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資訊頻道 來源：中國廣播網(wǎng)
國內(nèi)首臺、世界功率最大大功率電力機車整車動態(tài)試驗臺日前在天津電力機車有限公司(天津機車公司)交驗完畢，現(xiàn)已正式投入使用。這一試驗臺由中國北車大連機車研究所有限公司(中國北車大連所公司)承建。
這一試驗臺單軸功率1600千瓦，最高運行速度為每小時220公里，是目前世界上功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進的機車整車動態(tài)試驗臺，可替代目前普遍采用的大功率電力機車出廠線路試驗。這意味著，此后最新研制的電力機車不必奔赴運輸繁忙的鐵路線，只需在此間完成例行“體檢”，即可測算出其在不同運營環(huán)境下的運行性能等硬性指標(biāo)。這一試驗臺可以滿足我國大功率電力機車性能試驗需要，并可結(jié)合廠內(nèi)試運線路，將首次用于替代大功率交流傳動電力機車出廠線路試驗，有效解決目前機車線路試運行困難、嚴(yán)重干擾鐵路運輸秩序的問題，是我國鐵路新一代機車整車動態(tài)試驗臺的標(biāo)志性裝備。
這一試驗臺充分考慮到電力機車的極端環(huán)境，以高標(biāo)準(zhǔn)搭建試驗臺。比如其最高運行速度為每小時220公里，達到了高速動車組的運營速度，而國內(nèi)目前運營的電力機車最高速度頂多達到每小時160公里。
該試驗臺復(fù)雜程度高、涉及面廣、設(shè)計制造及施工難度大。大連所公司以其在整車動態(tài)試驗臺設(shè)計制造、運用方面的經(jīng)驗和技術(shù)積淀，結(jié)合中國北車大連電牽研發(fā)中心在網(wǎng)絡(luò)控制、變流控制技術(shù)和電傳動系統(tǒng)集成方面的優(yōu)勢，自主研發(fā)、制造和集成，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。經(jīng)過前期各系統(tǒng)單獨調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試后，再利用天津機車公司提供的HXD3型機車，對試驗臺進行運行考核和功能驗證，從采集到的數(shù)據(jù)和實現(xiàn)的功能看，達到了預(yù)期效果，得到了認(rèn)可。
這一電力機車整車動態(tài)試驗臺投入使用后，不僅能有效提升中國北車自身的機車研發(fā)能力和檢驗手段，還能承接相關(guān)業(yè)務(wù)。
天津電力機車有限公司由中國北車與北京市鐵路局、天津臨港投資控股有限公司共同出資設(shè)立，注冊資本為人民幣9.6億元。中國北車以現(xiàn)金出資人民幣4.2億元，占注冊資本的43.75%；北京鐵路局以現(xiàn)金出資人民幣3.98億元，占注冊資本的41.46%；天津臨港投資控股有限公司以現(xiàn)金出資人民幣1.42億元，占注冊資本的14.79%。(記者郭淼)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號