(shí)施的京深高速鐵路鄭州至武漢段——鄭武高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鄭武高鐵是我國(guó)以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,營(yíng)業(yè)里程536公里,線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽(yáng)東、孝感北、橫店?yáng)|(非客運(yùn))8個(gè)車站,全程最快僅需116分鐘。

    北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司是鄭武高速鐵路列控地面系統(tǒng)的核心設(shè)備供應(yīng)商,其研制的LKD2-H型客運(yùn)專線列控中心、LEU-H型列控系統(tǒng)地面電子單元、TSRS-HS型臨時(shí)限速服務(wù)器、信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)等設(shè)備在該項(xiàng)目中得以成功應(yīng)用。自項(xiàng)目簽約以來(lái),公司高層領(lǐng)導(dǎo)高度重視,調(diào)集主要技術(shù)力量,組建了鄭武高鐵專項(xiàng)項(xiàng)目組。項(xiàng)目組精心組織,克服重重困難,以安全至上的理念,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),科學(xué)的項(xiàng)目管理方法,高效的完成了鄭武高鐵的安裝、調(diào)試及開(kāi)通任務(wù),受到鐵道部和鄭州、武漢鐵路局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

    鄭武高鐵順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)是對(duì)北京和利時(shí)公司高鐵列控技術(shù)的再次肯定,標(biāo)志著和利時(shí)長(zhǎng)大干線的工程設(shè)計(jì)、實(shí)施能力又上了一個(gè)新臺(tái)階,為年底前京深高鐵全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

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